C18XEL jäätyny?

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 19 Tammi 2006, 07:01

Saatana sentään kun tänä aamuna päätti auto keittää työmatkalla. Kauheetta kurlutusta pitää...Pääsin juuri ja juuri kotiin kun lämmöt nousi sataan asteeseen, siinä sitte höyrys pihalla.
Kysymys olis se että miten herkästi opelin 16V pumput ottaa itseensä? Meinaan kun ovat muovia ne siivet......

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 19 Tammi 2006, 07:38

Ei kai ne siivet kovin herkästi itseensä ota jos ei ihan tönkköjäässä ole se kone ollut. Jos siellä on ollut glykolia niin jäähdytysnesteestä tulee soosia, eli se ei jäädy umpijäähän.

Ei pitäisi muuten keittää lähelläkään sataa astetta vielä..

Viesti Kirjoittaja **timiwild** » 19 Tammi 2006, 07:53

Varmaankin olet jo aikeissa vaihtaa jäähdytysnesteen paremmin pakkasta kestävään..
Siinä vaiheessa kun kone rupee kovalla pakkasella nostamaan lämpöjä,
kannattaa pysäyttää auto ja odotella että ne kiehuvat nesteet sulattaa ne jäätyneet nesteet ja alkaa jäähdytys toimia normaalisti. Voipi mennä sylinterikansi huonoon happeen jos jatkaa ajoa hampaat irvessä.

Viesti Kirjoittaja **J.Toivanen** » 19 Tammi 2006, 09:36

jäässä voi olla myös lämmityslaitteen kenno.

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 19 Tammi 2006, 16:32

Selvis asia sitte. Oli jäässä ja nilkuttelemalla pääsin kotiin jossa lisäsin glykolia, ei vaan lämmenny sisätilalta yhtään joten reipas koelenkki. Tyhjäkäynnillä nousi lämpötila siihen 90 mutta heti kun lähti maantienopeutta ajaan niin putosi ihan kylmälle. Ei muuta kun huoltiksella ja selvisi siellä kun mittasivat että jäähdyttäjän ala-osan lämpötila oli siinä 4-6 astetta, ja se vajaan 10km lenkin jälkeen. Eli ole myös jäähdytin jäätyny, totesivat kuiteski että se vesi kiertää, eli pumppu ei ollu ottanu itseensä. Uutta glykolia, tällä kertaa -40 arvoon ja matka jatkui.