Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Bilteeman 5W-40. Hyvin käy ja kukkuu. Vaihtoväli reilusti alle 10000km (niin öljyn kuin suodattimen). Riittää, että täyttöaukosta mahtuu sisään ja jättää tikkuun jäljen. Propunreijästä on vaihdettaessa tullut ihan omin avuin pihalle. Ei ole tarvinnut tikulla ronkkia.
Valvolinee! Max Life tai sitten tuohon riisseliin tuli vaihdettuu just Valvolinen durablendii. Oli jokku shellin vesiöljyt sisällä niin vaihdoon pois.
BMW E46 318 Touring "2.8IA"
BMW E46 328i "3.0" limo projekti
BMW E46 330D Touring -03
BMW E30 Touring 320
BMW E30 Touring 318 "2.0"
BMW E30 Touring 325i 4x4
Saab 9-3 2.0 -01
Eltsi kirjoitti:Mobil 1 5W-50:set oljythän ne siellä koneessa pyörii
same here! eikä tarvitse lisäillä...
edelliset öljyt oli nesteen 5w 40 city pro:t ei syönyt niitäkään!
--One should always live a life like a dog.... If you cant eat it or play with it... Piss on it and walk away....--
Vectra B 2.6 V6 Sport -2001
Saab 9-3 2.0T -99
calibrassa käytän talvella tuota castrolin 20w-60 ja kesällä samanmerkin 0w-40 tai 0w-50... maksaa ehkä vähän enemmän kun mobilit tai muut mutta on kyllä havemmat kun koneremontti.. muihin laitankin sitten mobil täyssynkka 5w-40...