tiivistevärkki egr:n väliin?

[jaa243]

aattelin tehdä umpitiivisteen tonne egr:ään.

ohut kuparilevy olisi mielestäni paras vaihtoehto, mutta osaisko joku antaa vinkkiä mistä sellaasta vois kysellä?

[caravan-coupe]

Eiköhän sinne sopivaa alumiini tai kupari levyä löydy joka paikasta kun käyttää vähän mielikuvitusta.

[ipa]

ei kannata kuparia etsiä.

olut tölkki on helpommin muovattavissa vaikka tavallisilla saksilla ja alumiiniä. siis ei tule edes sähköparia ja syöpymistä.

[smppa]

Minä leikkasin maalipurkin kyljestä.

[woof]

Kysynpäs tässä nyt tuohon liittyen kun olen -99 g astraani miettiny että jos sen sulkee, tuleeko siitä sellainen vika että vikavalo palaa ja meneekö vika/varaohjelma päälle?

Jos näin on, onko sellaista konstia "ohittaa" vikavalo että muut (varmasti) tulevat viat kuitenkin näkyis merkkivalon palamisena?

Monenlaista tietoa löytyy mutta olisko jollai selkeä vastaus

[JukeN]

Kysynpäs tässä nyt tuohon liittyen kun olen -99 g astraani miettiny että jos sen sulkee, tuleeko siitä sellainen vika että vikavalo palaa ja meneekö vika/varaohjelma päälle?

Riippuu koneesta, x20xev ei huomaa jos egr:n tukkii.

[thomas]

Jos moottorinohjaus antaa virheen EGR:n tukkimisesta, kannattaa tehdä reikä siihen "välilevyyn". Kannattaa aloittaa pienellä terällä(3mm) ja suurentaa sitten tarpeen mukaan.

[woof]

onkohan sillä sitten enää paljon merkitystä jos se reikä on vaan aavistuksen alkuperäistä pienempi, tuntuisi että sama paine keskittyy silti reikään koosta riippumatta..? Päähänhän tuollaset venttiilit ottaa. Jotenki kun sais ohitettua tuon osalta vikailmoituksen..

[thomas]

En tiedä minkä kokoinen EGR -venttiili kyseisessä moottorissa on, mutta kannattaa aloittaa tosiaan pienellä terällä(selkeästi pienempi kuin alkuperäinen reikä). Toiset moottorinohjaukset ovat herkempiä sytyttämään vikavalon kuin toiset. Ja jos tuo reikä ei ole alkuperäisen kokoinen, niin ero pintakaasulla ajettaessa on selvä.