Elikäs takajarru remppa menossa Vectra A, jarrusatulat on irti ja saaneet liuotus hoitoa useamman tunnin, mikä on paras tapa saada sylinterit taas liikkeelle, pitääkö avata ne 4 pulttia ja laittaa satula kahtia ja kiskoa jollain sylintereitä pihalle?
Ja toinen kysymys koskee käsijarruvaijeria nimenomaan oikeanpuoleista eli sitä pidempää, 2.0l on kuulemma erimittainen kuin 1.6 tai 1.8, no kuitenkin 2.0l sopivan vaijerin ostin Opel liikkeestä ja laitoin kiinni mutta eihän säätövarat riittäny enää, kahva nousee aivan ylös vaikka on kiristetty niin paljon kuin mahdollista, pitänee irroittaa tämä uusi ja verrata vanhaan onko niissä suojakuorien pituuksissa eroja, kokonaispituus ei saa ainakaan kasvaa mut suojakuoren pituus voi kai olla pidempi, sehän pienentää itse vaijeria?
täällä -26C tällä hetkellä ja eiku kiristyy