Hyvä Toyota!

Viesti Kirjoittaja **Amppa** » 16 Helmi 2006, 10:56

Yhdeksi Esson paariksi kai koko topikki oli tarkoitettukin

Yritin vaan pitää tasoa yllä

Viesti Kirjoittaja **Aatsi** » 16 Helmi 2006, 10:56

Osuit vittuilullasi ainakin yhteen nykyään toistulla ajavaan

Taitaa olla PSA- konsernin käsialaa (lue ranskiksien tekemä) nuo uudet pikkudiisselit, mutta ainakin oma bensakone ja japanissa valmistettu auto on toiminut talvella kuin unelma, öljyillä nyt ajettu 13tkm ja ne on vielä kirkkaat ja mittatikun mukaan sitä ei ole kulunutkaan kun muutama milli

Lämpeekin kun vähän jaksaa odottaa vähän aikaa

Viesti Kirjoittaja **340cid** » 16 Helmi 2006, 11:02

Eli tojotan kohdalta "myytti murrettu". Sitte toi volvo...?

Viesti Kirjoittaja **JJunior** » 16 Helmi 2006, 11:04

Aatsi kirjoitti:Osuit vittuilullasi ainakin yhteen nykyään toistulla ajavaan
Taitaa olla PSA- konsernin käsialaa (lue ranskiksien tekemä) nuo uudet pikkudiisselit, mutta ainakin oma bensakone ja japanissa valmistettu auto on toiminut talvella kuin unelma, öljyillä nyt ajettu 13tkm ja ne on vielä kirkkaat ja mittatikun mukaan sitä ei ole kulunutkaan kun muutama milli

Lämpeekin kun vähän jaksaa odottaa vähän aikaa

pysy vaan toyotissa, itsekin vaihdan heti kun saa tuon astran romun koneen kuntoon että kehtaa myydä pois. oikeesti ei noita voi autoiks sanoo vaikka niin kauan tullut niillä ajettua. harraste autona menee mutta käyttikseks on semmoinen saatava joka toimii varmasti.

Viesti Kirjoittaja **samulis** » 16 Helmi 2006, 12:17

Lonnqvist kirjoitti: Hassua vaan et ei täällä toyota korjaamolla oo näkyny noin puolia toyta dieseleistä....

JJunior kirjoitti: koneessa ei ole mitään vikaa. vika vain siinä että kosteutta kertyy polttoainesuodattimeen joka jäätää suodattimen. kannattas huoltaa niitä autoja ja poistaa se vesi aina sieltä suodattimesta niin ei ongelmia. joissain tapauksissa dieselin laatu ollut todella huonoa josta ongelmat johtuneet. pietarista asti kävi hiace pari viikkoa sitten niin varmaan 1/5 osa tankista vettä pakkasilla tosiaan vaihtelin reilusti noita suodattimia. että ei se vika ole, huollon puute ja samalla tavalla opelin paskat jäätyy jos niikseen tulee.

Amppa kirjoitti: Yhdeksi Esson paariksi kai koko topikki oli tarkoitettukin Yritin vaan pitää tasoa yllä

340cid kirjoitti: Eli tojotan kohdalta "myytti murrettu". Sitte toi volvo...?

Mitä vittua? kysyy hän ja jatkaa: Tekaistu juttuko?

Varmaan JJuniorin kantsii mennä Toi-ota:lle kertomaan toi ettei Japanin poikien turhaan tartte haistella turskan hajua...

Viesti Kirjoittaja **340cid** » 16 Helmi 2006, 12:35

samulis kirjoitti:
Mitä vittua? kysyy hän ja jatkaa: Tekaistu juttuko?

Sitä vittua, eli jotain linkkia tai muuta kysyi hän jo aiemmin, kun jihiksen aloittama juttu oli hiukan "torso".
Vielä kun joku `aktiivi` keksii etsiä jotain juttua näytettäväksi tuosta volvon jutusta...

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 16 Helmi 2006, 12:44

pikaisesti google löysi tuollaisen vihjeen volvosta.
http://www.motoforum.fi/forum/viewtopic.php?t=414

Viesti Kirjoittaja **JJunior** » 16 Helmi 2006, 12:56

samulis kirjoitti:
valokeila/?subarea=uutiset&article=126420] Tekaistu juttuko?[/url]

Varmaan JJuniorin kantsii mennä Toi-ota:lle kertomaan toi ettei Japanin poikien turhaan tartte haistella turskan hajua...

noh, toyotan merkkihuollossa ollaan ja on sitä infoa annettu eteenpäin mutta tässä nyt ilmeisesti olikin kyse tuosta uudesta 177hv dieselistä joita ei meidän alueella hirveästi ole. enempää en asiasta uskalla kertoa kun taitaa olla vaitiolo velvollisuus

yks tapaus oli uutuuttaan suodattimesta johtuva mutta kursseilla kertoivat kyllä mistä useimmat johtuu. on siihen apua tulossa bitti muodossa

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 16 Helmi 2006, 15:56

340cid kirjoitti:Nyt varmaan KAIKKIA opel kuskeja vituttaa kun on pakkasta ja sitten loskaa, koska niillä on ooppeli...

Päinvastoin.
Näillä keleillähän opelin nelikko on parhaimmillaan

Kiitos Jarno tuosta kuvasta.
Enpä ole aikaisemmin tajunnut,että noinkin "hieno" systeemi tuossa nelikon voimansiirrossa.

Viesti Kirjoittaja **340cid** » 16 Helmi 2006, 16:19

TJT

Tuo oli vaan heitto tuosta viestin aloituksesta että kettuillaan, mutta jätetään avoimeksi tietämättömille mistä kettuillaan. Opel on pop

Viesti Kirjoittaja **Tombaze** » 16 Helmi 2006, 17:04

Mitähän jos vertailtas näiden kahden automerkin luotettavuutta (Toyota ja Opel), ihan yleisellä tasolla ja vähän pidemmällä aikavälillä niin kuinkahan kävis... ei taitais

paljon loistaa. Ja ei, mulla ei ole mitään Ooppeleita vastaan mutta kerran tämmönen perseilytopicci on alotettu niin antaa mennä vaan. Onhan se toki ikävä kuulla että Toyotastakin on löytynyt lähestulkoon ensimmäistä kertaa joku niinsanottu tyyppivika, Ooppelillahan niitä onkin jo muutama mapillinen vuosien saatossa kertynyt...

Viesti Kirjoittaja **ekomies** » 16 Helmi 2006, 17:15

Lissää löylyy,,,kyllä ne toyotat varmaan luotettavia on mutta jos ajo ominaisuuksia autoltaan vaatii,niin ei ei ja ei,ne on luikeroita koko katras.
Kokemusta on.

Viesti Kirjoittaja **Wesku79** » 16 Helmi 2006, 17:24

On niitä tyyppivikoja toyotalla vähän aiemminkin esiintynyt. Esimerkiksi Avensisten 1.8 bensakoneiden jumivat männänrenkaat. Samantyyppinen kuuluisa vikahan oli opelin koneissa taannoin. Jostain syystä toyotan vioista ei varmaan niin paljon valiteta. Kuskit ovat niin tyytyväisiä autoihinsa

Viesti Kirjoittaja **Tombaze** » 16 Helmi 2006, 17:42

Eipä ne ajo-ominaisuudet paljoa helpota asiaa jos auto seisoo korjaamolla kokoajan ja opelvalo...eiku siis korjaan vikavalo loimottaa kojetaulussa... löylyy löylyy

Viesti Kirjoittaja **Ioni** » 16 Helmi 2006, 17:50

Niinhän se aina on että oma auto paras auto

Ihmisten suunnittelemia nämä on ja aina tulee virheitä, jos nykyautojen lapsusvirheitä ruvettaisiin luettelee, tulisi pitkä lista.

Opeleita muutaman omistanut, ihan tyytyväinen niihin ollut, veemäisiä sähkövikoja lukuunottamatta kivoja pelejä.
Toyota ollut, toiminta varmempaa peliä en ole vielä omistanut.
Ja nyt Nissan ja ei mitään pahaa sanottavaa, ainakin vielä toiminut moitteettomasti ja kiva ajaa (varsinkin talvella ja radalla

)