Omega B:n äänentoisto
Omega B:n äänentoisto
kertokaas b ompun omistajat miten olette takakopan subi asennukset toteuttaneet. onko elementti(t) asennettu kartio(t) takapenkkejä päin vai takaluukkua päin, ja kumpi mielestänne soi paremmin. erilaisista takakopan sivuun asennetuista subi ratkaisuista olisi myös kiva kuulla. kuvia voi mielellään laittaa, jos onnistuu. suunnitteilla omaan omppuun poppi asennukset ja vaihtoehtoja kuuntelen mielelläni.
Itse laitoin vararenkaan puolelle etukulmaan sivullepäin suunnattuna. Soi mielestäni ihan hyvin. En ole koittanut mitään muuta sijoitusta koska kotelo on tehty juuri siihen. Toisto kyllä paranee takapenkin avaamalla tai ainakin voimaa tulee lisää. Taitaa kyllä olla aika yleinen ilmiö sedan mallisissa autoissa.
-
tuomaspitkanen
- 'Admiral'

- Viestit: 160
- Liittynyt: 30 Tammi 2005, 02:00
- Paikkakunta: Järvenpää
Re: Omega B:n äänentoisto
Mulla on kontin taakse mittoihin rakennettu kotelo, jossa elementti on suunnattu taaksepäin ja vahvistin piilossa kotelon takana penkkejä vasten. Joskus kokeilin kääntää toisin päin, mutta paremmalta kuulosti näin päin. Aikas tiivishän tuo omegan kontti on, mutta kyllä sieltä ääntä saa sopivasti kuulumaan. Ja tosiaan penkkien aukaisu tuo lisää ääntä ja painetta hyttiin, muttei pidemmän päälle kovin käytännöllinen ratkaisu..niklas_ve kirjoitti:kertokaas b ompun omistajat miten olette takakopan subi asennukset toteuttaneet. onko elementti(t) asennettu kartio(t) takapenkkejä päin vai takaluukkua päin, ja kumpi mielestänne soi paremmin. erilaisista takakopan sivuun asennetuista subi ratkaisuista olisi myös kiva kuulla. kuvia voi mielellään laittaa, jos onnistuu. suunnitteilla omaan omppuun poppi asennukset ja vaihtoehtoja kuuntelen mielelläni.
Tältä siis näyttää kontti ulospäin. Tilaa on vielä vähintään tarpeeksi ja käytännöllisyys pyritty säilyttämään.

Vahvistin piilossa siis penkkien takana.

-Tumppi-
- hercules
- 'Diplomat'

- Viestit: 1314
- Liittynyt: 12 Marras 2003, 02:00
- Paikkakunta: Lahti
- Jäsennumero: 1298
- Viesti:
Muuta vinkkiä tähän hätään antaa, mutta melkeinpä poikkeuksellisesti soi parhaiten elementit suunnattuna kontin luukkua päin automallista ja merkistä riippumatta. Toki poikkeuksiakin löytyy, mutta ainakin omassa vekussa huomattavasti paremmin soi kun oli taakse päin.
Tosin se kyllä kolahti sitte nilkkaankin, enpä ollu mitää suojia ehtiny laittamaan ja matka kohti ACS05. Vaihelaatikko mikä oli paksissa meni toisesta 15" läpi ja toinen palo vähän ajan päästä vittuunnus/känni ääliö piikkiin. Eli kannattaa suojata ne jos aikoo yhtään mitää kuskata kontissa....
Tosin se kyllä kolahti sitte nilkkaankin, enpä ollu mitää suojia ehtiny laittamaan ja matka kohti ACS05. Vaihelaatikko mikä oli paksissa meni toisesta 15" läpi ja toinen palo vähän ajan päästä vittuunnus/känni ääliö piikkiin. Eli kannattaa suojata ne jos aikoo yhtään mitää kuskata kontissa....
Vectra C GTS Turbo
Ikuisuuden projektina Vectra -94 (ex-c20ne) nyk. c20xe White Song
Ikuisuuden projektina Vectra -94 (ex-c20ne) nyk. c20xe White Song
- KapanderMaster
- 'Senator'

- Viestit: 306
- Liittynyt: 17 Touko 2005, 11:59
- Paikkakunta: Eura
- Viesti:
- Lallevihtinen
- 'Diplomat'

- Viestit: 2003
- Liittynyt: 03 Touko 2004, 03:00
- Paikkakunta: Tampere
- Viesti:
Onko toi metalli efekti maali hyvää? Kiiltääkö noin paljo kun tossa ovipahvissa vai aiheuttaako se alkuperänen "jalopuu" pinta ton kiillon?KapanderMaster kirjoitti:Tuolta löytyy kuvia mun kotteron luukusta: http://opel.desteem.org/thumbnails.php?album=227
- KapanderMaster
- 'Senator'

- Viestit: 306
- Liittynyt: 17 Touko 2005, 11:59
- Paikkakunta: Eura
- Viesti:
Kyllä siitä ihan hieno pinta tuli! Ei se noin paljoa kiillä. Toi on otettu aika kirkkaana päivänä et se voi heijastaa jostain. Ei jalopuupinnasta oo mitään tietoa ku tota kattoo. Ihan hyvää litkua toi on mut aika perhanan kallista myös. Pieni purkki tais maksaa 18€Lallevihtinen kirjoitti: Onko toi metalli efekti maali hyvää? Kiiltääkö noin paljo kun tossa ovipahvissa vai aiheuttaako se alkuperänen "jalopuu" pinta ton kiillon?

kertokaas viisaat onko 25 mm2 riittävä virta/maa kaapeli kun tulee ompun takakoppaan 500W 2 ohm subivahvari ja 4*50w 4 ohm vahvari? vai pitäisikö laittaa 35mm2? B ompussa on muuten pirun vähän syvyyttä asentaa kajarit oviin vaikka ostin audio design:in asennus/koroke palat. edessä lasi tiellä, takana takasivulasien huurteen poiston puhallin. joutuu varmaan tekee korotuspaloja vaan väliin.
Pistä vaikka 50mm2 samantien niin ei oo liian ohkasta. Vähällä rahalla/vaivalla varmistat sen, ettei tarvii purkaa ja vaihtaa piuhaa tulevaisuudessa, jos ei pian riitä tai jos vaihat järeämpiin vehkeisiin. Kyllä se 500Wrms vaffikin soi vaikka 8mm2 piuhalla (kokeiltiin) mutta ei todellakaan kannata jättää niin ohueksi.niklas_ve kirjoitti:kertokaas viisaat onko 25 mm2 riittävä virta/maa kaapeli kun tulee ompun takakoppaan 500W 2 ohm subivahvari ja 4*50w 4 ohm vahvari? vai pitäisikö laittaa 35mm2? B ompussa on muuten pirun vähän syvyyttä asentaa kajarit oviin vaikka ostin audio design:in asennus/koroke palat. edessä lasi tiellä, takana takasivulasien huurteen poiston puhallin. joutuu varmaan tekee korotuspaloja vaan väliin.
25mm2 piuhan pitäis varmaanki riittää tuolle 500W ainakin.
Tuota 50mm2 on vaan aika vaikee vetää tonne autoon.. Melko varmasti joutuu porailla reijän koska eipä taida olla valmiina niin isoa läpivientiä.
Virtajohtojen valintataulukko
Virrankulutus A Virtajohdon pituus / paksuus ( mm2 )
1m 5m
20-50 10 16
50-65 10 22
65-85 16 33
85-105 16 33
105-125 22 50
125-150 30 50
Alla yksinkertainen tapa laskea vahvistimen suuntaa antava maksimi virrankulutus
( vahvistimen rms teho / X ) / 13 = virrankulutus ( A )
X = hyötysuhde
AB-luokan vahvistimen hyötysuhde 50% ---> X = 0.5
D-luokan vahvistimen hyötysuhde 80% ---> X = 0.8
Koko laitteiston maksimi virrankulutuksen saat laskemalla kaikkien
laitteistosi vahvistimien virrankulutukset yhteen.
Virtajohtojen valintataulukko
Virrankulutus A Virtajohdon pituus / paksuus ( mm2 )
1m 5m
20-50 10 16
50-65 10 22
65-85 16 33
85-105 16 33
105-125 22 50
125-150 30 50
Alla yksinkertainen tapa laskea vahvistimen suuntaa antava maksimi virrankulutus
( vahvistimen rms teho / X ) / 13 = virrankulutus ( A )
X = hyötysuhde
AB-luokan vahvistimen hyötysuhde 50% ---> X = 0.5
D-luokan vahvistimen hyötysuhde 80% ---> X = 0.8
Koko laitteiston maksimi virrankulutuksen saat laskemalla kaikkien
laitteistosi vahvistimien virrankulutukset yhteen.
Projektina on kolaroitu Vectra A GT vm94 (C20XE)


tuleeko b ompussa virtaa mihinkään virtalukon ollessa 1 asennossa??? soittimen asennus on menossa enkä löydä mitään paikkaa mihin tulisi sähkö tässä asennossa, ja tämä siksi jotta soitin toimisi myös parkeissa. miten muut ovat kytkennän toteuttaneet? on sekin typerää jos täytyy aina laittaa mankka päälle ja sammuttaa kun tulee autoon tai lähtee! miten olette saaneet kaiutin johdot vedettyä ovien sisälle? katselin tänään sitä hommaa ja totesin että kyllä "uudet" autot on per***stä!! läpivienneissä ei tilaa nimeksikään ja etuovissa vain liittimet. tarkoitus asentaa paremmat kajarit oviin ja paremmat johdot siinä ohella.
Mites pidätte muuten kotelokoosta autossa; onko iso kotelo parempi kuin "keskikokoinen" tai pieni? Suljettu vai refleksi? Itselläni ja parillakin kaverilla nimittäin subbarit paukkuu kontissa mukavasti, mutta taajuusvaste on jotain ihan ihmeellistä (matalat ja korkeat subiäänet kuuluu Melko hiljaa verrattuna "resonanssitaajuuteen", vai mikä se onkaan)