määräaikaishuolto, Opel Astra 1,8 -99

Viesti Kirjoittaja **Janne T** » 16 Tammi 2003, 00:38

Ite en ainakaan kauheasti alkais jännittämään tuota paljastunutta kansiremontti juttua, kun se on kerta takuuseen tehty, mutta jos ihan OIKEASTI kiinnostaa auton historia, niin voihan se olla mukava saada selville, mitä on tapahtunut, mutta mitään syytä huoleen en näe.

Viesti Kirjoittaja **Tiina** » 16 Tammi 2003, 13:12

Soitin auton entiselle omistajalle ennen auton ostoa. Hän sanoi, että autossa ei ole ollut isoja vikoja. Ei kuluta öljyä. Oli ollut tyytyväinen ja vaihtoi, koska vaihtaa aina uuteen kolmen vuoden välein. Hän mainitsi, että Opel-huollosta saa tietää, mitä kaikkea autolle on tehty, mutta en silloin enää jahkaillut vaan ostin pelin pois.

Olisiko kansiremontti ollut joku takuukorjaus?

Ehkäpä asiaan saadaan lisävaloa, kun auto viedään huoltoon.

Viesti Kirjoittaja **muffler** » 16 Tammi 2003, 22:15

hehe tein itte kansirempan C16nz koneeseen (92" astra), kaverilta ostin kannen ja varaosat motonetista. Köyhiä kun ollaan niin vaihoin vaan huonot osat, mm. jakopää on vielä vaihtamatta ja vesipumppu.(tosin ne on vaihettu 2v-sitten)
koneesta oli itseasiassa hajalla 1-pytyn mäntä joten purin kaikki männät alakautta ja vaihdoin pelkästään 1-pytyn sekä kaikki kiertokangen laakerit ja männänrenkaat.
Senverran hyvin onnistui remppa että kone käy nätisti ja on kestänyt jo 6000+km.
Yhteensä koneella ja korilla on ajettu 349200km, joka on aika hyvin f-astralle =)

Viesti Kirjoittaja **Tiina** » 24 Tammi 2003, 13:15

Huoltopäivä.
Auto huoltoon klo 9. Ilmoittivat tekstiviestillä 10.45, että valmis.
Vuosihuolto 60 000, työaikaa käytettiin 1,5 h, työn hinta 118,95.

Täyssynteettinen öljy 4,5 l 36,13 - mainostavat pihalla öljynvaihtoa 33 e. Tässä siis pelkkä öljy hinnoitellaan kalliimmaksi kuin koko vaihto samassa liikkeessä.

Lisäksi tehtiin polttoainejärjestelmän puhdistus. Miksi?

Autossa oli öljyvuotoa jakopään puolelta.
Mitä tämä tarkoittaa?
Pitää viedä 1000 km kuluttua uudelleen näytille, jotta näkevät, mistä öljy vuotaa.
Korvaako vaihtoautotakuu? Korvaako takuuhuollon takuu?

Autosta oli katkennut jakohihna 8/02, jolloin takuuseen oli tehty moottoriremontti. Entinen omistaja sanoi, ettei mitään isompaa ole tehty. Haastanko oikeuteen?

Huomasivat rekisterikilven valon olevan rikki. Siitä plussaa.

Tiina

Viesti Kirjoittaja **Scy** » 24 Tammi 2003, 15:46

Kyllähän se totta on, että merkkiliikkeessä hinnat ovat suolaiset ja pienestäkin hommasta veloitetaan kovat hinnat.

Pienissä yksityiskorjaamoissa samat hommmat kyllä voidaan tehdä yhtä hyvin, mutta uudehkon auton takuu raukeaa. Mutta vm -99 suhteen minä ainakin alkaisin viedä jo pikkuliikkeisiin, joissa töidenkin tuntihinta saattaa olla puolet tai jopa kolmanneksen merkkiliikkeen hinnoista.

Tietysti huoltokirjaan ei mitään virallista merkintää tällöin saa ja taitaa se runkotakuukin (Astra G:ssä 12 vuotta?) lähteä sillä kertaa. Mutta tuskinpa sitä muutenkaan puolen vuoden välein merkkihuoltoon kannattaa puhkiruostumattomuustakuutarkastuksen takia autoa viedä.

Yleensä kannattaa vertailla hintoja, voi säästää pitkän pennin.. ei kun sentin

JA jos löytää luotettavan Opel-tietäväisen pikkukorjaamon, hommat osataan tehdä siellä jopa paremmin kuin merkkihuollossa. Ja kun sama korjaaja tekee huollot aina, se myös jatkossakin muistaa helposti auton huoltohistorian ja tietää mitä vaihtaa.

Entiselle ostajalle liikkeeseen vaihdetusta autosta ei liene enää huolta, joten miksi se olisi valehdellut sinulle? Aiemmalle omistajalle soittaessa kannattaa yleensä sanoakin, että hauku nyt vapaasti sitä autoa, eihän se sinun murhe enää ole

Saataahan tuo olla, että entinen omistaja on laittanut auton vaihtoon juuri tuon kansirempan vuoksi - tuskin moottori olisi hajonnut koeajojenkaan aikana liikkeessä - ja sitä paitsi rempastahan on kulunut jo useampi tuhat kilometriä, mitä ei nyt ihan koeajoilla hetkessä saavuteta

Voihan se moottori toimia ihan hyvin jos remontti on tehty kunnolla, mutta onhan sinulla kuitenkin se 3 kk moottori- voimansiirto ja vaihteistotakuu, minkä yleensä vaihtoautoille saa? Kannattaa testailla autoa nyt kolmen kuukauden ajan ja jos huomaat koneessa pienintäkään vikaa niin voit vaatia korjauttamaan takuuseen.

Vähän kuitenkin nuo mainitsemasi öljyvuodot viittaisivat siihen, ettei kansiremppa ole koneesta enää uuden veroista tehnyt... Öljyä voi vuotaa jostain jakohihnan kopan puolelle.

Oletko varma, että kyse oli polttoainejärjestelmän puhdistuksesta? Ettei ollut jäähdytinjärjestelmä? Nimittäin jos öljyä vuotaa jäähdytinnesteeseen tai päinvastoin, niin silloinhan sieltäkin menee nesteet vaihtoon ja vika etsintään..

<font size=-1>[ This Message was edited by: Scy on 2003-01-24 16:06 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Tiina** » 25 Tammi 2003, 10:02

Entisellä omistajalla ei olisi ollut mitään syytä valehdella tai jättää kertomatta, totta. Muuta teki kuitenkin niin. Kysyin onko autossa ollut isompaa vikaa, vastaus oli ei. Kun jakohihna katkeaa, matkanteko pysähtyy siihen, ja paikalle tarvitaan hinausautoa. Entinen omistaja sanoi myös, että jos Opelilta tulee kutsuja huoltoon, niitä kannattaa noudattaa.

jatkuu myöhemmin...

Viesti Kirjoittaja mä » 25 Tammi 2003, 15:05

Jos/kun takuu on jo menny umpeen niin vie ihmeessä muualle kuin merkkiliikkeeseen. Hinnat putoaa parhaimmillaan melkein puoleen ja hommat tulee tehtyä aivan yhtä hyvin..ei se "ooppelikaan" niin kumma auto ole ettei sitä osais huoltaa muutkin kuin vain merkkiliikkeen asentajat.
Ite kun aikanaan vectraan vaihdatin jakohihnan niin hinnassa oli 60% eroa merkkiliikkeen ja ei-merkkihuollon välillä.
Ja muutenkin vähän tympii maksella merkkiliikkeeseen jostain pissapojan nestemäärän tarkastuksesta ym "silmämääräisistä" tsekkauksista joita siellä tehdään..että eikun yksityiseen korjaamoon vaan Tiina

Viesti Kirjoittaja JS » 25 Tammi 2003, 15:23

Tuohon 33€ sisältyy vaan öljyt, öljynsuodatin tekee muutaman eken päälle.

Viesti Kirjoittaja **tommyt** » 26 Tammi 2003, 12:34

Espoon Länsiautossa veloitetaan vielä jätemaksu päälle. Tosi halpaa öljyä kun meikäläisen öljyt on maksaneet noin 80 mk/litra+jätemaksu edellä mainitussa paikassa. Sittemmin veinkin omat öljyt huoltoon.

Viesti Kirjoittaja **Tiina** » 27 Tammi 2003, 15:13

Kyseessä oli polttoainejärjestelmän puhdistus.

Nyt vien auton tarkastettavaksi kahden viikon päästä öljyvuodon takia. Mitta miten toimia? Vienkö auton Opel-huoltoon. Jos jotain löytyy, vaadin takuuseen, kun moottoriremppaa ei oltu tehty kunnolla?

Vai vienkö auton suoraan ostoliikkeeseen ja vaadin korjausta vaihtoautotakuuseen?

Viesti Kirjoittaja **Espoon Jore** » 27 Tammi 2003, 15:30

On 2003-01-27 15:13, Tiina wrote:
Kyseessä oli polttoainejärjestelmän puhdistus.

Nyt vien auton tarkastettavaksi kahden viikon päästä öljyvuodon takia. Mitta miten toimia? Vienkö auton Opel-huoltoon. Jos jotain löytyy, vaadin takuuseen, kun moottoriremppaa ei oltu tehty kunnolla?

Vai vienkö auton suoraan ostoliikkeeseen ja vaadin korjausta vaihtoautotakuuseen?

Viet ostoliikkeeseen ja vaadit vaihtoautotakuuseen.

Viesti Kirjoittaja **jruots** » 03 Helmi 2003, 20:32

Katselin tuossa myöhemmin huoltokirjaa ja huomasin että olipa jäänyt merkitsemättä koritarkastus ja tulppien vaihto

Marssin takaisin ja kysyin asiasta, että mitenkäs näin on päässyt käymään. Sanoivat vaan ettei koritarkastus kuulu Opelin huolto-ohjelmaan

Näytin sitten huoltokirjasta sen ohjelman ja kappas, sieltähän se löytyi. Katselivat sitten sitä työmääräystä koneelta ja kohta mies tuumasi että eihän tähän ole edes vaihdettu tulppia

voi jumankauta mitä toimintaa

Miten tuollaista voi käydä ??? Mitähän muuta on jätetty tekemättä ?
Lisäksi olin kuulemma saanut huollon liian halvalla. Tosin tuossakin mies oli niin puusilmä että katseli ihan väärästä paikkaa noita huoltohintoja.
Sain sitten huomiseksi ajan missä laitetaan nuo puutteet kuntoon.
Onhan tuo nyt vähän ikävä jos pitää joka huollon jälkeen rueta itse tarkistelemaan, että onko kaikki tarvittava tehty.

Eipä jäänyt kovin kaksinen kuva tuon liikkeen toiminnasta.

T: Jarkko

On 2003-01-14 07:25, Astra99 wrote:
Itse käytin -99 1.6 8v Astraa 60tkm huollossa Pohjois-Helsingin autossa(ei vaihdettu hihnaa vielä), hinnaksi tuli 127 euroa joten eipä ollut kallis.

Viesti Kirjoittaja JS » 04 Helmi 2003, 00:11

Mutta Oulun autoliikkeestä saa sentään polkupyörän vuokralle huollon ajaksi, 10€ päivä. Oli oikein mainos

Viesti Kirjoittaja **Topah76** » 04 Helmi 2003, 00:33

Jumakekka noi merkkiliikkeet on peestä. Jokaisen "köyhän" autoilijan kannattais ite opetella vaihtamaan tulpat, suodattimet ja jopa öljyt. Ei oo paha nakki ainakaan vähän vanhemmissa autoissa. Ite oon käyny hakemassa biltemasta vermeet ja vaihtanu kivana kesäpäivänä ihan rivitalon parkkiksella. Ei mee ees kauaa aikaa ja tulee halvaks. Ja ei oo auto jättäny tien päälle. Ottaa päähän, ku uudet autot tehään nykyään sellasiks, ettei oikein mitään ite pysty tekemään ja siitähän kallista tulee, kun merkkiliikkeessä "keksivät" kaikennäköisiä töitä.

Viesti Kirjoittaja **tommyt** » 04 Helmi 2003, 06:49

On 2003-02-04 00:33, Topah76 wrote:
Jumakekka noi merkkiliikkeet on peestä. Jokaisen "köyhän" autoilijan kannattais ite opetella vaihtamaan tulpat, suodattimet ja jopa öljyt.

Siitä itsehuollosta ei saa leimaa huoltokirjaan. Tosin itse tein aikoinaan kaikki normaalihuollot Escortiin ja kirjoittelin huoltokirjaan tehdyt työt ja kilometrit. Autoa vaihdettaessa myyjä ei sanonut mitään leimojen puuttumisesta eikä hyvityshinnassakaan mitään valittamista ollut. Tosin Fordilta ei tullut asiallista tarjousta. Takuuaikana kyllä kannattaa käyttää merkkihuoltoa ettei tarvi tapella ongelmien ilmaantuessa. Nykyään vielä kun huoltoväli on 30000 km Astralla niin ei se niin paljoa kirpaise.