Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
cdi170
'Kadett'
Viestit: 25 Liittynyt: 05 Elo 2003, 03:00
Viesti
Kirjoittaja cdi170 » 06 Helmi 2006, 19:58
Elikkä koneesta on ainakin yksi kiertokanki poikki, käyköhän jonkun bensakoneisen ooppelin kanki tilalle?
Mistäköhän kannattas kysellä kankee ja mäntä kyseiseen koneeseen.
Kunpikohan kone tossa on opel vai isuzu?
vivamanTT
'Senator'
Viestit: 611 Liittynyt: 07 Kesä 2005, 20:18
Paikkakunta: Vihanti
Viesti
Kirjoittaja vivamanTT » 07 Helmi 2006, 21:39
multa löytyy opelin turbodieseliin kiertokankia
Terje Tenhovuori 040-5651284
Vauxhall Magnum 2d 2300 -75
Vauxhall Firenza 2300 -71
Vauxhall Viva Hc 3d 1159 -73
Valkman
'Kadett'
Viestit: 36 Liittynyt: 04 Helmi 2006, 15:22
Paikkakunta: Helsinki
Viesti
Kirjoittaja Valkman » 07 Helmi 2006, 21:50
Moi!
Olisi mielenkiintoista tietää, miten tuo meni poikki/nurjahti?
vivamanTT
'Senator'
Viestit: 611 Liittynyt: 07 Kesä 2005, 20:18
Paikkakunta: Vihanti
Viesti
Kirjoittaja vivamanTT » 07 Helmi 2006, 22:10
mun astrasta irtos toinen kiertokangen pultti ja alapään silmä soikoksi, 2 keinua poikki ja kampiakseli hiontaan
Vauxhall Magnum 2d 2300 -75
Vauxhall Firenza 2300 -71
Vauxhall Viva Hc 3d 1159 -73
cdi170
'Kadett'
Viestit: 25 Liittynyt: 05 Elo 2003, 03:00
Viesti
Kirjoittaja cdi170 » 08 Helmi 2006, 14:45
Tänään saan alakerran purettua, ainakin yksi kiertokanki pilkistää lohkosta ulos..
Kansi näyttäs ehjältä.