Astra G -00 2.0 16v Öljyn paine

Viesti Kirjoittaja **pollari** » 01 Helmi 2006, 11:19

Onko kellään tietoa minkä takia öljyn painevalo sammuu melkein vasta kun on käyttänyt kierrokset noin kahessa tonnissa??Eli kestää ei taho sammua tyhjäkäynnillä!!

Viesti Kirjoittaja **jazari75** » 01 Helmi 2006, 11:29

Öljyä riittävästi?
Öljyt / suodatin vaihdettu milloin?
Mitkä öljyt..
----------------------------------------
jos ylemmät ok, niin anturivika mahdollinen...
ja tietysti myös siivilä voi olla tukkeutunut/pikeytynyt...

Viesti Kirjoittaja **pollari** » 01 Helmi 2006, 16:16

Oljyt vaihdettu 1000km sitten opelin liikkeessä en muista merkkiä! Eli öljyt pitäs olla hyvät maksokin 70e Ja öljyä riittävästi!! Mites se siivilän puhdistus onko siitä haitaa koneelle jos on tukkeutunut??

Viesti Kirjoittaja **jazari75** » 01 Helmi 2006, 16:25

no jos siivilä tosiaan olisi tukossa, niin öljyn kierto heikkenee ratkaisevasti, ja senhän tietää jokainen mitä tapahtuu jollei öljy kierrä koneessa..
mutta tuohan on vain yksi mahdollisuus monesta..(uhkakuva)

tekikös se samaa jo ennen öljyjen vaihtoa?

ja tapahtuuko tuo ilmiö vain kylmällä koneella vai myös lämpöisellä?

Viesti Kirjoittaja **pollari** » 02 Helmi 2006, 07:20

Juu kyllä se oli samanlainen jo ennen öljyn vaihtoa!! Enemmän se kylmänä sitä tekee Lämpösenä oljynpainen valo sammuu paljon nopeammin! Mut ei aina heti

Viesti Kirjoittaja **Metro-Sport** » 02 Helmi 2006, 09:11

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... highlight=

Tuossa topicissa puitiin samanoloista onkelmaa... oli siis myös itsellä ja nuo lääkkeet auttoi siihen. Eli veikkaukseni on että tuo öljynpaineen rajoitusventtiili siellä takeltelee, josta johtuu tuo kylmäkäynnistyksissä valon palaminen kun suuri osa öljystä on valunut öljypohjaan. Ei ole iso remontti!