Taka-jarrusatulan kiinnitys

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 27 Tammi 2003, 16:15

Onko Kadett GSI16v:n (taikka ihan 2.0i Vectran) taka-jarrusatula kiinni olka-akselissa vai mihin se oikeen tulee kiinni?

Olisko jollain tarjolla aiheesta hyvää kuvaa?
Satulahan on kiinni akselin taaimmaisella puolella joten joku "korva" sielä pitää olla mihin se ruuvataan kiinni.

Helppiä kiitos.

[ This Message was edited by: havericky on 2003-01-28 08:26 ]

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 28 Tammi 2003, 08:51

Kukaan ei tiedä?

Viesti Kirjoittaja **Pikkutiimi** » 28 Tammi 2003, 09:30

Moi,

Kadett Gsi:ssä on takasatulat kiinni jarrukilvessä, joka tulee navan ja akselin väliin.

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 28 Tammi 2003, 09:36

hääh?
onko se kilpi niin kovaa kamaa että satula tulee tosiaan siihen kiinni?

Käykää nyt joku näpsäsemässä kuva sieltä satulan takaa niin näkee tyhmempikin Opeli-mies...

[ This Message was edited by: havericky on 2003-01-28 09:37 ]

Viesti Kirjoittaja **Sandels** » 28 Tammi 2003, 10:47

Siis Opel vectran ja GSI 16v:n takaakselin napa/jarruripustus pakka on neljällä pultilla kiinni takaakselissa jossa jarrusatula on kiinni. Satula on kiinni siis valurautaisessa palassa johon kuuluu laakeripesä ja jarrusatulan korvakkeet. Tämä pala on siis kiinni akselissa pulteilla. Tavallisessa kadetissa (rumpujarrullisessa) kyseinen laakeripesä on kiinteästi akselissa.

Viesti Kirjoittaja **Pikkutiimi** » 28 Tammi 2003, 13:23

Moi,

Joo eihän se ihan mitään peltiä ole toi satulan kiinnikelevy ole

Mutta jos sulla on pulttikiinnitteiset takanavat, niin Gsi:n takajarrut on "pulttaa-kiinni" kampetta.

Itselläni on kadetissa c-asconan taka-akseli, jossa Gsi:n takajarrut.

Samat jarrut käyvät myös A-corsaan.

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 28 Tammi 2003, 14:07

Eli tuleeko se satula kiinni tohon kuvan napa-jarrulevy yhdistelmän vasemmalla puolella olevaan levyyn? Siinähän näkyykin noi kaks reikää...

Itselläni C-ascona ja siinä on tosiaan pulttikiinnitteiset takanavat...

"Levyt taakse" on pelin nimi.

[ This Message was edited by: havericky on 2003-01-28 14:11 ]

Viesti Kirjoittaja **kadett85** » 28 Tammi 2003, 15:13

niin mihin se satula sitte tulee kiinni? Tuohon peltiinkö? ei kai sentään? vai siihen navan alle tulevaan osaan. ja jos tulee tähän osaan niin eikö tuota osaa voi koota kiinteänapaseen akseliin siihen etupuolelle? toivottavasti ees joku käsitti mitä tarkotin

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 28 Tammi 2003, 16:26

On 2003-01-28 13:23, Pikkutiimi wrote:Samat jarrut käyvät myös A-corsaan.

Eivät käy Corsaan, koska olka-akselin pulttijako on erilainen. Corsan pulttijako pitää siis muuttaa.

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 28 Tammi 2003, 17:48

On 2003-01-28 15:13, kadett85 wrote:
niin mihin se satula sitte tulee kiinni? Tuohon peltiinkö? ei kai sentään? vai siihen navan alle tulevaan osaan. ja jos tulee tähän osaan niin eikö tuota osaa voi koota kiinteänapaseen akseliin siihen etupuolelle? toivottavasti ees joku käsitti mitä tarkotin

Viisammat voivat kertoa oikean numeron tästä kuvasta:

Viesti Kirjoittaja **Dino** » 28 Tammi 2003, 17:55

Lähetin sulle kuvan;-)

JL

Viesti Kirjoittaja **kadett85** » 28 Tammi 2003, 18:04

niin se kakkonen ja kolmonen vaihtais paikkaa meniskö se koota nuin tuohon kiinteänapaseen akseliin?

_________________
Mikko Rautio

[ This Message was edited by: kadett85 on 2003-01-28 18:06 ]

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 29 Tammi 2003, 08:09

Veikkaus:
Satula tulee kiinni ton räjäytyskuvassa olevan käsijarru-systeemin (nro.2) oikeassa reunassa olevaan korvakkeeseen. Tämä ei tosta räjäytyskuvasta jostain syystä näy.
Korjatkaa jos olen väärässä.

[ This Message was edited by: havericky on 2003-01-29 08:10 ]

Viesti Kirjoittaja **Thevpp** » 29 Tammi 2003, 12:47

näin off topic, Tuomas onko corsan ja kadetin raideväli sama?

Viesti Kirjoittaja **Thevpp** » 29 Tammi 2003, 12:50

näin off topic, Tuomas onko corsan ja kadetin raideväli sama?
edit: vois vastata kylymysysykseen, kyllä se siihen kakos osaan tulee kiinni.