pensanpaineen säätimestä yms. 20xe

[Saintiel]

Joo eli tuassa tuata osaa ruvettiin vaihtamaan kadettiin.
Niin huomasin että oli kaasuläppä kytkimessä klapia?
Kuuluuko asiaan?
No uuus siihen tilalle sitten vaihdettiin.
Ja kun tuosta kaasuvaijerista vetää niin kuuluu sellanen naps?
mistähän tää johtuisi?
Siis ihan vähän tarvii vetää vaan?
ei ees 2milliä.
Ja kun tuo bensanpaineen säädin pitäisi vaihtaa niin onko joku keksinyt jonkun kikan sen irrotukseen?
On meinaan noi 5mm torxit aika hyvin sielä kiinni:P
Ei mahdu ees 90jatkolla.
Ja kone tosiaan 20xe.

[TJT]

Kaasuläppäkytkimestä pitää kuulua se naksahdus,sillä tyhjäkäyntiasento on toteutettu mikrokytkimellä.

Toiminnan voi tarkistaa yleismittarilla.
Tyhjäkäyntiasennossa(läpät kiinni) pitäisi keskimmäisen ja ylemmän(vai oliko alemman,en nyt muista) nastan välillä olla suora yhteys ja täyskaasulla vastaavasti keskimmäisen ja sen toisen nastan välillä.
Osakaasulla ei saa nastojen välillä olla mitään kontaktia.

Naksahdus pitää tosiaan kuulua heti kun läpät alkavat aukeamaan.

Noihin pa-paineensäätimen torxeihin en keksi muuta,kuin antaa lämpöä ja yrittää uudestaan,tai sitten lukkopihdeillä kunnon ote ja vääntää auki.
Itellä olisi todennäköisesti sama homma jossainvaiheessa edessä,kunhan saisi hommattua painemittarin ensin ja mitattua onko paineet ok.

[Saintiel]

voi voi vittu kun on imusarja ja johtosarja vieressä niin tekee ton vääntämisen tuskalliseks:E

[Make M]

Ja kun tuo bensanpaineen säädin pitäisi vaihtaa niin onko joku keksinyt jonkun kikan sen irrotukseen?
On meinaan noi 5mm torxit aika hyvin sielä kiinni:P
Ei mahdu ees 90jatkolla.
Ja kone tosiaan 20xe.

Suihkuta crc:tä sinne pulteihin ja anna vaikutaa aikansa. Voi auttaa ja auttaakin monessa paikassa.

[O.P.A]

voi voi vittu kun on imusarja ja johtosarja vieressä niin tekee ton vääntämisen tuskalliseks:E

Eiköhän ole helpoin ku irrotat sen ruiskujen jakotukin siitä koneesta et saat sen säätimen irti.. ei niin iso homma ole irroittaa sitä.. itse ainakin olen tehnyt noin ettei tarvii alkaa nyljäämään niitä torxien kantoja siinä paikallaan..

[Saintiel]

no tuurnalla noi pultit ny irtos ja uuude teni ihan normikannalla takasin:)
Tie sit oliko ne torxit jotenkin erikoiset:)

laturi seuraavaksi:)

Meniskö muuten tollatteesta 1.6 kaasari vai onkohan toi 1-ruisku a-vecusta toi laturi tohon 20xe mottiin? ja niin vuosimalli vectralla 89 tai 90.

[Veccura A]

voi voi vittu kun on imusarja ja johtosarja vieressä niin tekee ton vääntämisen tuskalliseks:E

Eiköhän ole helpoin ku irrotat sen ruiskujen jakotukin siitä koneesta et saat sen säätimen irti.. ei niin iso homma ole irroittaa sitä.. itse ainakin olen tehnyt noin ettei tarvii alkaa nyljäämään niitä torxien kantoja siinä paikallaan..

Oikeilla avaimilla semmonen 20 minuutin homma ilman jakotukin irroitusta