Omega B -95 Turbodiesel automatic....

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
ascona_c
OCF Member 2020
Viestit: 9609
Liittynyt: 05 Helmi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja ascona_c »

S = "Sporttinappi", toimiessaan vaihteiden pitäisi vaihtua napin ollessa kytkettynä normaalia korkeammilla kierroksilla.

Lumihiutale = Parempi lähtö liukkaalla, vaihtaa lähdössä suoraan kakkosvaihteelle.

Kerran yhdessä Chevyssä oli automaattilaatikkoöljyt vähänä, eivätkä vaihteet pitäneet silloin ollenkaan. Öljyä lisättiin litra, ja vaihteet pelasivat jälleen moitteitta.

Lieköhän Omegassa sama vika?
Avatar
juhape
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 95
Liittynyt: 30 Heinä 2005, 21:17
Paikkakunta: Elelä-Savo

Re: Omega B -95 Turbodiesel automatic....

Viesti Kirjoittaja juhape »

casino kirjoitti:Kävin koeajamassa kyseisen kapistuksen.....
Luulen, että ei laatikko omegassa oikein toiminut, koska ajelin ja en saanut moottoria kiertämään kylmänä 2000 rpm enempää eikä lämpimänä 2500 rpm enempää!
Kesti noin 40 sekuntia kun pidin kaasua pohjassa ennen kuin nopeusmittarissa oli 60 km/h!
Tuntui, että automaattiloota vain luisti eikä antanut vetoja oikein...
Eikä auto liikkunut muutenkaan kuin tosi laiskasti. Parhaiten sai kiihtymään kun kytki suoraan kepistä 3 -asennon päälle.
Kertokaa automaatti tietäväiset miten oikein toimii kun pelaa normaalisti.
(autolla oli ajettu 252tkm).
Ei se vika välttämättä laatikossa ole. Kyllä sen pitää kiertää enemmän vaikka laatikko luistaisikin. Veikkaan että turbo on sokö tai moottorinohjaus jotenkin temppuilee eikä anna koneelle ainetta.
(jos moinen auto kiinnostaa niin mulla olis myynnissä tuo oma )
Corsa 1.6 GSi -95
MB E420T V8 -96
EX: Omega -99 2.5 TD A/C Aut. STW
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16112
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Jätä tollaset autot heti kaupan pihalle. Voi olle kalliita remontteja edessä. JA muka 250 ajettu...
Woody
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7958
Liittynyt: 12 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Keski-Suomi

Viesti Kirjoittaja Woody »

casino kirjoitti:Joo oli muuten aika "pommin" oloinen moinen rakkine....

En tosiaankaan saanut kiertämään 2500 rpm enempää vaikka miten piti kaasua POHJASSA :evil:


Omega kyllä kiinnostaa, mutta sen hankkiminen ei vielä ole ajankohtaista... johtuen yllättävistä kulueristä........----> -(z)-
Kiertikö se kuitenkin paikallaan normaalisti? :-?
k-p
in memoriam
in memoriam
Viestit: 854
Liittynyt: 20 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: tampere

Viesti Kirjoittaja k-p »

mitäs tollane 2.5 td omega kuluttaa entäs dvero ja vakuutukset? kun on ehkä tuo auton vaihto edessä.
---viitanen racing---
---Pussihousu Fan Club---
Pieni mies ja suuret puheet
ascona_c
OCF Member 2020
Viestit: 9609
Liittynyt: 05 Helmi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja ascona_c »

Lukema pitää varmaan paikkaansa, mittari on vain pyörähtänyt kertaalleen ympäri. :wink:
Avatar
Temezz
'Senator'
'Senator'
Viestit: 410
Liittynyt: 21 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: Lahti City

Viesti Kirjoittaja Temezz »

Nojoo...aika kumma juba. Joku täällä joskus puhu, että kun olivat tehneet vastaavaan pannuun rempan 600tkm kohdalla niin oli vielä hoonausjäljet näkyny sylintereissä, eli 250tkm ei pitäis tuntua yhtään missään tuossa suht. matalaviritteisessä ja isossa rivikutosessa, ellei ole ollut hiekkaa öljyjen tilalla.:) Ja luulis kyl et kaikki mahdolliset häiriölamput loistaa kirkaana jos kone ei kierrä yli 2500rpm, pitäs meinaa joku 5000rpm kiertää...ainakin. Turboakin tarkkaillaan käsittääkseni ainakin ahtopaineiden osalta eli jos se on hajalla niin pitäs lamppu palaa.

Automaatista sen verran, että siinähän voima siirtyy öljyllä eli hydraulisesti moottorista laatikolle ja jos öljy on etenkin turbiinissa (vrt. man. askin kytkin) vähissä niin eipä voima oikein meinaa siirtyä.

Ei toi TD mikään raketti ole mutta kyllä 0-100km/h pitäs taittua melkeen pakillakin alle 15s. :) Jotain kummaa tossa kyllä on...mittari kelattu ympäri tai vikalamppu poistettu...paloko muuten ennen käynnistystä mittaristossa valot normaalisti eli laturi, öljy, hehku (jos kylmä kone), moottorin kuva...? Ku s-nappia kepin päässä painaa ajossa niin mittaristoon pitäisi syttyä s-lamppu ja sen pitäisi palaa pysyvästi (ei siis vilkkua) kunnes kepin nappia painaa uudestaan. Jos automaatin diaknostiikka huomaa vikaa niin sama s-lamppu pitäs alkaa vilkkumaan ja varmaa ajotietokonekin (jos on) rupee avautumaan jotain.;)
Vectra C 1.8 Comfort STW -04
-Ex. Omega B 2.5TD STW -95
-Ex. Vectra A 2.0 aut -90
-Ex. Ascona C 1.3s -85
Avatar
Temezz
'Senator'
'Senator'
Viestit: 410
Liittynyt: 21 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: Lahti City

Viesti Kirjoittaja Temezz »

k-p kirjoitti:mitäs tollane 2.5 td omega kuluttaa entäs dvero ja vakuutukset? kun on ehkä tuo auton vaihto edessä.
Kulutus mulla matkassa n. 7,2 ltr. ja kylällä n.10ltr. (manuaali-aski). Veroja yhteensä eli k-maksu ja d-vero n.700€/v. Vakuutukset, liikenne ja kasko yht. n. 800€/v, näissä bonarit 30 ja 50, muistaakseni. Eli halvempaa ois ajaa esim. -86 1.1 micralla, joskin tilaa ja mukavuutta on "hieman" vähemmän. ;)
Vectra C 1.8 Comfort STW -04
-Ex. Omega B 2.5TD STW -95
-Ex. Vectra A 2.0 aut -90
-Ex. Ascona C 1.3s -85
Avatar
Dimikova
'Agila'
Viestit: 9
Liittynyt: 04 Maalis 2006, 17:10

Viesti Kirjoittaja Dimikova »

Moro!

Omistan Omega B vm. 96 2.5 TD autom. Kysymykseni liittyy kulutukseen. Maantiellä kuluttaa n 7-8 L/100, mutta kaungissa keskikulutus ei laske alle 16 L/100. Kone käy/käyninstyy hyvin. Tankkasin 70 litraa ja 270 km jälkee tankissa on enää 20L :(

Mistä tälläinen voi johtua?
Avatar
juhape
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 95
Liittynyt: 30 Heinä 2005, 21:17
Paikkakunta: Elelä-Savo

Viesti Kirjoittaja juhape »

Pari viikkoa sitten mittasin oman Omegan kulutusta ja matkassa vei 6.5 litraa sataselle, ei paha minun mielestä. Lyhyemmässä ajossa menee kyllä äkkiä sinne kympin hujakoille näin talvella.
Corsa 1.6 GSi -95
MB E420T V8 -96
EX: Omega -99 2.5 TD A/C Aut. STW
Avatar
Dimikova
'Agila'
Viestit: 9
Liittynyt: 04 Maalis 2006, 17:10

Viesti Kirjoittaja Dimikova »

Siis tuon kulutuksen näyttää tietokone ja se kyllä näkyy myös polttoainetankissa.
Paikalta lähdössä parhaillaan se näyttää jopa 40l/100.... onko se normaalia?! HUOM kyse on tavallisesta paikalta lähdöstä eikä kaasu pohjassa kiihdytyksestä. :(((
Avatar
jukkapoika77
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 259
Liittynyt: 16 Marras 2005, 18:21
Paikkakunta: alavus

Viesti Kirjoittaja jukkapoika77 »

ihan järkyttäviä lukemia dieselille.jos 50 litralla pääsee vaan 270km.on kyllä pahasti jotain pieles.eihän mv6 vie tommosia lukemia
omega b2 farkku 2,2 16v.tomaatti

ex:"mv6"manuaali-94
vectra-b2 -99 2.0 sport voyage
omega-a 3,0 12v.-87
Avatar
Dimikova
'Agila'
Viestit: 9
Liittynyt: 04 Maalis 2006, 17:10

Viesti Kirjoittaja Dimikova »

Tutkin ilmasuodattimen - se oli ihan tukossa. Mutta ei kai se niin paljon voi vaikuttaa kulutukseen?! :oops:
Avatar
jukkapoika77
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 259
Liittynyt: 16 Marras 2005, 18:21
Paikkakunta: alavus

Viesti Kirjoittaja jukkapoika77 »

ei varmaan noin paljon vaikka paljon vaikuttaakin ja tehoihin myös
omega b2 farkku 2,2 16v.tomaatti

ex:"mv6"manuaali-94
vectra-b2 -99 2.0 sport voyage
omega-a 3,0 12v.-87
Avatar
rocker
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 129
Liittynyt: 05 Helmi 2006, 20:53
Paikkakunta: Kiiminki/Yli-Ii

Viesti Kirjoittaja rocker »

Siinä on koodi päällä, eli "Safe-mode", siksi se ei kierrä. Siellä on nyt kovasti jotakin vialla, vikakoodien lukuun vaan. Juttu nummer kaksi, ilmapuhdistin kannattaa tosiaan välillä vaihdella, kulutus kasvaa mahdottomaksi ja lopuissahan se särkee ahtimen kun se joutuu kovasti työskentelemään jotta sisään menee ees pihahdus ilmaa
T:Tero
Omega B 2.5-TD 10/1995 chip, sportleder, klima...
Fiesta 1.1C 1989 red devil "kyttyrä"
Vastaa Viestiin