Turbon pakosarja

[Herkules]

Mitenpä moisen veivaisin? Ite tarttis ainaki yrittää, kustannussyistä.. Entä mistä tietää sopivan ahtimen koon?

[turbobliz]

Rautakauppa tai romis, sieltä kama nimeltä St35 tai 37. Käyrinä tai suorana, kumpaakin tarttet. Ainiin käytännössä yleisin käytetty koko on 42mm ulkomitaltaan, seinämä 2.7mm.

Noista putkista hitsaat nippuun migillä. Viistä putkien päät. Teetä laserlaikkaamossa 12mm (jos cih motti) paksu laippa mallintamalla laipan muoto, pakokanavat ja pultinreijät pellinpalalla, tai tee samalla muutama ylimääräinen harjoituskappaleeksi...

Toinen mahdollisuus on käyttää orkkispakosarjaa (riippuen autosta) ja tehdä väliputki pakosarjan ja turbon välille. Turbon laippoja saa turboja myyvistä liikkeistä.

Turboja myyvät liikkeet neuvovat mitoituksessa. Garretin ahtimille on toki käyrästöt netissä ja peukalosääntöjä laskettavissa, mutta ennenkuin tiedät mitään arviota koneen Ve arvoista eri kierrosluvuilla, välijäähdyttimen hyötysuhdetta jne jne jne niin perinne tieto auttaa paremmin eteenpäin.

Tee vaikka aluksi tommonen, anteeksi moteemimiehet :


<img src="http://www.opeltuners.com/project400hp/engine2.jpg">


<font size=-1>[ This Message was edited by: turbobliz on 2003-01-28 22:28 ]</font>

[nemo]

Aika kivan näkönen kone Sulla!!! Mikäs on litratilavuus?

-nemo-

[turbobliz]

1.9S

[-TH-]

hieno sarja. kertoisitko tuosta vesipumpusta lisää? erikoinen malli...

[J Turunen]

On 2003-01-28 22:29, turbobliz wrote:
1.9S

Nyt, kun toisessa topikissa saivarrellaan 200 hp itsestään selvyydestä , on pakko kuitata. Minusta tuo moottori vaikuttaa enemmänkin 1.9E:ltä eikä S:ltä.

<font size=-1>[ This Message was edited by: J Turunen on 2003-01-28 23:24 ]</font>

[J_J]

Sen verran pitää munkin päätä aukoa, että
mitä toi virranjakaja tossa kuvassa tekee?



<font size=-1>[ This Message was edited by: J_J on 2003-01-29 01:02 ]</font>

[turbobliz]

jakaja pyörittää öljypumppua , en keksinyt miten sen olisi helposti riipinyt kokonaan pois ja jätin tuommoisen tulpatun luurangon.

Vesipumppu:

http://www.daviescraig.com.au/newproduct.html




<font size=-1>[ This Message was edited by: turbobliz on 2003-01-29 10:25 ]</font>

[Thevpp]

onko tuota täälä kokemuksia rosteri pakosarjasta turbo käytössä? tuli vaan mieleen kun rosterilla on tuo lämpölaajenemis kerroin vähän isompi...

[turbobliz]

Erittäin viisas materiaali tuohon tarkoitukseen, mutta harva käyttää. Itsekin olen niin surkea putkimies, että mielelläni tärvelen vaikka matkalaukullisen noita tuubikäyriä 15mk kappale kuin katselen tuhannen p..n päreiksi veistettyä Inconel-putkea dollarit silmissä juosten.

Tuossa mallia rosterisarjasta

<img src="http://www.kolumbus.fi/revirtan/mpsarja.jpg">

Tossa toista tyyliä...
<IMG SRC="http://www.cc.puv.fi/~t0103077/Racing/Erhis8I.jpg">



<font size=-1>[ This Message was edited by: turbobliz on 2003-01-29 15:45 ]</font>

<font size=-1>[ This Message was edited by: turbobliz on 2003-01-30 17:06 ]</font>

[Jyrki S]

On 2003-01-28 22:28, nemo wrote:
Aika kivan näkönen kone -nemo-

On kyllä, ja ihan sävy sävyyn auton ja moottoripukinkin kanssa

[turbobliz]

if it doesn't work, paint it .. uusi slogani

[ToniH]

> On kyllä, ja ihan sävy sävyyn auton ja moottoripukinkin kanssa

Puhumattakaan roikkakelasta

edit: onko toi vesipumppu tarkoitettu katukäyttöön? Eli kestääkö päivittäistä käyttöä vai tarkotettu vaan stripille?

Toni

<font size=-1>[ This Message was edited by: ToniH on 2003-01-29 19:57 ]</font>

[turbobliz]

Valmistajan speksien mukaan sen pitäisi kestää huomattavan pitkään käyttöä, eli ihan päivittäisajoon tarkoitettu värkki.

[Thevpp]

no sitähän minäkin, oli väittelyä vanhemman sukupolven kanssa tuosta materiaalista, mulla voi olla muuten huokea toimittaja nuille rosteri käyrille, pitääpä kysyä...