Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Kyselin tuossa opelin varaosa puolelta ohjaustehostimen letkuja. Puhelun aikana tuli esille, että mulla olis ohjaustehostimessa väärät nesteet? Neste joka on säiliössä, on väriltään punaista. Opelilta sanottiin et sen pitää olla vihreetä???
Onko niillä jotain eroo(pun. vs. vihr.), voiko aiheuttaa vahinkoa tehostimeen, onko miten isotöinen itse vaihtaa neste, tarvitseeko erikoistyökaluja?
Toinen asia on, et pajalla huomattiin tehostimen vuotavan. Vuoto ilmeisesti on tehostimen säiliön pohjaan tulevassa (paluu???) putkessa? Nestesäiliö on kantikas. Onko hankala vaihtaa, Tarvitseeko erikoistyökaluja?
Tuntu opelilla olevan sikakallis toi letku. 150€. Kaveri sano kyl puhelimessa et ei ole hänen tietojen mukaan juuri tuo ko. putki antanut periksi.
No se punainenhan on todennäköisesti ihan normi ATFää ja vielä kaikkein halvinta, ja se on tullut ihan sieltä merkkiliikkeen huollosta kusettavat aika paljon asiakkaita esim tuolla oljypuolella.
lepo99 kirjoitti:Kyselin tuossa opelin varaosa puolelta ohjaustehostimen letkuja. Puhelun aikana tuli esille, että mulla olis ohjaustehostimessa väärät nesteet? Neste joka on säiliössä, on väriltään punaista. Opelilta sanottiin et sen pitää olla vihreetä???
Onko niillä jotain eroo(pun. vs. vihr.), voiko aiheuttaa vahinkoa tehostimeen, onko miten isotöinen itse vaihtaa neste, tarvitseeko erikoistyökaluja?
Toinen asia on, et pajalla huomattiin tehostimen vuotavan. Vuoto ilmeisesti on tehostimen säiliön pohjaan tulevassa (paluu???) putkessa? Nestesäiliö on kantikas. Onko hankala vaihtaa, Tarvitseeko erikoistyökaluja?
Tuntu opelilla olevan sikakallis toi letku. 150€. Kaveri sano kyl puhelimessa et ei ole hänen tietojen mukaan juuri tuo ko. putki antanut periksi.
oletkos ihan varma ettei itse hammastanko vuoda?? niitä on ainaki ollu aika paljon...
Ex Vectra Wagon Cdti. Ex Astra Wagon 1.6T. Ex Astra Gtc Opc. Ex Astra Gtc Turbo.
masa_158 kirjoitti:No se punainenhan on todennäköisesti ihan normi ATFää ja vielä kaikkein halvinta, ja se on tullut ihan sieltä merkkiliikkeen huollosta kusettavat aika paljon asiakkaita esim tuolla oljypuolella.
Onhan esim. Mobil ATF 220 väriltään punaista. Luulisi että ainakin toi on suht laadukasta nestettä... En tiedä sitten.
Mikäköhän ero sitten G-astran tehostimessa on F:ään - kun äffäläisiin kuuluu tuo punainen?
Johtaja kirjoitti:g-astrassa sähkötehostin, f-astrassa perinteinen hihnalta käyttövoiman ottava mekaaninen härpätin
Näin on, eli sähköhydraulinen on G Astran ja A Zafiran tehostin.. Öljy on lirumpaa ja sen vuoksi normi ATF ei siihen sovi. Jos vihreän joukkoon on punaista laitettu, ei väri kuitenkaan muutu kokonaan punaiseksi. Jos ohajsuvaihde vuotaa, on sinne joku epähuomioissaan saattanut laittaa aivan väärää tavaraa.
Onkos kukaan vaihtanut stefaa hammastangolle? Itelläni on 1.6 16v ecotec astra -98 ja ilmeisesti hammastangon stefa vuotaa ohjaustehostimen nestettä. Hammastangon suoja kumissa on pieni reikä ja sieltä tulee nestettä tiputtaen ja siitä päätellen stefa vuotaa???
Onko kuinka kova homma vaihtaa stefa? Onko tietoa hinnoista alan liikkeissä jos sielä korjauttaa?
Ei noita oikein kai kukaan korjaillut ole, mutta eihän siinä mitään menetä vaikka sen pöydälle ottaakin ja katsoo saako sen purettua. Kyllä sinne varmaan mallin mukaan sitten tilkkeitä saa. Nykypäivä osat tahtovat olla vaan rakennettu vähän kertakäyttöisiksi ja purku/varsinkaan kasaus ei aina ihan yksinkertaista ole. Minulla on kyllä nurkissa ainakin kaksi kuivaa hammastankoa joten jos vaihtotanko kiinnostaa laita vaikka yv.
Jahas, eli Astraan menee vihreä ohjaustehostimen öljy. Ja arvatkaas minkä väristä kusta minulla on tankki täynnä
Vuosia sitten ostin varaosaliikkeestä ohjaustehostimeen nesteet kysymällä tiskiltä että mitä menee G-Astraan. Tuossa AD-liikkeessä kaveri naputteli konettaan ja toimitti minulle purkin jotain punaista automaattivaihteisto/hydrauliikkanestettä jota olen tyytyväisenä nämä vuoden säiliöön liruttanut.
Olenko saanut paljonkin tuhoa aikaan? Olisiko syytä tyhjentää nesteet ja ostaa uutta tilalle, vai annanko olla kun ei kerta vielä vuoda nesteitä pihalle?
kesällä vaihdoin omaan b-vectraan, punaista oli ja laitoin mobil atf 220 eli punaista, jostain kuulin että sitä vaan sisään. niitä letkuja voi teettää mallin mukaan jossain hydrauliikkaliikkeessä, on paljon halvempi, n. 20-30€. niissähän ei ole muistaakseni liitoksia että putki poikki ja helmiliitos väliin, ja on vielä helpompi kun vaihtaa koko letku/putkihässäkkä. tuo vihree on tietenkin merkkiliikkeen omaa öljyä, ja hinta sen mukainen, vaikka tuossa ei kannata säästää.
