Kamala ääni kylmäkäynnistyksessä

[Antero]

Olisiko kennelläkään ajatuksia, mikä moottoritilassa pitää ruman hankaavan äänen kylmäkäynnistyksissä?

Kun tuossa käynnistin autoa -17°C pakkasessa, niin käynnistyi tuskaisesti ja päästi niin ruman äänen, että piti sammuttaa samantien. Ääni on semmoinen resonoiva hankaus. Käynnistyksessä sai siis sahata hetken ja moottori rysähti käyntiin tutisten. Ensimmäisenä piti mennä tarkistamaan, että kaikki hihnat pyörii, mutta ei sielä mitään ihmeellistä näkynyt.

Voisiko ääni lähteä tehostimen pumpusta? Pumpun laakeri rupeaa muutenkin olemaan aikansa elänyt ja pitää sirisevää ääntä. Auttaisikohan tehostimen öljyn vaihto? Mikähän tuon tehostimen öljynvaihtoväli on?

Astra F C18XE. Akku on uusi Exiden 70Ah, kansi- ja jakopään remppa on tehty noin 10 000 km sitten ja öljynä Opelin 5w30.

[ipa]

minun vectrassa se pumppu huutaa kun eläin näillä keleillä. (-22)
jurinaa kestää jotain vajaan minuutin ja sitten se rauhoittuu. öljytkin on uudehkot ATF:ät.
kokeileppa käännellä rattia kun se ääni kuuluu seuraavalla kerralla.

[Antti H]

Todennäkösesti tehostimen pumppu..
Mulla Astrassa ja entisessä Vectrassa ääntää kylmänä jonkun sekunnin ja sitten lakkaa.

[Antero]

Huomennahan tuota saa taas varmaan testailla, kun oli ennustettu -26°C... Eipä se montaa sekuntia kuulu, mutta on sitäkin rumempi. Pitää varmaan vaihtaa noi tehostimen öljyt ja laittaa samalla jotain 0w-öljyä koneeseen, kun tuntuu niin kankealta noilla 5w30:llä.

Ja pitää muistaa ottaa lämppärin piuha töihin mukaan. Hrr...

[timiwild]

Sama jurahdus kuuluu täälläkin kun on yli jotain 15 pakkasta. Mitäs pienistä, taitaa olla ominaisuus

Mutta se vaihteisto...
Kun on nää 20 asteen pakkaset ja pistää roikassa lämmitetyn koneen käyntiin, niin kone varmaan sammuis, kun vaihde vapaalla nostaa kytkintä, jos ei nostais ihan hitaasti. Ja sit 1. ja toinenkin vaihde on vähän pirun tiukassa että menee silmään.

[Antero]

Tehostimenpumppuhan se sielä kiljui. Piti "hauskaa" ääntä, kun käänteli rattia...

Se ei silti selitä sitä ominaisuutta, että miksi konetta saa sahata normaalia pidempään käyntiin ja käynnistyminen on tuskasen oloista. Kone pyörii siis startatessa normaalia huomattavan paljon tuskaisemmin. Aivan kuin akusta olisi virta vähissä. Luulis nyt uuden ison akun virtaa antavan. Pitää nyt katsoa, josko tuonne uskaltaisi jotain 0w30 öljyä kaataa,

[Janne M]

Tarkasta varmuuden vuoksi starttimoottorin johdotuksen kunto sekä maadoitukset. Kaverin GSi Astrassa oli samoja oireita, maadoitukset olivat aika huonossa hapessa. Viittaisi hieman sellaiseen.
Mulla ainakin tuo Opel synt 5W-30 pelittää mainiosti näilläkin ilmoilla. Pai´nimet eivät tänäaamuna (-24`C) kilkattaneet laisinkaan, tosin oli auto ollu 1½h piuhan päässä....

[smppa]

Juu tehostimen pumppu mullakin huutaa näillä keleillä kuin hyeena. Oli vielä eilen töissä sattunut sellanen lämmitystolppa jossa ei ajastin liikkunut ollenkaan . Eikä siis ollut lämmennytkään yhtään. Käyntiin lähti, mutta aika nihkeetä oli.

[Antero]

Tarkasta varmuuden vuoksi starttimoottorin johdotuksen kunto sekä maadoitukset.

Pitää katsella, kun pääsee tallin "lämpöön". Kuulostaa vaan vähän kaukaa haetulta, kun lämpimänä mitään tälläisiä ongelmia ei ole. Enemmänkin luulisi, että itse startilla tupeasi olemaan kilometrit täynnä ja kohmeisena rupeaa renaamaan.

[Janne M]

Pitää katsella, kun pääsee tallin "lämpöön". Kuulostaa vaan vähän kaukaa haetulta, kun lämpimänä mitään tälläisiä ongelmia ei ole. Enemmänkin luulisi, että itse startilla tupeasi olemaan kilometrit täynnä ja kohmeisena rupeaa renaamaan.

Mutta lämmetessä liitokset laajenee ja virta kulkee paremmin läpi kuin kylmänä. Vika voi toki olla itse startissakin, varsinkin tällaisilla ilmoilla kun planeettapyörästön rasvat voi olla aika hileessä... Irroitus, puhdistus ja rasvaus, ja mahdollinen siilien uusinta; sillähän ongelmasta pääsee jos vika on siinä.

[Arthur]

Tarkasta varmuuden vuoksi starttimoottorin johdotuksen kunto sekä maadoitukset.

Pitää katsella, kun pääsee tallin "lämpöön". Kuulostaa vaan vähän kaukaa haetulta, kun lämpimänä mitään tälläisiä ongelmia ei ole. Enemmänkin luulisi, että itse startilla tupeasi olemaan kilometrit täynnä ja kohmeisena rupeaa renaamaan.

Selvisikö ongelman / äänen aiheuttaja?

[Antero]

En ikinä paneutunut asiaan. Auto lähti käyntiin kyllä jokaisella kerralla. Kovilla pakkasilla, eli alle -25°C, pyöritti hieman tuskaisemmin kuin normaalisti mutta lähti kuitenkin aina käyntiin. Käynnistyi myös kiltisti -32°C pakkasesta ilman lohkolämmitintä.

Äänen siis aiheutti ohjaustehostimen pumppu, jonka laakeri oli tullut tiensä päähän. Tämä tosin on mainittu jo tuossa ylempänä. Auto on tosin ollut jo puolitoista vuotta jonkun muun murheena, joten se siitä.

[Cruise]

mun 2.0 16v omega b piti myös pakkasessa semmosen ikävän raapasu äänen mutta se tuli kyllä startista...

[ilepohh]

Tapana näköjään monella laittaa heti Opeli kiertoon jos tulee jotain palanutta polttimoa kummempaa häikkää. Itse olisin varmaan vanhana sadomasona metsästelly jostain romiksilta "uutta" pumppua.

[Tuomas]

Eipä tuo pumpun takia kiertoon lähtenyt, uusi pumppu oli jo odottamassa asennusta kun auto vaihtui tuoreempaan. Simtecin ongelmat siinä vei hermot ja rahat