Astraa ostamassa

Viesti Kirjoittaja **peterpan** » 26 Tammi 2006, 19:29

Huomenna menossa kattoo tollasta -92 mallista farmaria 1.8i club?
Ajettu reilu 190tkm.

Minkä verran koneessa on puhtia ja mitä pitäis kattoo tai ottaa syyninkiin autoa syynätessä?

Minkä verran tuollaisesta noin suurinpiirtein pitäisi köyhtyä?

Kiitokset etukäteen vastauksista!

Viesti Kirjoittaja **nukkumatti** » 26 Tammi 2006, 20:00

Autotalli.com:n mukaan tehoa löytyy kokonaista 66kW eli noin 90hp ja 0- - - - ->100km/h kiihdytykseen 13 sekunttia. Ihan lepposa auto ajaa. Recarot on mukavat istua, auto on vakaa ajaa ja kaikki hallintalaitteet osu muistaakseni ihan hyvin hyppysiin ratin takaa. Se yksilö minkä kanssa itte olin tekemisissä oli aika totaalisen mätä, mutta kait ne sitten on yksilöitä...ainakin toivon niin.

Viesti Kirjoittaja **peterpan** » 26 Tammi 2006, 20:15

Just just, no eipä se ainakaan sitten hanskasta lähde

Täytynee yrittää tiirailla niitä peltejä ja helmoja ja pohjaa, jos niistä ruostetilanteen noin silmämääräisesti näkisi.

Entäpä varustetaso on minkälainen?Tuskin abs jarruja sentään?tai sähkölaseja..

Viesti Kirjoittaja **nukkumatti** » 26 Tammi 2006, 20:45

Eipä siinä tuntemassani Astrassa (sattui olemaan juurikin -92 1.8 8v Club Caravan) ollu mitään varsinaisia herrojen herkkuja. Perussettiä ja sitten tosiaan nuo Recarot eli kunnon Suomineekerimalli veivi-ikkunoilla ja lukkiutuvilla jarruilla. Mitään muuta sähkövarustetta en muista autossa olleen ku lämmitettävät peilit, mutta ne turhat varusteethan nyt onkin vaan tiellä ja painoa lisäämässä. Optionahan tuohon on varmaan voinu ottaa kaikkea hasukaa, mutta ylleensä Nettiautossa ainakin on vain noita "peruspaketteja" myynnissä.

Viesti Kirjoittaja **Morakaj** » 27 Tammi 2006, 22:50

Kannattaa tosiaan katella ne ruosteelle arat paikat tästä vuosimallista.
Tuo kone jos se on tosiaan 8-venttiilinen on todella kestävä.
Tarkista remmin vaihdon aika myös.
-morakaj

Viesti Kirjoittaja **peterpan** » 28 Tammi 2006, 09:20

No niin nyt auto on sitten alla, kyllähän tuo on juurikin se 8v versio että toivotaan että on kestävä.

Pellit osoittautui ainakin päällisin puolin varsin hyväksi eli ovien alareunat ja helmat ovat varsin ruosteettomat, takakaarissa näyttäis olevan pientä sanomista.

Nokkahihnan vaihto olisi varmaan edessä kun ei ole minkäännäköistä tietoa koska se on vaihdettu.

Katsotaan miten matka tästä etenee kyseisellä menopelillä.

Kiitokset kaikille vastaajille!