selvyyttä 2,5Td:n valmistajasta

[TDIC]

on bmw:n valmistama

[ekomies]

Tuossa Linkissä on siitä juttua.

Linkki korjattu
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 83&forum=4

[Wehis]

toisinsanoen ota nyt noista jutuista selvää onko se bemarin oma kone vai ei. oishan se kiva tietää kun itelläkin kyseinen pata omenan keulilla nakuttaa.

[veppe]

Muistaakseni steyrin tekemä Itävallassa, veneissä käytetään samaa myllyä.
-Vesku

<font size=-1>[ This Message was edited by: veppe on 2004-02-26 19:51 ]</font>

[sirkus]

Kaaverini joka on ollut vuosia bmw:llä hommissa sanoi että kone on bmw:n tekemä mutta oli kuullut että bmw ei olisi itse sitä alunperin suunitellut.

[omega v6]

joo kone on sama mut ooppelin tehot ei pidä paikkaansa ( 96kw 131)penkitin omani täysin vakio tehoja löytyi 141,2 polee.

[kingiz]

Joo siitähän myös ollu juttua että opel ilmottaa tehonsa alakanttiin...

[jussi2000]

niin,konehan on bmw:n lainaama gm:ltä,että ihan aadamin keksintöä on.

[Tero Äijälä]

joo kone on sama mut ooppelin tehot ei pidä paikkaansa ( 96kw 131)penkitin omani täysin vakio tehoja löytyi 141,2 polee.

Jep, ja kaveri käytti bimmerinsä rullilla(olikohan -95, suomikippo ja rullattu 145000km!!) ja löytyi 153,6 hepoa, ennen lastutusta. Lastun ja hienosäätöjen jälkeen 182,4hp. Eikö se nyt ole aivan sama kenen tekemä se on. Eniten närästää näissä autonvalmistajien yhteistyössä että myös käytetään myyvempää tuotemerkkiä, esim. Chevrolet Niva, jonka kaveri näki toissa kesänä jossain ostarin pihassa, meinas jyrätä sen Suburbanillaan ihan vitutusta hellittääkseen. Enpä myöskään osaa ajatella näitä Korea Chevyjä GM tuotteeksi, vaikka takuut ja toimintavarmuus on ihan omaa luokkaansa verrattuna esim. jenkkien tuotoksiin. Toisaalta myös Bemaria kasataan Venäjällä(3,5 ja 7-sarjaa) omia markkinoita varten, kun Saksan päässä ei riitä kapasiteetti. BMW made in Russia:)

[Juho M-P]

niin,konehan on bmw:n lainaama gm:ltä,että ihan aadamin keksintöä on.

Hetkinen, selvitteleppäs vähän ajatuksias...

Kyllä se alunperin BMW tuote on, voihan olla että samaa mosaa valetaan Steyrillä, Itävallassa. Käsittääkseni Omegan pellin alla lymyävästä mossa on BMW:n valulogo. Mutta GM sitä ei ole tehny, eikä lainannu Bemulle.

[Tero Äijälä]

Niinpä muistelisin myös. Eikös Opelin naksuttimet ole aika pitkälti Isuzun käsialaa? Tosin uudemmista ei ole muuta tietoa kuin että 1.3CDTI Corsan pata on Fiatin ja GM:än yhteistyön tulos, eikä lainkaan huono semmoinen. Äijä jakaa sanomalehteä työkseen kyseisellä kipolla, ja kulutus heiluu 6L huitteilla, auto huoltoon ja 1.6twinportti Astra(benziini) sijaiseksi ja kulutus n.11L/100km! Joten aika roimaa on tuo kulutus rankassa ajossa pienellä bensakoneella. Takavuosina samalla reitillä 1.3S Corsalla n.8L/100km. Tosin A-sarjan 160 mersu nuolas liki 14L/100km!!

[skk]

steyerin suunnittelema, baijerilaisenmootoriwärkin rakentama.

[jussi2000]

höpöjä pojut,"gm" ei ole sama asia kuin "opel".gm-alkuperää kone on.

[jpisteh]

gm-alkuperää kone on.

tai sitten EI

j.h

[Temezz]

niin,konehan on bmw:n lainaama gm:ltä,että ihan aadamin keksintöä on.

Hetkinen, selvitteleppäs vähän ajatuksias...

Kyllä se alunperin BMW tuote on, voihan olla että samaa mosaa valetaan Steyrillä, Itävallassa. Käsittääkseni Omegan pellin alla lymyävästä mossa on BMW:n valulogo. Mutta GM sitä ei ole tehny, eikä lainannu Bemulle.

Näin juuri! Ainakin minun omegani koneessa on pakosarjan puolella BMW:n logo ja piste.

Tuntuis aika kummalliselta, että autonvalmistaja tekisi koneen ja laittaisi sen oman merkkinsä koriin keulille ja sitten lopuksi lämäisi kylkeen jonkun aivan muun valmistajan logon...hehheh. Eli kyllä kone lienee ainakin BMW:n kautta maailmalle putkahtanut ja bemareissa kulkee koodinimellä M51.