teholastuista

Viesti Kirjoittaja **Juni** » 21 Tammi 2006, 13:09

Niin onko porukalla tietoa teholastujen hankkimisesta? Yrityksethän niitä myy kovaan hintaan, mutta oompa kuullut että niitä on olemassa jollain jossain joitain jotka hetkessä tekevät sellaisen halvemmalla?? Kellä olisi enemmän tietoa näistä?

Viesti Kirjoittaja **wiquel** » 21 Tammi 2006, 13:20

Tähän samaan topicciin vois tiedustella X20XEV:hen hyvää lastua?

Viesti Kirjoittaja **topsite** » 21 Tammi 2006, 18:39

omaa tietoa ei ole mut kuulemma bensakoneesta lastutuksella ei saada paljoakaan tehonlisäystä aikaan...

Viesti Kirjoittaja **wiquel** » 21 Tammi 2006, 18:56

joojoo, mutta kun viritykset eivät jää pelkkään lastuun! Kylhän sen kaikki tietää ettei toi vapareissa juuri auta pelkästään.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 21 Tammi 2006, 19:33

wiquel kirjoitti:joojoo, mutta kun viritykset eivät jää pelkkään lastuun! Kylhän sen kaikki tietää ettei toi vapareissa juuri auta pelkästään.

Lisäksi pörinäpönttö ja kartiosuodatin?

No ihan vakavasti jos konetta meinaat oikeasti virittää,niin sitä suuremmalla syyllä kannattaa unohtaa kaikki mm huuto.netin 100€ "teholastut" ja käydä penkissä säädättämässä viriosien kanssa omalle moottorille sopiva softa.

Viesti Kirjoittaja **viiksimies** » 21 Tammi 2006, 20:55

Tästä on väännetty peistä varmaan yhtä paljon kuin sumuvaloista, kitkat vs. nastat, bensiini vs. diesel, vapaavirtaus-suodattimesta tms.
Yleinen vastaus on ettei vaparia kannata lastuttaa.
Mutta hyvä merkkilastu kyllä jonkun verran tehoa tuo(~10hp?) riippuen tietysti lähtökohdista.
Tästä oli jotakin virallista testiäkin jossain sivulla, ei ole vain tallessa. Mutta nuo halvat voivat sisältää aivan mitä sattuu softaa, joten voi tulla kalliskin kokeilu. Eli halvalla ei noitakaan mustangeja saa vaikka joku niin väittäisi.
Edit: tai no periaattteessa voi saada,jos joku on kopioinut tunnetun softan ja polttaa omassa pajassa prommereilla piirejä.

Tämä kaikki oletettuun vakiokoneeseen.

Tuo TJT:n ehdottama räätälöity lastutus onkin sitten taas oma juttunsa ja hinta niinikään eriluokkaa.

Viesti Kirjoittaja **wiquel** » 21 Tammi 2006, 22:34

Eli penkitys hetkelläkö siihen se lastu vasta laitetaan?!?! Eikös se silloin vaaan säädetä? Eikai vakiolastua voi ohjelmoida/säätää uudelleen?!! Nyt ei ollutkaan tarkoitus löytää noita hilipatipippaa lastuja vaan niitä mistä jotain hyötyä.

Kaipa nykyään kannattaa hommata Unichip tai Perfect power tms. johtosarjan väliin tuleva loota. Saa "ohjelmoitua" kohdilleen. Sytkän ja polttoaineen. Ainahan se on pientä mitä turbottomaan saa lisäystä...

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 21 Tammi 2006, 23:25

Kyllä vakioboxin voi ohjelmoida. Esim vanhat Motronicit. Ilmeisesti ainakin Karalalta onnistuu.

Viesti Kirjoittaja **Azzyyr** » 22 Tammi 2006, 00:35

wiquel kirjoitti:joojoo, mutta kun viritykset eivät jää pelkkään lastuun! Kylhän sen kaikki tietää ettei toi vapareissa juuri auta pelkästään.

Eikä kyllä nyky vapareissa mitenkään muutenkaan. Suosiolla jättäsin ne lastuajatukset vaparin kanssa ihan vaan ajatukseksi. Tietysti jos koko kone rakennetaan uusiksi ni sitten on jo järkeäkin viedä se lotja penkkiin säädettäväksi. Mutta jos ajatuksena on vaihtaa vähän putkea ja suodainta ni säästä nekin lasturahat vaikka tuumaa suurempiin vanteisiin, tjsp....

Karalaa ovat kehuneet lastujen räätälöijänä, joten jos oikeasti on tarvetta, ni sieltä varmaan kannattaa ainakin kysellä....