20ne boxi vaihtoon?

Viesti Kirjoittaja **santtu** » 24 Tammi 2003, 17:59

mitä eroa on tuossa 115hv ja 130?hv koneen aivo laatikoissa? tai lähinnä miten koneet eroaa muuten kuin kansi? siis 20ne vastaan 20seh?

Viesti Kirjoittaja **Jani Mukkala** » 24 Tammi 2003, 18:37

20ne ja 20seh koneen erot ovat männissä,ne puristukset ovet 9.2 ja seh 10.0 ja nokkakin on muuten sama mutta nokan ajoitukset ovat koneissa erilaiset ja voi olla että boksinkin ohjelmassa jotain pieniä eroja, noilla on saatu se 15hv seh koneesta enempi.

Viesti Kirjoittaja **badfear2001** » 24 Tammi 2003, 19:28

Molempien koneiden nokka-akselit ovat asteiltaan samat nutta SEH-koneen nokassa aukioloajat ovat hitusen pidemmät. Ja niissä autoissa missä SEH-koneita on ollut niin ne ovat olleet ilman katalysaattoria, joka hieman alentaa teholukua (5-7hv?)

Mutta vähäpäästöiseen autoon voi huoletta laittaa (C20NE) SEH-koneen nokan. Ei haittaa katsastusta

Viesti Kirjoittaja **repsa** » 24 Tammi 2003, 20:07

mitä eroa on tuossa 115hv ja 130?hv koneen aivo laatikoissa? tai lähinnä miten koneet eroaa muuten kuin kansi? siis 20ne vastaan 20seh?

siis ihan sisäiset erot ovat ainoastaan sytytyskäyrästössä ja pieni ero bensansuihkutusajassa. ja muuta erilaista ei itse moottorissa ole kuin : männät + nokka, kaikki muut ovat samanlaiset.

Viesti Kirjoittaja **markusj** » 25 Tammi 2003, 12:47

Mulla on C20ne koneisessa e-kadetissa sama boksi kun on esim. 2.0 gt-asconassa eli 20seh-koneisessa. Saksasta on toi Kadett tuotu. Onko toi boksi voinut olla tossa ihan tehtaalta lähtien? Auto on kuitenkin "vähäpäästöinen" ja tuntu ainakin tehokkaammalta kuin kaverin 1.8 gsi kadett ja 8v 1.8 gti golf...

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 26 Tammi 2003, 11:03

Ascona
20NE ja 20SEH moottoreissa on eri boxit Boschin mukaan.

Noin nopealla tsekkauksella C20NE on aina eri boxi 20SEH moottorissa.

j.h

Viesti Kirjoittaja **santtu** » 26 Tammi 2003, 18:41

mutta olikosta se kahden lisä hevosen toivo turhaa boxin vaihdolla?? 2 tuli jo lisää filtterillä ja putkella!!

no joo..

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 26 Tammi 2003, 19:13

Jos meinaat että saisiko 20NE-koneeseen lisää tehoa 20SEH boksilla niin tuskin saa, todennäköisemmin vähenee hiukan. Koneen oma ohjelma on kyllä paremmin sovitettu koneen ominaisuuksiin kuin toisenlaisesta koneesta napattu ohjelma...

Viesti Kirjoittaja **Jani Mukkala** » 27 Tammi 2003, 19:20

Mutta sitten siitä seh:n boksista on hyötyä kun vaihtaa seh:n männät ja nokan sinne tai sitten jonku miedon virinokan.

Viesti Kirjoittaja **santtu** » 27 Tammi 2003, 20:38

no auto on ehkä myynnissäkin mutta kun pohjaton rakentelu ei lopu.....

no periaattees vois kesäx hommata toisen kannen ja jonkun miedon nenän... ja ehkäpä ilmamäärä mittarin ja boxin ropausta/vaihtoa... ja ne männätkin tietty olis hyvät ja ja ja....