Miten calibra 16v-kone irti?

Viesti Kirjoittaja **Red Calibra** » 24 Helmi 2006, 17:14

Eli tarkotus nykiä kone irti, mutta tuleeko yläkautta ilman vaihdelaatikkoa?
Näyttää aika ahtaalta.

Viesti Kirjoittaja **O.P.A** » 24 Helmi 2006, 17:26

tulee yläkautta laatikonkin kanssa.. kenollaan minusta helpoin on ottaa pois laatikon kanssa ja irrottelee sitten laatikon lattialla ni ei tarvi alka nyhtämään sitä kytkinakselia irti.. jos otat laatikon kanssa poies ni laita esim. kettinki koneen nostolenkkien väliin ni voit nostovaiheessa säätää kaltevuutta helposti.. rajoitat esim. pultilla koneen kaltevuutta nostolenkissä..olikohan tarpeeksi vaikeesti selitetty..

Viesti Kirjoittaja **Red Calibra** » 24 Helmi 2006, 17:29

Kiitti vinkistä.Tarkotus oli kyllä ottaa ilman laatikkoa pois jos vaan mahdollista.Meinaan on pultit jo auki laatikon ja koneen välistä.

Viesti Kirjoittaja **O.P.A** » 24 Helmi 2006, 18:25

Red Calibra kirjoitti:Kiitti vinkistä.Tarkotus oli kyllä ottaa ilman laatikkoa pois jos vaan mahdollista.Meinaan on pultit jo auki laatikon ja koneen välistä.

kytkinakseli pitää vetää poies koneesta laatikon päätykopan kautta jotta saat koneen nousemaan ylös ilman laatikkoa..

Viesti Kirjoittaja **Juheksi** » 24 Helmi 2006, 18:30

O.P.A kirjoitti:
Red Calibra kirjoitti:Kiitti vinkistä.Tarkotus oli kyllä ottaa ilman laatikkoa pois jos vaan mahdollista.Meinaan on pultit jo auki laatikon ja koneen välistä.
kytkinakseli pitää vetää poies koneesta laatikon päätykopan kautta jotta saat koneen nousemaan ylös ilman laatikkoa..

Tosta 4x4 turbo Vectrasta tuli kone pois yläkautta ilman laatikkoa kytkinakseliin koskematta. Tiedä noista...

Viesti Kirjoittaja **T.J** » 24 Helmi 2006, 20:15

Joo kyllä turbo calibrassakin tulee pois ilman laatikkoa ja saa viel takaisinki....
Kyllähän se aika tarkalle meni,ku joutus kampiakselin siimapyörän ottaa pois,et mahtus ylös.

Viesti Kirjoittaja **Red Calibra** » 24 Helmi 2006, 20:40

Okei, kokeilen ilman hihnapyörää, mut jos ei onnistu niin täytyy ruuvata sitten laatikko takas kiinni.

Viesti Kirjoittaja **Red Calibra** » 25 Helmi 2006, 16:33

Kone viimein pukissa kiinni.Tuli se sieltä ilman vaihdelaatikkoa.Irrotin etummaisen moottorin kumityynyn pois edestä ja öljynsuodattimen.Siirsin liinaa siten, että sain moottorin nousemaan jakopää edellä ja sieltähän se lurpsahti...ei tarvinnu irrottaa hihnapyörää.
Nyt liuotinpesua ja kone palasix.