Nelipistevyöt ja katsastus

[A1]

Autossani on kuppipenkit ja Sabeltin hyväksytyt nelipistevyöt. Nyt kävin sitten ensi kertaa katsastuksessa niiden kanssa. Jokainen konttorin äijä kävi vuorollansa ihmettelemässä autoani, jonka jälkeen tutkivat kirjojaan, ja soittivat vielä AKE:lle.

Tulos oli että penkit ja vyöt kelpaisivat muuten, mutta vöiden kiinnityspisteinä pitäisi käyttää etupenkin alkuperäisiä pisteitä. Olin tietysti laittanut ne olkavyöt takapenkin turvavöiden pisteisiin, siis niihin penkin välissä oleviin, joka on mielestäni turvallisin ja loogisin paikka. Nyt pitää sitten mönkiä ruuvaamaan ne sieltä irti ja laittaa kai b-pilariin tai samoihin pisteisiin lannevyön kanssa

Onkos muille käynyt vastaavaa ? Olin siinä uskossa että mitkä tahansa alkuperäiset kiinnityspisteet kelpaavat.

[Realsanta]

leima on tullut ainakin B-askolle kun takaa vedetty. Tosin oli 6-pistevyöt ja takapenkkiä ei ollut

[A1]

Ei ole takapenkkiä tässäkään. Täytyy tehdä paikkaluvun muutoskin kun käy uudestaan näyttämässä.

Mielenkiintoista että Mantzelin imusarja vähäpäästöisessä autossa ei kiinnostanut konttorilla ketään, vaikka tarjouduin sen muutoskatsastamaan. Noh, näinhän se saa ollakin, että ne turvallisuusasiat ovat tärkeysjärjestyksessä ylimpänä. Kovasti vain ihmetyttää ettei tuo kiinnitykseni kelvannut.

[Janne M]

Joudut mahdollisesti katsastamaan autosi 2-paikkaiseksi ja silloin otteeseen tulee %-merkintä. Ironista siis että kun osaa otetaan pois, tulee merkintä "vaihdeuista osista"...