Vakiojousilla taitaa mahtua mutta jos takapenkille otat kyytiläisiä ja ajat monttuun niin raaps taitaa sanoa. Madallusjousien kanssa raapii vielä herkemmin. Offset sais olla ET40++
henkka; muuten vois kyllä ihan asiasta tehden mutta on nuo sisäloksut viel paikollaa ja ajattelin ne kesällä rääpästä irti ei ne ainakaan nyt mahdu pyörimään.ei se kyl olis ku repii irti loksut.Mut ruostuukohan se prkl jo tässä kevään aikana jos ei suojaa millää ennen kesää hmm täytyypä pohtia asiaa kiitti tiedosta
Itelle joutu jo 195/50/15 kumeilla taittelemaan pokkauksen sisään ja levittämään loksuja hieman tunkilla ulospäin -89 kadetissa.
Vanteet olivat 7" leveät ja ET35.
Silti raappi välillä sinne lokariin ylös(sisempi pelti lähtee melkein heti pokkauksen jälkeen kaartumaan sisäänpäin ja siihen otti kiinni).
-89 ja uudemmissa ET:n pitäs olla 7" leveellä vanteella vähintään ET42 että pyörii kadetissa, ET38-40 pienellä/suurella askartelulla saattaa onnistua ehkä, riippuu sepästä...
ET38 saattaa juuri mennä,jos kanttauksen poistaa.
En suosittele leikkaamaan sitä kanttia pois,sillä sisä- ja ulkopelti on pistehitsillä yhdessä.
Mielummin pajavasaraa kehiin ja naputtaa sen kantin peltiä vasten ja muistaa sitten suojata kunnolla,ettei lähde ruostumaan(tai ainakaan enempää kuin on jo mätää )
Powered by BMW
ei ne ainakaan nyt mahdu pyörimään.ei se kyl olis ku repii irti loksut.Mut ruostuukohan se prkl jo tässä kevään aikana jos ei suojaa millää ennen kesää 
hmm täytyypä pohtia asiaa 
tai sitten pyöreet kaaret...
)