Kylmä astra

Keskustelua Opeleista
Vastaa Viestiin
1.7 dtl
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 14
Liittynyt: 17 Syys 2005, 19:14
Paikkakunta: kaenuu

Kylmä astra

Viesti Kirjoittaja 1.7 dtl »

Moottorin lämmöt nousee normaaliin ja pysyy hyvin normaalissa, mutta auton sisällä on kylmä ja tulee tosi heikosti lämmintä, eli siis puhaltaa kyllä hyvin, mutta ilma on haaleaa. Missä voisi olla vika? Astra on siis mallia F ja dieseli. vm -97.
RuOzKa
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 60
Liittynyt: 30 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: s:joki

Viesti Kirjoittaja RuOzKa »

Katoppa ensimmäisenä jäähdytin nesteen määrä.
1.7 dtl
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 14
Liittynyt: 17 Syys 2005, 19:14
Paikkakunta: kaenuu

Viesti Kirjoittaja 1.7 dtl »

RuOzKa kirjoitti:Katoppa ensimmäisenä jäähdytin nesteen määrä.
Nestettä on, eikä ole tarvinnut lisäillä.
tpk_83
'Senator'
'Senator'
Viestit: 725
Liittynyt: 21 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: kajjjaani

Viesti Kirjoittaja tpk_83 »

vuotaako vesipumppu? kademi teki just tolleen vaikka olikin bensa koneella
Antero
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1633
Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Kangasala

Viesti Kirjoittaja Antero »

Jos lämmöt kerran on kutakuinkin normaalit, niin vaikuttaisi siltä, että lämppärin kenno olisi tukkeutunut. Ensimmäiseksi kannattaa ostaa jäähdytysjärjestelmän pesuainetta ja koittaa josko tukkeumat lähtisivät sillä irti. Sitten huuhtelet huolella koko järjestelmän ja uudet nesteet sisään.

Jos tämäkään ei auta, niin irrota lämppärin kenno ja tarkasta kunto ja puhdista kennon ulkopinta roskista. Kenno saattaa olla niin tukkeutunut, ettei siitä kalua saa. Uusi kenno maksaa motonetissa 69 euroa, jäähdytinkorjaamolla saattaisi saada halvemalla korjattua vanhan.

Kannattaa muistaa, että erivärisiä jäähdytinnesteitä ei saa sotkea. Erilaiset nesteet saattaavat reagoida keskenään niin, että aine paakkuuntuu ja tukkii yleensä juuri lämppärinkennon. Lämppärinkennon kanavat ovat sen verran ahtaita, että se ei paljoa epäpuhtaiksia siedä.
Kuva
Avatar
Spikey
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1392
Liittynyt: 28 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Tku/Yk/Lieto

Viesti Kirjoittaja Spikey »

Tietysti huuhtelua voi tehostaa esim.puutarhaletkulla!
lämppärinletkut irti ja sopivat putke välikappaleiksi...
toinen letku paluulta maahan ja sitten painetta kennoon! :wink:
Vaihtelee syöttö suuntaa kunnes vesi on puhdasta.

Henk.koht en moottoriini "puhdistus"/"korjaus" liemiä laita, kokemuksella niiden toiminta
ei ole aina ollut korjaavaa eikä puhdistavaa!(Kalleista myrkyistä ei kyllä kokemusta ole :lol: )
Kuva
1.7 dtl
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 14
Liittynyt: 17 Syys 2005, 19:14
Paikkakunta: kaenuu

Viesti Kirjoittaja 1.7 dtl »

Tuota puhdistushommaa voisi kokeilla. Mistä tuohon kennoon pääsisi parhaiten käsiksi? Eihän kysyisessä mallissa vielä ole erillistä pumppua lämppärin kennolle?
Vastaa Viestiin