Ei ole edes kovin vaikea homma. Suojaisi ainakin pienemmiltä "iskuilta" ja likaantumiselta. Onko se sitten turha, on jokaisen oma mielipide...
Pohjapanssari
Pohjapanssari
Tulipa tuossa mieleen, että voisi työstää moottorille pohjapanssarin, eli jotain sinnepäin kuin mitä niissä ralliautoissa on.
Ei ole edes kovin vaikea homma. Suojaisi ainakin pienemmiltä "iskuilta" ja likaantumiselta. Onko se sitten turha, on jokaisen oma mielipide...
Ei ole edes kovin vaikea homma. Suojaisi ainakin pienemmiltä "iskuilta" ja likaantumiselta. Onko se sitten turha, on jokaisen oma mielipide...
Fresh thinking - Better cars
No sekin on vähän makuasia,mut mun mielestä jokseenki turha.
Jos auto on matala niin yleensä menee puskuri kappaleiksi,eikä öljypohja joka nyt on aikalailla etuakselin kohdalla.
ylimääräistä painoa ja öljynvaihtokin hieman monimutkaisenpaa.
Toki jos jotain asvaltti sprinttejä harrastaa,ni siellä todellakin tarpeen.
Jos auto on matala niin yleensä menee puskuri kappaleiksi,eikä öljypohja joka nyt on aikalailla etuakselin kohdalla.
ylimääräistä painoa ja öljynvaihtokin hieman monimutkaisenpaa.
Toki jos jotain asvaltti sprinttejä harrastaa,ni siellä todellakin tarpeen.
-Turbo Calibra 4*4
-Vectra 2000 4*4
-Astra coupe bertone 2.2
-Vectra 2000 4*4
-Astra coupe bertone 2.2
Joo, suunnittelin melko simppeliä pulttikiinnitystä. Kohdat on jo katsottu.T.J kirjoitti:No sekin on vähän makuasia,mut mun mielestä jokseenki turha.
Jos auto on matala niin yleensä menee puskuri kappaleiksi,eikä öljypohja joka nyt on aikalailla etuakselin kohdalla.
ylimääräistä painoa ja öljynvaihtokin hieman monimutkaisenpaa.
Toki jos jotain asvaltti sprinttejä harrastaa,ni siellä todellakin tarpeen.
Fresh thinking - Better cars
Kyllä mun mielestä kannattaa laittaa jos on pienikin vaara että tulee pohjakosketuksia.
Öljypohja ja pakoputket ovat alin kohta E-kadetissa
Meidän kilpa-kadetissa on tukivarsien etukiinikkeiden väliin hitsattu putki,
johon sitten pohjapanssari on hyvä kiinnittää takaosasta, ja etupään saa kiinni sinne syylärin alle.
Se putki siellä kiinikkeiden välissä tukee etupäätä tosi paljon. 50x enemmän kuin mitkään yläpään poikkitangot.
Öljypohja ja pakoputket ovat alin kohta E-kadetissa
Meidän kilpa-kadetissa on tukivarsien etukiinikkeiden väliin hitsattu putki,
johon sitten pohjapanssari on hyvä kiinnittää takaosasta, ja etupään saa kiinni sinne syylärin alle.
Se putki siellä kiinikkeiden välissä tukee etupäätä tosi paljon. 50x enemmän kuin mitkään yläpään poikkitangot.

