millainen urakka apurungon kumityynyn vaihto?sivu 2

Viesti Kirjoittaja **jamppu_** » 09 Tammi 2006, 16:02

manta ja omega kirjoitti:aiwan elikkä pienempää kaasujalkaa ja amis sudittelut pois..

se on amis kuka ei sudittele

lapsi on katos terve ku leikkii

Viesti Kirjoittaja **jamppu_** » 23 Tammi 2006, 17:50

onko se pusla miten iso töinen vaihtaa?joutuu nimittäin nöyrtyyn ja vaihtaan sen paukuttaa nimittäin sen verta ilkeesti.sitä vaan että lähteekö se helposti ku on pultit irrottanu vai joutuuko vielä senkin jälkeen äheltää ja jos joutuu niin kuinka pahasti.

Viesti Kirjoittaja **jamppu_** » 24 Tammi 2006, 17:00

en kehannu tehdä uutta aihetta.joten onko mitään niksejä miten vaihto pitäs käydä mahdollisimman kivuttomasti?

Viesti Kirjoittaja **P. Lanttola** » 24 Tammi 2006, 20:25

Kyllä se aika lujassa siellä on senkin jälkeen. Itse vaihdoin kun koko apurunko oli pois auton alta niin sujui aika kivuttomasti.

Mutta jos tunkki, puunpaloja ja iso leka löytyy niin saa sen paikallaankin vaihdettua. Esim. niin että puunpala puslan yläpuolelle, tunkilla nostaa apurunko ylöspäin ja takoo ankarasti vasaralla.

Viesti Kirjoittaja **mrraven** » 27 Tammi 2006, 15:27

Mulla ei ollut mitään ongelmaa noitten puslien kanssa. 1.5 h ja molemmat puslat vaihdettu. Saippuaa liukasteeksi ja tunkin avulla paikalleen.

Viesti Kirjoittaja **jamppu_** » 29 Tammi 2006, 17:46

entäpä se pois otto onko mites se on helpoin tehdä?

Viesti Kirjoittaja **mrraven** » 30 Tammi 2006, 16:42

Mulla ne lähti kun sorkkaraudalla nitkutteli molemmin puolin vähän kerrallaan. Ei ollut loppupelissä ees kovassakaan.

Viesti Kirjoittaja **-WW-** » 31 Tammi 2006, 15:29

Helpompi vaihtaa maassa kuin nosturilla.

Perä ilmaan, rengas poies. Pukit auton alle, ja tunkin laittaa tukemaan apurunkoa. Sitten availee ne 3kpl 15mm pulttiä ja ison 19mm keskeltä.
Vanhaa puslaa saa sitten kammeta sieltä pois, lähtee ihmeen helposti.
Sitten puhistaa ja sivelee vaseliiniä ympäriinsä.

Viesti Kirjoittaja **mrraven** » 31 Tammi 2006, 17:35

Ei missään nimessä vaseliinia tai öljyä kumi osiin!!! Öljy haurastuttaa ja turvottaa kumiosat. Saippua tai pelkkä vesi on oikea liukaste kumi puslille.

Viesti Kirjoittaja **juhape** » 31 Tammi 2006, 21:50

Jep vanhat puslat lähtee yllättävän helposti pois, joko sorkkaraudoilla tai rengasraudoilla tms.
Uudet menee paikoillee kun sivelee ne mäntysuovalla. (ei tee pahaa kenellekään)
Tunkilla sit painaa ne paikoilleen.

Viesti Kirjoittaja **Opeca** » 01 Helmi 2006, 10:10

Ja jos jollakin on calibrasta mennyt nuo puslat kuten mulla meni niin A-omegan vastaavat käyvät paikoilleen.Ja tulevat paljon halvemmaksi kuin calibran "omat" puslat.

Viesti Kirjoittaja **kadett85** » 01 Helmi 2006, 12:24

Mitäs maksaa puslat.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 01 Helmi 2006, 13:12

kadett85 kirjoitti:Mitäs maksaa puslat.

Motonetissä vajaa 20€/kpl

Viesti Kirjoittaja **jarksi** » 21 Heinä 2008, 14:57

Lainataan vanhaa topikkia sen verran, että tekeekö tässä tapauksessa Motonetin puslilla mitään? Menee niin monta osaa vaihtoon että en tiedä kestääkö perse ostaa kaikkia alkuperäisinä... Nii notta jos nuo Motonetin vehkeet pari kolmekin vuotta menee niin hyvä.