Onko sullakin tuontiOmppu

[Sendu]

Mie ostin tuossa 28.1.06 kans Saksasta tuodun pelin, mittarissa nyt 193tkm. Auto on siis Opel Omega 2.0i CDi Caravan vm.96, mukavilla varusteilla mm. Aut.ilmastointi recaron sähköjakkarat sähköikkunat/peilit met.musta yms pientä. Auto on toiminut suht kiitettävästi vaikka pakkaset on ollut todella kovia, pakoputki siinä meni vaihtoon osalta matkaa mutta sekin liikkeen piikkiin.

Ainoo mikä autossa on vähän prakannu niin kaukosäätöinen keskuslukitus ja kylmäkäynnistys (55A akku), myös Suomenkielisen käyttöohjeen löytäminen tuotti päänvaivaa onneksi se nyt kuitenkin löytyi.

Suosittelen kyllä Saksan tuontia, sillä ei varmasti Suomen versioista löydy vastaavia varusteita ja ruostetta on huomattavasti enemmän. Oma pitää kesällä ruostesuojata ja hommata sisälokarit.

Jos jollain on tarvetta Suomenkieliselle käyttöohjekirjalle, niin ottaa vain yhteyttä ja kysykää opusta joko soittamalla tai yv:n kautta.

T:Tapsa
040-5580000

[Woody]

On 2003-12-06 14:16, SirJ wrote:

On 2003-12-05 19:43, mmyllyri wrote:
Auto on ollut nyt kaksi viikkoa alla ja kaikkenlaista "pientä" kivaa on tullut esille. Etupäässä väljää ->kolisee, ohjaustehostimen säiliö tyhjä ->vuotaa?, hälytin ei toimi ja takaluukun kaasujouset hajosivat. Jos tätä rataa jatkuu niin hyvää päivää..

No voi hyvänen aika, sehän on aivan finaalissa koko auto. Voin tehdä edullisen tarjouksen.

Vakavasti ottaen muutaman kympin korjauksista kyse.

Kyllä, öljykin loppuu joskus. Suosittelen myös tarkastamaan moottoriöljyn, laatikon ja perän pinnan tason ensitilassa. Koskas jakohihna on uusittu ;p

Ei välttämättä pääse ihan muutamalla kympillä korjauksista.
Etupää kolisee koiranluut 25€ kpl tai etupään puslat/helat 100€ puoli.
Ohjaustehostin vuotaa uusi pumppu käytetty 300€.
Ei todellakaan ole mitään halpaa korjata omegaa

Koiranluut 12,50 ekua biltemassa ja kestävät..Motonetissä koko alatukivarsi heloineen ja alapallonivelellä 75ekua.
Ohjaustehostimen pumpun huoltaa itse jos ei sitten ole ihan paskana...

[a.tikkanen]

tyytyväinen oon ollu oli vuoden ajussa suomalaisella eli en ite tuotattanu.
omien mokien takia jotain pientä... hihnat uusiks nyt rupees olemaan jarru remppa eessä. 330000 km ajettu... omia 60 000

[miksainamie]

Onkos monellakin jälkituonti omegan omistajalla
autossaan lukkoperä..(taitaa olla MV6:ssa vakiona,ei liene muissa
-poislukien ns.suomiautot)

Ps.Kenelläkään hajua mistä voisi moisen saada ja mihin hintaan..

[P. Lanttola]

Ei oo MV6:sessakaan vakiona.

[MaxWeapon]

Etekin hommasin MV6 saksasta viime kesänä kiva oli eikä kulutus ollu kaupungissa kuin 15l/100km, se oli pienin osa kustannuksia, kaikkeen muuhun meni kyllä enemmän paaluu...

Sitten syksyllä hommautin -95 2.5td hampurista mukava vehje on ollut. Maantiekulutus vain 5.5l/100km, Ollut kyllä todella huolettomia kilometrejä.

[saippu]

Liike tuonut 8.2004 silloin ajettu 100 tkm nyt 155. Keskusluko kauko on renannut kunne juotin irto osat takas paikalleen. Virtalukko hajonut. Eipä muita ongelmia. kulutus 8 ja 10 litran välillä. Autossa jatkuvasti kuormaa n 400 kg

[rocker]

Tuontipelihän se on, ollut kylläkin jo aikasemmin suomalaisella ajossa, sanotaanko..hieman huolettomalla ajolla (veroja ja vak.maksuja rästissä ) . 263tkm mittarin mukaan menty, koiranluut/jarrulevyt paloineen pitäisi vielä vaihtaa, mutta muuten aikas hyvän tuntoinen peli päivittäisessä käytössä, penarista ja volvoista opeliin siirtyneenä
T:Tero

[mikkis]

Jep, kyllä on. Hain itse noin vuosi sitten suoraan omistajalta Saksasta Engelskirchenin pikkukylästä. Isäntä oli opel-harrastaja jolla oli ollut laitettua (lue teetettyä) Astraa, Kadettia etc. Oli etsinyt aikanaan puolivuotta manuaalivaihteista kolmelitraista V6-omegaa ja todennut autojen olevan kiven alla (kuten minäkin) -> tilasi sitten uuden tehtaalta haluamillansa varusteilla .

Säntillinen isäntä oli ollut auton suhteen -> kaikki huollot ja korjaukset teetti aina merkkihuollossa, jopa pelkkien polttimoiden vaihdot. Ja kaikista tietysti huoltokirjan lisäksi kuitit tallella. Eihän sitä voinut olla ostamatta

Joka tapauksessa loistava käyttöauto ja mittarissa nyt 125 thk eikä ole ollut ongelmia.

Paitsi pito...

[FSport]

Hampurista tuli sedan MV6 automaatti lootalla lokakuun lopussa. Erittäin tyytyväinen oon ollu, ei vikoja eikä ruostetta...Kaikin puolin upea auto....

[O´pelittää]

<- mulla tuo -02 3,2v6 tuotu ranskasta tuontifirman välityksellä puoltoista vuotta sitten. Hyvinhän tuo on pelannu ainaski vielä....

[olio^^]

isselläin on entisen kerholaisen tuoma omega A 3.0i caravan vm90 c30ne tekniikalla, auto on toiminut kuin kello eikä muussakaan ole moittimista... tosin autoon on ennen ostoa tehty huolellinen peltihuolto (kuviakin ollut täällä joskus) mittari näyttää tällä hetkellä 125tkm mutta mikäli ymmärsin saksankielisen huoltokirjan merkinnän oikein niin mittarin vaihdon takia siinä pitäisi olla se 80tkm enemmän... ehkä...

[A.k.i]

toutu mv6 tosin en itse... hienosti toiminut ainoastaan pakosarja tai tiiviste vuotaa

[A.k.i]

Minulla löytyy MV6 farkku automaatti 8/95. 151tkm mittarissa. Auto on ollut nyt kaksi viikkoa alla ja kaikkenlaista "pientä" kivaa on tullut esille. Etupäässä väljää ->kolisee, ohjaustehostimen säiliö tyhjä ->vuotaa?, hälytin ei toimi ja takaluukun kaasujouset hajosivat. Jos tätä rataa jatkuu niin hyvää päivää.. Keittoa maistuu n.11l/100km sekalaisessa ajossa.

<font size=-1>[ This Message was edited by: mmyllyri on 2003-12-07 01:20 ]</font>

mikä siinä sun hälyissä ei toimi?

[jariz]

toutu mv6 tosin en itse... hienosti toiminut ainoastaan pakosarja tai tiiviste vuotaa

Samoilla linjoilla mennään. Ei voi muuta todeta kun että on hinta/laatusuhde kohillaan!