madallusjouset, vaihdanko iskarit ?!?

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
Avatar
metalgod
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 35
Liittynyt: 06 Tammi 2006, 04:47
Paikkakunta: Hesa

madallusjouset, vaihdanko iskarit ?!?

Viesti Kirjoittaja metalgod »

Ajattelin laittaa 2.5v6 sportti vectraan Cobran -40mm jouset.
Miten käy sportin vakio iskareille näillä jousilla vai vaihdanko suosiolla toisenlaiset??

Jos pääsis mahdollisimman helpolla, iskarit on muuten kunnossa.
Avatar
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874
Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki

Viesti Kirjoittaja Realsanta »

eikös sportissa oo jo tehtaalat jonkin moinen madallus`? luulis riittävän :roll:
still nun, Engländer Kriegsschiff es ist oben
Avatar
metalgod
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 35
Liittynyt: 06 Tammi 2006, 04:47
Paikkakunta: Hesa

Viesti Kirjoittaja metalgod »

-20mm. Ei riitä ainakaan minulle.
Nahetsu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 892
Liittynyt: 14 Touko 2005, 18:17
Paikkakunta: Turun seutu

Viesti Kirjoittaja Nahetsu »

Ei niit iskareita tarvii vaihtaa. Itellä on ollu sportissa -40 jouset ja pari vuotta vakkari-iskareilla. Töyssyissä vähän tärähtää enemmän, mut mitä sitten :)
Opel Meriva OPC
Opel Corsa B
Opel Zafira MetroSport (Sold)
Opel Astra G Sport Caravan (R.I.P)
Avatar
Speitan
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1659
Liittynyt: 27 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Vaasa, Finland
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Speitan »

Laita kerralla kunnolliset ja vaikkapa "säälittävät" niin luulis kestävän pidempään. Eipähän tartte myöhemmin olla sitte naama norsun "sillä" ku ei tullu laitettua.
Avatar
kurttu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 753
Liittynyt: 20 Helmi 2006, 10:18
Paikkakunta: Jollimäki

Viesti Kirjoittaja kurttu »

Jos madaltaa autoa vaan ulkonäöllisten syitten takia ni voi ne hyväkuntoset vakioiskaritkin jättää sinne. Kunhan vaan ottaa huomioon, että alkuperästä matalempi jousi saattaa muljahtaa paikoiltaan vakioiskareilla. Viimeistään katsastuksessa sit kusee.

Jos madaltaa ajo-ominaisuuksien takia, homma pitää tehdä kunnolla.
Matalempi jousi on jäykempi ->vaatii jäykemmän iskarin -> jäykkä mutta halpa/huonolaatuinen iskari on ihan kauhea ryskytin.

Eli jäykkä ja matala alusta maksaa, jos siitä tekee hyvän.
Jotain piilsteiniä vaan kehiin, niin uhrattu rahasumma ei kaduta päivääkään. Sen sijaan väärässä paikassa säästäminen vituttaa joka ikinen hetki, jonka viettää ratin takana.
kurttu
Vastaa Viestiin