Öljyt pihalle

Viesti Kirjoittaja **18E** » 21 Tammi 2006, 21:39

ja 120 km ehdin ajaa ennenkuin (hölmö) tutkin tarkemmin öljynpainemittarin 0-tilaa. .
-Öljytikku ei edes kastunut!

Kenelläkään vastaavaa. Nokassa joitain raamuja ja kulumia. Tosi paha oli pimeässä syynäillä.
-Mikähän on todennäköisyys alakerran laakerien vioittumiselle?

On niin helvetin kylmä, ettei voi edes tutkia alakertaa, hyvä kun sai huohottimen letkun jotenki suojattua.. ja huomen joutuisi taas työkeikalle +100km.. tänään ajelin kotia 35km matkan. ei erikoisempia ääniä..raksuttaa--kuten aina.

Kumma että samalla kertaa levisi myös tyhjäkäynti, kuumana ei toimi. kylmänänä ok. Samoin alkoi laturi vinkumaan (satunnaisesti) aivan järjettömästi!! niin ja vehkeenä kadetti -88, -85 kone 1.8 Gsi

..tulisi jo kesä..

Viesti Kirjoittaja **masa_158** » 21 Tammi 2006, 21:54

Eka joka ottaa ö-paineesta itteensä on kk-laakerit joten todennäköisesti on vähän muutakin menny kun nokat.

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 21 Tammi 2006, 22:00

Laitahan pari litraa öljyä koneeseen, ja baanalle.

Luulisi tuolla ajolla koneen ottavan jo hieman nokkiinsa, mutta jos tosiaan ihmeempiä kolinoita tai raksutuksia kuulu, niin eikai sille mitään ihmeitä auta tehdäkään.

Viesti Kirjoittaja **18E** » 21 Tammi 2006, 22:10

ascona_c kirjoitti:Laitahan pari litraa öljyä koneeseen, ja baanalle.

Luulisi tuolla ajolla koneen ottavan jo hieman nokkiinsa, mutta jos tosiaan ihmeempiä kolinoita tai raksutuksia kuulu, niin eikai sille mitään ihmeitä auta tehdäkään.

Semmoset n. -3.litraa meni.. eli jotain sinne pohjalle oli sitten jäänyt...

Kuuluuko kuluneista kiertokangen laakereista jokin tietty ääni mitä pitäisi höristellä?
-kiitoksia muuten erittäin nopeista vastausajoista

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 21 Tammi 2006, 22:36

18E kirjoitti: Kuuluuko kuluneista kiertokangen laakereista jokin tietty ääni mitä pitäisi höristellä?
-kiitoksia muuten erittäin nopeista vastausajoista

Ei omaa kokemusta, mutta kuulemma pitäsis kuulua ihan selvänä raksumisena, jos ovat menneet.

Viesti Kirjoittaja **Timonen** » 21 Tammi 2006, 23:37

Kun ajelin muutama vuosi sitten 16SH Ascolla yhtä vähillä öljyillä, niin kk-laakerit alkoi pitää aivan tajuttoman kovaa ja raakaa rohinaa...

Tulos: 2 kk-laakerista pinnat silppuna, 1 kk öljyreikä tukossa ja kampiakselin laakeripinta kärsinyt eli koneistukseen.
Eli kyllä sen kuulee, jos sieltä on laakerit menny...

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 21 Tammi 2006, 23:40

Kolisee käynnistettäessä(ennen kuin öljynpaine ehtii tiivistämään välyksen), ja kuumana tyhjäkäynnillä.