niin siis -89 kedaut, 16SV koneella, tyhjäkäynti laskee johonki alle 500rpm jolloin esim etu- ja mittariston valot himmenee.. auto pysyy kumminki käynnissä.. tekee sitä aina välillä, sit ku taas sammuttaa ja starttaa uudestaan ni hetken pysyy normaalisti käynnissä..
missä vika ?
tyhjäkäynti liian alhainen
Pystyykö sitä tyhjäkäyntiä nostamaan eli onks esim. se säätöruuvi löystynyt? Kadetin tyhjäkäynniks normaalit sähkölaitteet päällä suositetaan kai sellasta 750-800 rpm. Sieltä kaasarin takaa sellanen pieni ruuvi. Toki siinä voi olla seos tai sytkä sekaisin, mut jos käynti ja käytös on muuten ok niin koittasin ihan tota tyhjäkäyntiä säätää. Alikierrokset ei tee varmaan koneellekaan hyvää. Sekin voi olla ettei kedauttisi tykkää kovin kylmästä kuten mulla, tyhjäkäynti katoilee kun pakkanen alkaa hipoa -20 astetta.
Joo ei noita kedautteja taida olla ihan suunniteltu tämmöisiin kelioloihinoceanic7 kirjoitti:Pystyykö sitä tyhjäkäyntiä nostamaan eli onks esim. se säätöruuvi löystynyt? Kadetin tyhjäkäynniks normaalit sähkölaitteet päällä suositetaan kai sellasta 750-800 rpm.
Se on abaut toi 800 normaalisti, mut sit aina välillä heittää sen alas.. sitä just ihmettelin ku se ei sitä koko aikaa tee.. välillä jopa joka toisissa liikennevaloissa toiminu normaalisti..? mut täytyy tsekata se ruuvi..
ja Saintiel, eiks toi oo aika normaalia ? ku laturi vie enemmän tehoa ku on ajovalot päällä..? mullakin siinä pieni ero, ei nyt useita satoja kierroksia
Voithan kokeilla alipainesäätimen toiminnan. Laitat auton käymään tyhjäkäyntiä lämpimällä koneella, ja otat letkun pois. Jos säädin toimii, niin auton pitäisi sammua, tai alkaa käymään tyhjäkäyntiä todella pienellä.
Jos säädin ei toimi, niin letkun irroitus ei vaikuta tyhjäkäyntiin mitenkään.
Tai eihän kaasuvaijeri jää kanittamaan mistään hieman päälle?
Jos säädin ei toimi, niin letkun irroitus ei vaikuta tyhjäkäyntiin mitenkään.
Tai eihän kaasuvaijeri jää kanittamaan mistään hieman päälle?
kyselen huomena lisää jos ei toi letkun irroitus tuo mitään tulosta. kiitoksia jo nyt 