Airbag vikavalo palaa

Viesti Kirjoittaja **viljami** » 29 Tammi 2006, 00:16

Ni eli vectrassa sellanen palaa. Siinä on 4 airpäkkiä, ratissa, koelaudassa, ja molemmissä etupenkeissä. Onko jotain jota vois itte tehä. Johot tietysti pitää kattella, voiko vikakoodeja lukea jotenki airpägeistä?

Jotain "tyyppivika" kohtaa...

Entä voiko olla niin että itte vika ei enää ole päällä, ja vikavalo palaa ja pitää vain "kuittauttaa" pois opelin liikkeessä? Vai voiko kuitata itse?

Voiko asialle oikeastaan itte tehä mitään, vai onko ainoa vaihtoehto maksaa 675€ - 800€ opelin liikkeelle siitä että ne toteaa sun airpägeissä vian? Mutta koska tietokone ei saa yhteyttä auton järjestelmään, ei vikaa voida paikallistaa...

Vectra B -98

Opelilla voidaan koodit poistaa muistista, ite ei noihin bägi koodeihin pääse käsiks. Kaverin vectrassa on ilmeisisti penkkien bägien liitimissä jotain häikkää joka aiheuttaa vikavalon syttymisen kun valo opelilla sammutettu, kerran oli penkkiä siirretty ja valo sytty. Liittimet suosittelisin tarkastaan siä penkin alla, akun napa vaan ensin irti tietysti. Ja vikavalohan palaa niin kauan kun sen pois kuittautat että vaikka vika löytys ja korjattas niin valo palaa.

Viesti Kirjoittaja **Ooppelimies** » 29 Tammi 2006, 08:05

viljami kirjoitti: Voiko asialle oikeastaan itte tehä mitään, vai onko ainoa vaihtoehto maksaa 675€ - 800€ opelin liikkeelle siitä että ne toteaa sun airpägeissä vian? Mutta koska tietokone ei saa yhteyttä auton järjestelmään, ei vikaa voida paikallistaa...

Vectra B -98

Vikakoodin luku maksaa paikasta/tekijästä riippuen 0-20e.
Tosin tuo yhteysongelma ei kuulosta kovin mukavalta. Katsastuksestahan auto ei mene läpi, jos siellä bägin valo palaa..

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 29 Tammi 2006, 08:13

Ooppelimies kirjoitti:
Vikakoodin luku maksaa paikasta/tekijästä riippuen 0-20e.
Tosin tuo yhteysongelma ei kuulosta kovin mukavalta. Katsastuksestahan auto ei mene läpi, jos siellä bägin valo palaa..

0-45€ olisi realistisempi skaala tuohon TECH-testiin.

Viesti Kirjoittaja **Ooppelimies** » 29 Tammi 2006, 15:57

jamboy kirjoitti:
Ooppelimies kirjoitti:
Vikakoodin luku maksaa paikasta/tekijästä riippuen 0-20e.
Tosin tuo yhteysongelma ei kuulosta kovin mukavalta. Katsastuksestahan auto ei mene läpi, jos siellä bägin valo palaa..
0-45€ olisi realistisempi skaala tuohon TECH-testiin.

Ihan mielenkiinnosta, missä maksaa 45e?
Jyväskylässä maksoi 20e.
Kouvolassa taas 0e.

Viesti Kirjoittaja **viljami** » 29 Tammi 2006, 16:00

Maireaa... Eli jos korjaan vian, en tiedä että olen korjannut vian, ennekuin maksan 50 euroa. Ja sitten tiedän olenko korjannut vian.

Kun ajan kotiin autolla, ja tullessa vikavalo syttyy, voin huoleti ajaa kotiin asti ja korjata vian. ja jälleen mennä opelille kysymään olenko korjannut vian.

Kuinka tarkoin opelin liike voi paikallistaa vian. Eli voiko ne sanoa, että vika ois kuskin penkissä. tjsp

Viesti Kirjoittaja **HarriL** » 29 Tammi 2006, 16:11

Mulla diagnoosi oli; Kuljettajan puolella vastuksen arvo korkea. Selitti hämeenlinnan opelilla, että pitää kuskin ratti purkaa

Ja siitä sit 20 egee köyhempi. Projekti olis itelläkin edessä astrassa ennen kesän katsastusta. Täss olis homma sopivaan hintaan tarjolla sille joka tietää mitä pitää tehä

Viesti Kirjoittaja **HarriL** » 20 Helmi 2006, 12:08

Astra katsastettu ilman havaittuja vikoja ja airbagin valosta pääsin eroon pelkästään pyyhkimällä metroauton testerillä vikamuistin. Liittimiin ei koskettu, joten eiköhän se kohta taas syty uudestaan. Mut astra on katsastettu ja reilun vuoden voi taas ajella vaikka palais mikä valo. Treen metroauton hinta testaukselle oli 35 euroa eikä pudottanut hintaa vaikka uhkasin mennä jonnekki muualle asiakkaaks. Kaikkien kolmen liittimen (kuskin/pelkääjän penkin alta ja hanskalokerosta) juottaminen pysyvästi kiinni olis maksanu 80-100 euroa, mutta eipä sitä rahaa tarvinnu metroautolle lahjoittaa. Elämä on

Viesti Kirjoittaja **Veikka** » 20 Helmi 2006, 16:10

mut eikö se kuitenkin kannattaisi korjata, aateleppa ku se lävähtää silmille kun oot ajamassa moottori tiellä 130 km/h tai kun ajelet jossakin keskustassa ja kun se pauhkahtaa ja ajat jonku päälle. Ite korjauttaisin vian vaikka maksaiski paljon rahaa, turvavarusteista ei tingitä yhtään, niitten pitää olla kunnossa

Viesti Kirjoittaja **HarriL** » 20 Helmi 2006, 16:31

veikka81 kirjoitti:mut eikö se kuitenkin kannattaisi korjata, aateleppa ku se lävähtää silmille kun oot ajamassa moottori tiellä 130 km/h tai kun ajelet jossakin keskustassa ja kun se pauhkahtaa ja ajat jonku päälle. Ite korjauttaisin vian vaikka maksaiski paljon rahaa, turvavarusteista ei tingitä yhtään, niitten pitää olla kunnossa

Juurikin näin asia on tottakai ja liittimet laitetaan kuntoon, kun vien auton muuhun huoltoon aivan kohta AD:lle. Tuo hinta 80 euroa pitäisi maksaa vain metroauton yhden tunnin työ veloituksesta ja se ei paljoa naurata. Testerissä auto kävi että saatiin vika paikallistettua liittimiin eli oikean puolen tyynyyn, eikä rattiin niinkuin aiemmin oli arvio. Kuka tästä nyt enää mitään selvää saa

Airbag vikavalo palaa

Airbag vikavalo palaa

Re: Airbag vikavalo palaa

Re: Airbag vikavalo palaa

Re: Airbag vikavalo palaa