Omega B ekomoottori 2.0 16v. Venttiili vikako? =(

Viesti Kirjoittaja **käpy** » 29 Tammi 2006, 21:59

Eli ecotekki moottori ongelma jatkuu.
Käy edelleen kun diiseli, ruksuttaa?
Muuten käy "ihan hyvin"
Voiko vika löytyä venttilin nostajista?
Eikös tässä ekomoottorissa ole hydraulisen ventiilin säätäjät?

Jos vika olisi kiertokangenlaakerissa niin konehan ei kävisi ollenkaan hyvin? Tai jos se olisi runkolaakerissa niin myös silloin vika varmaan ilmenisi jotenkin muutenkin kun vaan nakutuksena?

Olen vaihtanut juuri pakosarjan ja tiivisteen.

APUA. miten tuon diiseli äänen saa pois?

Jos nopeita vastauksia sais niin sais taas omeletin ajoon!

apua.

(Aijemmin käsitelty tyhjäkäynnin röpöttely nyt kunnossa...!)

Viesti Kirjoittaja **käpy** » 30 Tammi 2006, 08:45

Eikö kukaan osais kertoo vinkkejä????
Kaikki apu tarpeen!

Viesti Kirjoittaja **Tissi Paroni** » 30 Tammi 2006, 17:16

käpy kirjoitti:Eikö kukaan osais kertoo vinkkejä????
Kaikki apu tarpeen!

Tulpan johdot, tulpat, jako pompannu (voisko olla), ilmanputsari ihan tukossa... Noi kannattaa tsekata.

Viesti Kirjoittaja **käpy** » 30 Tammi 2006, 20:06

Jos huollan venttilin nostajat niin...
Kuinka iso projekti ne on huoltaa? ja mitä huolto käsittää?
Pystyykö sen tekemään ottamalla vain venttiilikopan kansi pois...?
Onko suuri töinen homma?
Mitä muuta kannattaa samalla uusia?

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 30 Tammi 2006, 20:21

Jos ääni kuuluu nostimista, niin anna koneelle reilusti monoa, niin äänen pitäisi häipyä. (Tukkeutuneet)

Viesti Kirjoittaja **himOPELi** » 30 Tammi 2006, 20:57

Mulla oli semmoinen pieni sivuääni ekotykissä ja venttilikopan tiivisteen vaihdossa löytyi 8 löysällä olevaa nokka-akselin pukkia..... Oli nokat vain jakopään puoleisesta päästä kiinni! Ääni katosi kun pukit kiristettiin, tällä kertaa kierrelukitteen kanssa

. Tuskin nyt kuitenkaan ihan tyyppivika...

Tyhjäkäyntiin: puhdista tyhjäkäyntimoottori ensalkuun.

venttilikopan tiiviste vuotaa vähän se voisi olla syynä tuohon tyhjäkäynnin röpöttelyyn

Täh? syy-yhteys?

Voisikos syynä tähän diiseli ääneen olla esim. venttiilin nostajat??

Nostajat, nokka-akselit, egr....Arvailla vois loputtomiin mutta ääntä kuulematta vaikea sanoa. Kannattaa ostaa esim. biltemasta moottorin stetoskooppi(vai mikä se lääkäreiden keuhkojenkuuntelukone onkaan?), sillä paikallistaa hyvin moottorin sivuäänien lähteet![/quote]

Viesti Kirjoittaja **käpy** » 30 Tammi 2006, 21:47

Elikäs mimmonen homma käytännössä tuo nostimien huolto on?
Onko se vaan että venttilikopan kansi irti ja a`vot nostimet käteen ja putsataan...? heh, siis meinaan että onko kyseessä 1 tunnin vai 4 tunnin homma siis korjaamolla?
Ja mitä muuta sieltä kannattaa samalla uusia? kun ei ainakaan savuta eikä pölläyttele!?

Ääni siis on kun diiseli koneen semmonen tasanen nakutus...
ja yhtä kova...

Varsinainen ekomoottori =)

Nostimien vaihdossa/huollossa tarvii irrottaa nokka-akselit jota varten tarvii jakopää ottaa auki eli ei oo ihan tunnin homma. Samalla kannattaa vaihtaa ainakin nokka-akselien stefat ja se venttiilikopan tiiviste.

Viesti Kirjoittaja **Jartsa** » 31 Tammi 2006, 11:56

omassa oli tyhjäkäynti kans semmonen röpöttävä.

asia parani sillä että vaihtoi sen venakopasta lähtevän(pienemmän)letkun imusarjaan(oli ihan lakritsaa).

ja sit imusarjan päästä(mihkä se letku menee)ruuvaat sen liittimen irti ja poraat sen auki 2-3mm terällä...

ja voit kokeilla ensin että loppuuko röpötys kun nyppäät tyhjäkäyntimoottorilta piuhan irti(pidä vaijerilta vähän kierroksia päällä),jos hiljenee niin sit toi letku vaihtoon ja pora käteen.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 31 Tammi 2006, 12:04

himOPELi kirjoitti:
venttilikopan tiiviste vuotaa vähän se voisi olla syynä tuohon tyhjäkäynnin röpöttelyyn
Täh? syy-yhteys?

Mikäjottei,jos pääsee ilmaa imemään sitä kautta.
Huohotinletkuthan yleensä lähtee venakopasta imusarjaan,joten voisi se pienen imuvuodon aiheuttaa(vrt öljykorkki auki monet ruiskukoneet ei edes pysy käynnissä).

Viesti Kirjoittaja **käpy** » 31 Tammi 2006, 22:43

Elikäs jos nyt otetaan venttiilikopan kansi auki niin samalla siis uusiksi:

-venttilikopankannen tiiviste
-huolletaan/vaihdetaan venttilien nostimet
-nokka-akselien stefat vaihdetaan
-mitataan välykset

Mitä muuta pääsee tekemään kantta irroittamatta?

Tuli väkisinkin mieleen ettei kyse olisi vain noista ruiskun suuttimien "säksätyksestä". Itsekin joskus meinaa kummastelin sitä ääntä (ja ääni muistuttaa pitkälti dieselin käynti-ääntä)

Viesti Kirjoittaja **himOPELi** » 01 Helmi 2006, 10:22

TJT kirjoitti:
himOPELi kirjoitti:
venttilikopan tiiviste vuotaa vähän se voisi olla syynä tuohon tyhjäkäynnin röpöttelyyn
Täh? syy-yhteys?
Mikäjottei,jos pääsee ilmaa imemään sitä kautta.
Huohotinletkuthan yleensä lähtee venakopasta imusarjaan,joten voisi se pienen imuvuodon aiheuttaa(vrt öljykorkki auki monet ruiskukoneet ei edes pysy käynnissä).

No ainakin teoreettisesti näin, mutta jos venttilikopan tiiviste aiheuttaa sellaisen imuvuodon, joka vaikuttaa käyntiin, niin tuskin siellä koneessa öljytkään pysyy. Mutta tuonhan voi kokeilla puristamalla huohotinletkun tukkoon?

Viesti Kirjoittaja **Omppu MV6** » 01 Helmi 2006, 11:15

Hydrauliset nostimet on. Sinuna koittaisin forte-huuhtelua kovennetuilla kierroksilla ja jos ei auta niin nostimet vaihtoon.Kunnon öljyt sisään...

Viesti Kirjoittaja **käpy** » 02 Helmi 2006, 12:30

On annettu jenkaa, eikä ole auttanut nyt alkaa olla temput vähissä...
Ei kai auta kun purkaa kone...

Omega B ekomoottori 2.0 16v. Venttiili vikako? =(

Omega B ekomoottori 2.0 16v. Venttiili vikako? =(

Käy kun diiseli

Re: Käy kun diiseli

Käy kun diiseli

Käy kun diiseli

Käy kun diiseli