Ehkä tyhmä kysymys mutta en todellakan olen mikään hifisti..............
Eli mihin laitetaan heratejohto vahvistemesta soitimeen (en löytänyt sopiva paikka soitimessa) , tai pitäkö sen kytkeä suoraan johtosarjan???
Sitten toinen kysymys: miten laitetaan madoitusjohto kiini runkoon? en halua porata ylimääräisiä reikiä runkoon.
kiitos vastauksista....
Ehkä tyhmä kysymys mutta en todellakan olen mikään hifisti..............
Eli mihin laitetaan heratejohto vahvistemesta soitimeen (en löytänyt sopiva paikka soitimessa) , tai pitäkö sen kytkeä suoraan johtosarjan???
Sitten toinen kysymys: miten laitetaan madoitusjohto kiini runkoon? en halua porata ylimääräisiä reikiä runkoon.
kiitos vastauksista....
soittimen REMOTE piuhaan..yleensä taitanee olla sinivalkonen, tai sininen.
sellaseen paikkaan maa, josta takuulla saa kunnolla maita, vaikka turvavyön kiinnityskohtaan, kunhan katsoo että ei ole maalipintaa haittaamassa maan saantia.
Niin ja herätteestä vielä, että jos ei löydy soittimesta tai ei ole moottoriantennia, niin kytkimen läpi vaikka akun +navasta. Tosin tuo on hieman niitä "paukkulanka" virityksiä.
Jos soittimessa on heräte (sinivalkoinen) niin siitä ja jos ei ole niin sähköantennin herätteestä (sininen). ja ideanahan herätteessä on se että se antaa vahvistimelle "käskyn" mennä päälle kun soitin laitetaan päälle. kaikissa soittimissa herätettä vahvistimelle ei kuitenkaan saa ottaa antennin lähdöstä. älä missään nimessä laita sitä maa johtoa turvavyön pulttiin. takakopassa on monia ylimääräisiä reikiä, valitse joku niistä. hio puhtaaksi, ruuva liitin ja maalia päälle ettei ruostu. paras paikka maalle on usein takakopan pohja, koska se on paksua peltiä. mitä paksumpaan paikkaan sen laitat sen parempi.
niklas_ve kirjoitti: älä missään nimessä laita sitä maa johtoa turvavyön pulttiin.
perustele?
jos tarkkoja ollaan niin sehän voi heikentää turvavöiden kiinnikkeiden ja kiinnityspaikkojen kestävyyttä. sitä en tiedä mitä laki sanoo turvavöiden pulttien väliin laitettavista osista. tämä asiasta lukee jokaisessa autohifi kirjassa ja oppaassa. kyllä siellä takakopassa on muitakin reikiä!
eiköhän se ole ihan hyvä siinä turvavyön kiinnikkeessä..tuskin yksi liitin pultin alla kauheesti heikentää menoa?
ja mun kontista ( Vectra vm. 2000) saapi tulla tonkimaan niitä ylimääräsiä reikiä, ite en jaksanut koko autoa purkaa siinä toivossa, että vahingossa löydän paremman paikan maa piuhalle
En viitsis ihan kokkolasta sinne lahteen asti lähteä, mutta kyllä mitä luultavammin sieltäkin löytyis aika helpostikkin ku niitä sivuluukkuja aukois.
Ja siitä turvavyön pultista... en ehkä menis laitteleen siihen, ku jotenkin itellä aivot sanoo et se kuitenkin vähän heikkenee sen pultin/ kiinnityksen kesto jos sitä eestaas aukoo ja kiinnittää. Mutta tämähän on vain oma olettamus. Joku viisas voi kertoa onko asia mahdollisesti näin.
Mihinkäs ne kierteet heikkenee jos ei käännä väärille jengoille ja katsoo että pultti menee yhtä syvälle kierteisiin liittimen kanssa kuin ilman(pidempi pultti). Ja tuleepahan samalla ilmi jos sattuu olemaan pultin ympärys umpiruosteessa(kuin kaverin -98 Vecussa, jonka turvavyön kiinnityspiste tehtiin uusiksi). Ja kannattaa muistaa kun hioo maalin pois maadoituspisteestä(mielellään kuivassa paikassa), niin kiinnityksien jälkeen maalaa paikan yli niin ei ainakaan pitäisi ruosteen ensiksi siihen iskeä. Huono maadoitus on pahimpien häiriöiden äiti.
ku on rario päällä...... 