Tekniikan vaihdosta
Tekniikan vaihdosta
Onko yleensä kuin iso homma toi tekniikanvaihto.Autoni on a-veccu c18nz ja mieles ois toi c20xe.Kyl hommat muuten taittuis mut pelottaa noi kaikenmaailman johtosarjat et minkälaisia sekasikiöitä ne on.Tarviiko ruveta purkaa esim. kojelautaa?Ymmärrän kyl et takajarrut menee vaihtoon ja niiden projekti jo onkin ovella.Etulevyt on jo tosiaan tos mallissa jo jäähdytetyt.Mitäs muita muutoksia?Kertokie kokeneemmat... 
Ei tarvi purkaa koelautaa. Jarrut, tolpat, vakaajat vastaamaan GT 16V:tä, siinä se. Laatikoksi käy F18 tai F20.
Täältä lisää tekniikanvaihdosta, tosin alkuperäisenä koneena X20XEV.
Osta multa valmis:
Veccu C20XE 5300€ Tämä samainen auto on aiheena tuossa ylemmässä topicissa ja voin kertoa, että on tehty viimeisen päälle (uutta osaa reilulla 3000€:lla)
Täältä lisää tekniikanvaihdosta, tosin alkuperäisenä koneena X20XEV.
Osta multa valmis:
Veccu C20XE 5300€ Tämä samainen auto on aiheena tuossa ylemmässä topicissa ja voin kertoa, että on tehty viimeisen päälle (uutta osaa reilulla 3000€:lla)
** BMW 130i ** Ski-Doo MXZ X-RS 850 **

