Omega B:n mittariston irroituksen apuja tarvitaan

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
makijt
'Agila'
Viestit: 1
Liittynyt: 08 Helmi 2006, 21:03

Omega B:n mittariston irroituksen apuja tarvitaan

Viesti Kirjoittaja makijt »

Luin Vinkit ja Vihjeet osiosta Villen jutun aiheesta, vaan vielä kyselen tarkennuksia näihin kohtiin:

Se EI ole minun juttuni, kaikkien juttujen perässä lukee erikseen jutun kirjoittaja, mikäli ei ole sama kuin postaaja T.Ville

*keskisuutinpaketti irti (2 ruuvia, ota suuttimet ensin irti)

-2 ruuvia on missä?
-Miten suuttimet otetaan irti, vetämällä?


*irroita itse mittaristo kehyksestään

-ruuveilla kiinni kehyksessään? vai jotenkin muuten?


*Lämmitä vaikka hiustenkuivaajalla mittaripahvia niin se kyllä lähtee nätisti. Käytä esim ohutta muovin palaa ja "kaavi" sitä liimaa apuna niin lähtee.

-Mittaripahvi siis liimalla kiinni muovissa?
-Ohut muovi työnnetään mittaripahvin ja alla olevan plexin väliin?
-Miten laitetaan takaisin kiinni? liimalla?

Kiitos jo etukäteen Ohjeista "for Dummies" :wink:
Avatar
juhape
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 95
Liittynyt: 30 Heinä 2005, 21:17
Paikkakunta: Elelä-Savo

Viesti Kirjoittaja juhape »

Ne keskisuuttimet lähtee ihan ottamalla pois kun laittaa vaikke veitset molemmin puolin. Ruuvit on siellä alla.
Miksi mitaristo pitäis irroittaa kehyksestään? Lamppuje vaihdon takia ei tartte mutta jos aiot avata itse mittarin niin silloin tarttee. Sitä en ole tehnyt enkä tiedä onko se jotenkin liimattu tai ??
Corsa 1.6 GSi -95
MB E420T V8 -96
EX: Omega -99 2.5 TD A/C Aut. STW
Avatar
jukkapoika77
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 259
Liittynyt: 16 Marras 2005, 18:21
Paikkakunta: alavus

Viesti Kirjoittaja jukkapoika77 »

eli keskisuuttimet kampeat vaikka meisselillä reunasta varovasti(itte nyppäsin pihdeillä suuttimen rivasta kiinni pitäen,jää kyllä pienet jäljet)siellä alla on sitten 2 ruuvia.sitte rattiakselin yläkotelo pois eli käännä rattia niin että näet 2ruuvia kotelon edessä(1 kummankin puolen rattia)ja kotelon alhaalta päin 3 ruuvia.eli sitten yläpuoliska kotelosta pois ja mittarista keskeltä alhaalta 1ruuvi.sitten vaan otat mittarin pois oikealta vääntäen että yletyt ottamaan 2 johtoliitintä pois :)
omega b2 farkku 2,2 16v.tomaatti

ex:"mv6"manuaali-94
vectra-b2 -99 2.0 sport voyage
omega-a 3,0 12v.-87
Ajamy
'Senator'
'Senator'
Viestit: 329
Liittynyt: 06 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Kokkola

Viesti Kirjoittaja Ajamy »

Oman kokemuksen mukaan, suuttimet lähtee parhaiten alaspäin pyöräyttämällä, vähän ruuvarilla avustaen, eikä tule jälkiä näkyviin osiin.
Vastaa Viestiin