B Omega x20xev tilalle c20let kone?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
kärppä
'Agila'
Viestit: 4
Liittynyt: 16 Maalis 2005, 15:29

Viesti Kirjoittaja kärppä »

Vähän ohi aiheen...mut tollanen tuli netissä vastaan.

http://www.lmfvauxhall.com/prodCatalog/ ... eptIndex=7
Avatar
Veccura A
'Senator'
'Senator'
Viestit: 805
Liittynyt: 21 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja Veccura A »

AM kirjoitti:
P. Lanttola kirjoitti:Eiköhän se raja ollut jossain 6/1996, eli sitä vanhempaan saa laittaa C-päästöluokkaa olevan koneen. Kuukaudesta en nyt ole aivan varma, mutta jossakin puolenvälin tienoilla se oli 1996 vuotta.

Tuota kannaattaa melkein kysyä Akelta että hyväksyvätkö jutun vaikka vaihteiston välityssuhteet ovat hieman erilaiset. Jos jostain syystä sattuvat antamaan myöntävän vastauksen niin pyydä se kirjallisena.
Edelleenkään AKE:n tulkinnan mukaan pelkällä moottorilla EI ole päästöluokitusta, koska päästöihin vakuttaa myös auton kori sekä vaihteiston välitykset!
Auton kori ei siihen kyllä vaikuta. Päästöpaperit ovat moottori+vaihteisto-kohtaisia. Eli siis tässä tapauksessa C20LET+F28. Ja ennen 30.6.1996 ensirekisteröityyn voisi tuollaisen paketin sovittamista ainakin teoriassa miettiä. Itse leimasin oman Veccuni Astran päästöpapereilla (C20XE+F18), semmoista yhdistelmää ei ole Vectroissa ollut. Ja mullakin vaihtui päästöluokka X:stä C:hen.
** BMW 130i ** Ski-Doo MXZ X-RS 850 **
Vastaa Viestiin