A-Vectra ongelmaa

[Constant mesh]

Mitä kaikkea pitää purkaa, että sai mittariston valot vaihdettua? Mistä johtuu, että -93 vectran nopeusmittarin musta maali hilseilee ja rapisee alas kokonaan? Saisko jostain vaihdettua uuden pohjan vai mikä auttaisi? Lisäksi kyseinen mittari raksuttaa ja säkättää todella kovaäänisesti, missä vika ja miten sen voisi korjata? Tässäpä nyt alkuun probleemia selvitettäväksi, saas nähdä löytyykö Vectra tuntemusta?

[opeltuning]

Searchilla toki löytyy aika paljon noihin mittaristoihin liittyviä juttuja

ratin ympäriltä muovit pois(ruuveja 3 alhaalla ja kaksi ratin "takana", niiden päällä muovi lätkät[jos tallessa] )
-----> mittariston alapuoleinen muovi kampeamalla irti
----> mittariston "yläpuolinen" muovi pois( 2 ruuvia)
------> mittariston ruuvit irti 2 kpl alhaalla ja yksi yläpuolela
--------> Jos nopeusmittari on vaijeri toiminen(muut paitsi V6 ja turbo) niin sitten helpottaa kun kiertää vaijerin irti vaihdelaatikon päästä jotta mittaristoa saa vedettyä enemmän ulos, sen jälkeen vaan liittemet ja vajeri mittariston takaa irti ja lamppujen vaihtoon.

- pohjien hilseily mahdollisesti johtuu että on auringon paiste joskus lämmittänyt liikaa ja alkanut hilseilemään mulla olis yhet ylimääräiset pohjat/mittaristo ehkä myytävänä jos kiinnostaa. Voi olla siinä mittarin "koneistossa" vika jos raksuttaa tai vaijeri rispaantunut.

[Azzyyr]

Ja "säksätys" tulee todennäköisesti vaijerista, joka on joko liian tiukalla mutkalla, kulunut tai sitten mallia tarvike..

Mittaria ei tarvitse kokonaan kammeta irti kojetaulusta, jos sinne vaihtaa alkuperäiset polttimot. Ne kyllä minäkin lapiokätinen mahduin vaihtamaan mittariston ollessa irtonaisena koetaulussa, osittain tosin hieman sormituntumalta ja sokkona.(siis kaikki edellä mainitut purkamiset tehtynä, ainoastaan liittimet ja vaijeri kiinni mittaristossa). En uskaltanut käyttää niin paljon voimaa, kuin mittariston ulossaanti aukostaan olisi vaatinut, joten vaihdoin polttimot näin...