Juuri pääsin tuolla eräällä palstalla sanomasta miten vähän mun ooppelissa on ruostetta niin raapasin sattumalta edellisen "korjaajan" ruosteenpiilotuspakkelit irti.Vänkärin puolen takalokari pitäs siis hitsailla alkukesästä ja takakontin pohjaa samalta puolelta, ihan reunasta.
Rupesin vaan miettiin että eikai sentään tankkia pidä pois ottaa? Tuleeko kiire jos jättää tankin sinne ja hitsaa
Ja paljokohan noi takalokarit maksaa, uutena/hajottamolta? (en kyllä tiedä kannattaako noin "pienen" takia laittaa uutta tai "uutta") Ja se toinen asia. Mulla on porrasperäinen Vectra, ja tsuumailin jotta kesällä tekaisen lastulevystä/vanerista ihan itte uuden hattuhyllyn, mutta haluaisin siitä välistä leikata sen pellin pois, ei nyt ihan kokonaan mutta melkein. Saako sitä leikata? Meneekö toi pirssi ihan veteläksi jos sitä leikkelee?
Kaikki joilta oon tähän mennessä kysellyt sano että "joo" tai "emmäätiiä" (paitsi isäntä joka sanoi erkkasarjaankin että ei
), muttei tohtis leikellä sitä jos pian joku pykälä kieltää.Näin hyvissä ajoin kyselen että tietää suunnitella
On uusilla meinaan melko suolainen hinta.
näet kaaren reuna ihan *skana (kuten oli toisella puolen, hitsasin) ja lokarissa sisempänä takana pieniä reikiä ja melkein reikiä, kuten lokarin takana kontin pohjassakin, ei vaan oo vielä menny läpi.
