vectra 1.6s 8venttiilisen ohc koneen täys remontti / viritys

Viesti Kirjoittaja **Antti_87** » 07 Helmi 2006, 02:00

Elikkä siis onko kukaan koskaan tehnyt täyttä koneremppaa kyseiseen ohc:n koneeseen ja onko olemassa jotain niksejä remontin kanssa?? Entä onko jotain hyviä viritys vinkkejä kyseiseen koneeseen??

Viesti Kirjoittaja **ooppeli123** » 08 Helmi 2006, 11:21

ainaki nelipiste ruisku tuo jonku verran tehoo lisää..

Viesti Kirjoittaja **-Petsku-** » 08 Helmi 2006, 13:18

1,3 koneesta kireempi nokka ja kansi jota pitää kylläkin työstää, ettei oo liian suuret puristukse et koneellä pystyy jopa ajamaan.

Oon kuullu huhua et Irmelin 4 pisteruiskulla ja 1,3 OHC:n nokalla ja kannella olis 16sv koneesta otettu jopa 115hv pihalle.

Viesti Kirjoittaja **ooppeli123** » 08 Helmi 2006, 13:46

entäs 1.2 OHC nokka? vaikuttaako millään lailla? tai 1.2 kansi?

Viesti Kirjoittaja **Antti_87** » 17 Helmi 2006, 00:56

mitäs kannesta joutuu työstämään ja kannattaako lähtee ees ite koittamaa?? millä vehkeellä ootte ite noita kansia työstäny??

Viesti Kirjoittaja **1st Opel** » 17 Helmi 2006, 07:47

niitä työstetään metallin työstökoneilla niitä ei käsin työstetä siis kantta lasketa, eihä siitä saa koskaa suoraa käsipelillä. Koneistus liikkeessä joudut käymään. Joku voi vielä varmaa kertoa mikä oikee nimi sille työstökoneelle..

Viesti Kirjoittaja **ZuGu** » 17 Helmi 2006, 09:34

Muistanko nyt ihan vääron vai eikös 1.3 ollu parempi imusarjaki?

Viesti Kirjoittaja **Saintiel** » 17 Helmi 2006, 09:35

1st Opel kirjoitti:niitä työstetään metallin työstökoneilla niitä ei käsin työstetä siis kantta lasketa, eihä siitä saa koskaa suoraa käsipelillä. Koneistus liikkeessä joudut käymään. Joku voi vielä varmaa kertoa mikä oikee nimi sille työstökoneelle..

Tarkotakkos Työstökeskusta vai jyrsintä?

Viesti Kirjoittaja **1st Opel** » 18 Helmi 2006, 16:31

Tuosta työstökeskuksesta en osaa sanoa yhtää mitää...en ole koskaan kuullut nimeä. Eikö se ole joku tasojyrsin tai joku plaanari..no kumminkii taso joka tasoittaa kannen

Viesti Kirjoittaja **Antti_87** » 21 Helmi 2006, 03:02

tota joo siis voihan ton kannen tasojyrsimellä ajaa tasaseks se ei oo paha homma mutta mites toi avartaminen ettei tuu liian kovia puristuksia jos vaihtaa ton 1.3 kannen? ja sitte jos laittaa irmelin ruiskun niin joutuuko tekemään jotain muutoksia vai onko se ihan kiinni heittämällä toimiva juttu?? entä sitte ku kuulin tossa että jos laittaa ton 1.3 kannen ja nokan niin se rikkois kiertokangen laakerin pitääkö paikkansa???

vectra 1.6s 8venttiilisen ohc koneen täys remontti / viritys

vectra 1.6s 8venttiilisen ohc koneen täys remontti / viritys

kannen työstö?