mikä mahtaa olla tämän päivän hinta 1.8 tai 2.0ohc ruiskukon

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
nikkari_83
'Senator'
'Senator'
Viestit: 363
Liittynyt: 31 Tammi 2006, 13:36

mikä mahtaa olla tämän päivän hinta 1.8 tai 2.0ohc ruiskukon

Viesti Kirjoittaja nikkari_83 »

elikkä hakusessa on 1.8i tai 2.0i ohc tekniikka e-kadettiin!

mitä kannattaa maksaa koneesta laatikon kanssa?
erikseen?

entäs etutolppien(jarruineen päivineen)??

eihän sihen muuta tarvia vaihtaa?!!?!ja jää alle 35%??

ja jos jollain ketä tämän lukee sattuu juuri olemaan kaupan niin tarjouksia kuunnellaan!

puh:044-9222284
exät alkaen 2009 : a omega 2.0i -90 , ascona c -86 1.8i , corsa a 1.4l -87 , gsi kadett -88 , F-astra 1.6i -92 , e kadett 1.4i -90 , sedan. F Astra 2.0 16v -97 , F-astra 1.6l i 8v -95.F-Astra 1.6,16-v,96-.vectra b -97,2.0i 16v.Astra 1.6,16v,-96.
Avatar
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874
Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki

Viesti Kirjoittaja Realsanta »

150-400e riippuu kunnosta ja mikä aski perseessä kiinni esim F16 vai F20/f16cr
still nun, Engländer Kriegsschiff es ist oben
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja havericky »

18E koneesta (kunto ok) on muistaakseni pyydetty tällä foorumilla halvimmillaan 75e (jos oikein muistan). 20NE koneesta pyydetään keskimäärin 150e-200e. Toki on olemassa heppuja jotka pyytää 8 tappi tekniikasta ton 400e ja vaihdelaatikosta tähän päälle 300e. Noh saahan sitä pyytää.

F16 loota ehjä (C/W) 50-150e
F20 loota ehjä 80-250e

Isolohkon etutolpat kaikilla osilla jarruineen ehkä 100e/pari tai alle. Riippuu kunnosta.

Tuossa hintahaitareita.
Vastaa Viestiin