Omegan lukkoperä

Viesti Kirjoittaja **Rikker** » 17 Tammi 2006, 09:42

Onko A-omegassa lukkoperä tehtaalta lähtiessä kaikissa malleissa, vai vain tietyissä vuosimalleissa. Onko esim. 85` GLS mallissa millanen perä?

Viesti Kirjoittaja **chainsaw** » 17 Tammi 2006, 10:18

Kaikissa Finska-omegoissa on kitkalukko.

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 17 Tammi 2006, 10:35

eiköhän omega oo vasta tullu -86

Viesti Kirjoittaja **chainsaw** » 17 Tammi 2006, 15:04

jep, kyllähän sitä vasta 86-lähtien on tehty. Ei vaan ole omaan silmään sattunu ensimmäistäkään kasikutosta. Liekö tuotu Suomeen ollenkaan? ...vaan eipä oo kohdalle sattunu 1.8-omenaakaan, ja hyvä niin!

Viesti Kirjoittaja **Rikker** » 17 Tammi 2006, 16:39

No kyllä multa löytyy sellanen vm.86` omega pihalta.. ihmettelen vaan et miks papereissa lukee 85?

Viesti Kirjoittaja **chainsaw** » 17 Tammi 2006, 18:10

Rikker kirjoitti:No kyllä multa löytyy sellanen vm.86` omega pihalta.. ihmettelen vaan et miks papereissa lukee 85?

85??? Mikä kuukausi?

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 17 Tammi 2006, 18:27

Varmaan rekisteröity 12/85, mutta silti '86 mallia.

Ei liene mikään järin yleinen tapaus, olen kuvitellut että Omegat tulivat suomeen vasta syksyllä '86.

1.8 Omegoita löytyy suomesta ainakin yksi kappale.

Ja jos en ihan väärin muista, niin A-Omegan klubimallissa ei ole lukkoperää.

Täyttä varmuutta asiasta ei kuitenkaan ole.

Viesti Kirjoittaja **J. Kuusisto** » 17 Tammi 2006, 18:56

Entäs b-malleissa?
MV6:ssa ei ilmeisesti ainakaan ole? Entäs -03 2.2 DTI???

Viesti Kirjoittaja **Woody** » 17 Tammi 2006, 19:21

J. Kuusisto kirjoitti:Entäs b-malleissa?
MV6:ssa ei ilmeisesti ainakaan ole? Entäs -03 2.2 DTI???

Edelleenkin myös kaikissa finska b-malleissa on lukkoperä.

Viesti Kirjoittaja **J. Kuusisto** » 17 Tammi 2006, 19:37

justjust, no kun ihmeteltiin viime kesänä kun kaverin mv6:ssa ei tunnu olevan lukkoperää, mutta asiaan vaikuttaakin ilmeisesti se että se on tuontiauto..

Viesti Kirjoittaja **P. Lanttola** » 18 Tammi 2006, 00:00

Omasta ainakin löytyy vaikka on tuontiauto.
Muuallakin maailmassa senon vissiin saanut lisävarusteena, mutta suomen malleissa on vakiona.

Viesti Kirjoittaja **ZuGu** » 18 Tammi 2006, 07:49

On noita 1.8 ruiskuja tullu vastaan mut entä sit kaasarilla varustettuja!?! Niitä ei ole tullu yhtään vastaan. Ainakin alfamerin korjausopas tunnistaa tällaisenki viritelmän olemassaolon...

Viesti Kirjoittaja **~D~** » 18 Tammi 2006, 18:23

ei mun mv6 ompussakaa ollu lukkoa ja myyjä vakuutti niin kovasti että on alkuperänen suomi mv6 :O

Viesti Kirjoittaja **P. Lanttola** » 18 Tammi 2006, 19:33

Joskushan joku on epäillyt että sutimiseneston kanssa ei välttämättä oo lukkoa... Että oliskohan se suomimalleissakin niin. Kaverilla ainakin on 2.0 B-omegassakin lukko vaikka on muuten aika perusmalli mutta kuitenkin suomiauto.
Itseäkin jännitti kun tuon omas ostin että ei välttämättä oo lukkoa mutta olihan se silti, voi sitä riemua...

Viesti Kirjoittaja **kcl** » 19 Tammi 2006, 07:34

Niinkuin yllä on todettu, suomi-omenoissa on lukko, oli TC:tä taikka ei