c20ne:n viritys.

Viesti Kirjoittaja **t^ni** » 21 Helmi 2006, 11:15

nyt tuli uutta tietoa,sain käsiini yhen jokkis humun jolla on c20ne koneella oleva vectra jokkiksessa,se on saanut silleen kulkemaan tosi hyvin että:
bensanpaine tosi korkealle, ilmamäärä mittaria säätänyt jotenkin että mittaa/ottaa enemmän ilmaa, huuto.net:in lastun laittanu siihen,isompi putkisto vakio pakosarjalla,katti pois.

saako näillä ja näin halvalla kulkemaan ooppelin hyvin,onnistuuko tämmöinen,kun sillä hepulla on "vähän" tapana valehdella..

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 21 Helmi 2006, 11:28

t^ni kirjoitti:nyt tuli uutta tietoa,sain käsiini yhen jokkis humun jolla on c20ne koneella oleva vectra jokkiksessa,se on saanut silleen kulkemaan tosi hyvin että:
bensanpaine tosi korkealle, ilmamäärä mittaria säätänyt jotenkin että mittaa/ottaa enemmän ilmaa, huuto.net:in lastun laittanu siihen,isompi putkisto vakio pakosarjalla,katti pois.

saako näillä ja näin halvalla kulkemaan ooppelin hyvin,onnistuuko tämmöinen,kun sillä hepulla on "vähän" tapana valehdella..

kyllä ne jokkiksessa yleensä muutaki koneelle tekee

bensankulutus voi ainaki olla kohdallaan...

vakiota yleensä ulkokuori tosin riippuu tietenki rakentajasta

Viesti Kirjoittaja **t^ni** » 21 Helmi 2006, 11:32

ei ne jotkut tee mitään koneelle ym..seura kaverilla nykyisin minulla on yks honta jm:ssä kone:vakio 1.6 dohc,ulkokuori:vakio,sisusta:kaikki poistettu kaaret isketty sisään.
fiiatit ja kuplat ovat eri asioita ku niissä ei oo valmiiksi tehokasta konetta.

ps.ite ajan jokkista.

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 21 Helmi 2006, 11:32

taitaa olla päästöt ns. laittomat ja kulutus varmaa jotain 15-20l/100km luokka

Viesti Kirjoittaja **t^ni** » 21 Helmi 2006, 11:37

niihän se on mut jos haluu tehoa pikku rahalla nii et sinä saa myöskään kato päästö arvoja.
eri asia noi rikkaat mitkä vie auton pajalle ja sanoo vaan tehoa tähän niin maan perkeleesti ja maksu käteisellä jolloin se on laillinen mutta kallista.
ja tälläkin koneella tullaan ajamaan pää sääntöisesti radalla että pa:n kulutus ei merkkaa mitään.
tietenkin eri asia jos liikenne auto olisi niinku tuo toinen vectra..

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 21 Helmi 2006, 11:50

hiotuta jokkismallin kiree nokka kanavat siistii, (puristussuhde ylös niinku jokkis autoissa ruukaa olla riittävästi

) kanttahöylää tai/ja männät se/seh tai xe, tuplakaasarit voi olla et tuntus jo persauksissa

Viesti Kirjoittaja **t^ni** » 21 Helmi 2006, 12:04

seki on siinä ku nostaa puristukset liian ylös (12-14) nii ei kestä ja ku jättää pienemmäksi nii ei paljoo vaikuta..
onko muuten

:ssa palotila kannessa vaiko männissä???

c20ne:n viritys.

c20ne:n viritys.

Re: c20ne:n viritys.