Nykiikö teidän vectrat..?

Keskustelua Opeleista
Vastaa Viestiin
Avatar
Niina_t
'Agila'
Viestit: 2
Liittynyt: 03 Helmi 2006, 07:12

Nykiikö teidän vectrat..?

Viesti Kirjoittaja Niina_t »

Osaiskohan kukaa auttaa..?Mulla on ollu nyt joku puolisen vuotta -89 vectra (1.6i). Siinä on vaa sellanen pikku vika: ykkösellä ja kakkosella pienillä kierroksilla (alle 2000) auto nykii ihan hullun lailla! Kyse ei oo mistää pikku nytkyttämisestä, vaan se on sellasta kunnon riuhtomista (ihan kuin pumppais kaasuu pohjaan ja ylös). Onko kellää samanlaisii kokemuksii? Ois kiva tietää missä vika, jos sille vois tehä jotain..Kun muute auto toimii normaalisti, ja muilla vaihteilla ja kun kierrokset vaan on yli 2000 niin ei mitää ongelmaa. Auto oli seisonu n. vuoden, ja aluks luultii et nykyminen johtuu siitä et on vettä tankissa, mut ei ollu vika siinä..
Kiitos jo etukäteen, jos joku pystyy tohon jotain vastaamaan. :)
m.k
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3926
Liittynyt: 22 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja m.k »

Onkos tossa jo ilmamassa mittari? En muista, mutta se voisi aiheuttaa tuollaista. Samoten vuodot ilmaletkuissa voisivat ehkä aiheuttaa tuollaista. Kone kun heiluu, niin samalla vuoto suurenee tai pienenee, ja koneelle tulee enemmän tai vähemmän ilmaa, ja siitä voisi sitten nykiminen aiheutua. En nyt muista onko tuossa koneessa sitä ilmamassa mittaria, kertokoon joku viisaampi...
Mielipide on kuin persereikä. Meillä kaikilla on sellainen, ja meistä kaikista toisen sellainen haisee pahalta.
Avatar
ipa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7869
Liittynyt: 12 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja ipa »

tuo ylempi viestin vihjet toimii jos kyseessä on jälkiasennettu 4-piste ruisku

todennäköisesti se on kuitenkin gm-multec 1-pisteruisku.(rekisteriotteessa vähäpäästöinen ja kat.)
ensin tukkisin egr-venttiilin
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... tukkiminen

sitten vaihtaisin mahdollisesti löysäksi kuluneita moottotin tukikumeja.

kuuntelisin pakoputken ääniä. jos vaikka äänenvaimentajan sisuskalut olisi irti ja tukkisi virtausta.

ps. pikkukoneet tykkää kierroksista ei kannata vedättää moottoria alle 2000rpm. vaan vaihtaa suosiolla pienemmälle.
ja jos joku väittää että bensaa kuluu enemmän/liikaa. niin tuolla minun ajotyylillä menee 6,8l/100km. :wink:
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
Avatar
Niina_t
'Agila'
Viestit: 2
Liittynyt: 03 Helmi 2006, 07:12

Viesti Kirjoittaja Niina_t »

tuo ylempi viestin vihjet toimii jos kyseessä on jälkiasennettu 4-piste ruisku

Se on 4-pisteruisku.
Mr_Bisnes
'Senator'
'Senator'
Viestit: 488
Liittynyt: 22 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Tampere/Ylöjärvi

Viesti Kirjoittaja Mr_Bisnes »

Kaverilla vastaava vectra ja alkoi kerran kesken ajon kaupungissa riuhtoon kanssa ihan kunnolla pienillä kierroksilla. Vaikka polkimen piti tasassa, ni auto riuhtoi kunnolla. Tätä tapahtui oikeastaan vain 1 ja 2 vaihteella. Pysähdyttiin ja avattiin pelti. Oli klemmari löystynyt siitä imuilman haitariletkusta i.mittarin päästä ja letku liikkui ja otti ilmaa aina kun nykäs vähänkin. Sen kun kiristi ni taas pelas.
Opel Omega B1 -98 X20SE
Ex: Opel Kadett E -87, Opel Omega A -90, Opel Vectra A -94, Opel Omega B1 -98, Opel Astra F -93, Opel Omega B2 -99, Opel Vectra A -92, Opel Astra H -07
Pinohiiri
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3723
Liittynyt: 18 Loka 2004, 03:00
Paikkakunta: Pori

Viesti Kirjoittaja Pinohiiri »

kannattaa kyllä eka tarkistaa ne imuvuodot eka ennen kun rupee isompiin toimenpiteisiin. tuntuu vaan ne olevan aika yleisiä.
Vastaa Viestiin