Dump Valve

Viesti Kirjoittaja **peitsamo85** » 26 Tammi 2006, 19:40

Onkos ketään laittanu dumppeja Z20LER tai Z20LET moottoreihin??? jos niin millaisia ja mistä hankittuja??

Viesti Kirjoittaja **blueranger** » 27 Tammi 2006, 08:15

No tuossa on ainakin suuntaa-antavaa tietoa... varmaan lähempääkin löytyy http://www.eds-motorsport.de/gb/produkt ... ing-Z20LET

Viesti Kirjoittaja **AJM** » 27 Tammi 2006, 11:42

Revotec dvs-p oli omassa paikoillaan kun ostin.
Autoracing kuitti oli kyseisestä vehkeestä
Hintaa 82€+ T-haara 30€

Viesti Kirjoittaja **peitsamo85** » 27 Tammi 2006, 14:57

AJM kirjoitti:Revotec dvs-p oli omassa paikoillaan kun ostin.
Autoracing kuitti oli kyseisestä vehkeestä
Hintaa 82€+ T-haara 30€

oisko sulla laittaa kuvia tosta???

Viesti Kirjoittaja **AJM** » 27 Tammi 2006, 20:47

tuossa kuva. Tarkoituksen vaihtaa tuo kumiputki rosteriseen ja kääntää dump valve alapuolelle. Teen sen sitten kun saan hommattua isomman välijäähyn ja vaihdan etupuskurin samalla.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 27 Tammi 2006, 21:08

AJM kirjoitti:Tarkoituksen vaihtaa tuo kumiputki rosteriseen ja kääntää dump valve alapuolelle. Teen sen sitten kun saan hommattua isomman välijäähyn ja vaihdan etupuskurin samalla.

Kannattaa muuten lukaista tämä ensin http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... light=seat

Viesti Kirjoittaja **AJM** » 27 Tammi 2006, 21:12

No mitä tuo vaikuttaa.
välijäähy on puskurin takana piilossa. putkenkoko pysyy samana, ainoastaan materiaali muuttuu. Eikä 1 välijäähy vaikuta päästöihin yms. niin paljoa että sanomista tulisi.
http://www.tunex.fi/astra/indexastra.htm
tuon tyyppistä ajatellut

Viesti Kirjoittaja **peitsamo85** » 28 Tammi 2006, 09:30

AJM kirjoitti:
tuossa kuva. Tarkoituksen vaihtaa tuo kumiputki rosteriseen ja kääntää dump valve alapuolelle. Teen sen sitten kun saan hommattua isomman välijäähyn ja vaihdan etupuskurin samalla.

tuleekos tosta semmonen ihan perus pihahdus???

Viesti Kirjoittaja **AJM** » 28 Tammi 2006, 14:03

Kyllähän se siellä pihahduksilla ilmoittele olemasta olossaan.
Ajossa juuri huomaa paitsi jos puhaltimet, mankka yms häiriötekijät pois

Viesti Kirjoittaja **Rollotti** » 17 Helmi 2006, 11:55

Forgen 004 + asennussarja jossa on sokkolevy + t-haara 145 + 90e tai koko paska 230 doc-powerilla

Viesti Kirjoittaja **Meska** » 17 Helmi 2006, 13:59

AJM kirjoitti:Tarkoituksen vaihtaa tuo kumiputki rosteriseen ja kääntää dump valve alapuolelle. Teen sen sitten kun saan hommattua isomman välijäähyn ja vaihdan etupuskurin samalla.

Itellä vähän samoja suunnitelmia mutta tarkoitus olisi vaihtaa kaikki putket silikonosiin paitsi ehkäpä juuri tuo mihin dumppi tulee metalliseksi. Välijäähyksi kaavailin jotain tuon näköistä.

Pitäisi vaan löytää joku kuka tuommoisen vääntäisi, ja mielummin vaasan läheltä. Toisaalta jos ei tuo onnistu niin sitten on laitetaan se tunexin/eds:n pystymalli.