A-corsa jää viivalle

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
ranex1
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 34
Liittynyt: 25 Elo 2005, 19:28
Paikkakunta: tooth bay

A-corsa jää viivalle

Viesti Kirjoittaja ranex1 »

Milläs sais lähdössä pitoa pullasorsaan,tuntuu että pitohäviää heti kun kytkimen nostaa, ei sillä että toi 1,2S ois liian tehokas,renkaita on vaihdetty isosta pieneen kapiasta leveään mutta viivalta irtoamis ongelma on edelleen. Joku on puhunut että pitäs olla gsi tangot. Tunnustan maalaisuuteni ja enkä tiedä ko tangoista mitään. Minkä laiset ja mihin suuntaan niitten pitää "sojottaa" löytyykö jostain mittoja jos sellaiset tekisi, kun pullasorsaa ei enää ikinä katsasteta virallisissa katsastuspaikoisa.

oishan se kiva kun pääsis ekaan mutkaan joskus ekanakin, kyllä tällä sitten kerkiää kun vauhtiin pääsee, sama ongelma on kaverin 1.8 sorsassakin.
etuiskareina on säädettävät konit löysemässä asenossa, takana bilsteinit, vakiojouset molemissa päissä,koska mielestäni liukkaalla alustalla ajaessa jousituksen tulee olla löysä

Sitten vasta rupean konepuolta parantelemaan kun saan ensiksi ajettavan alustan. 8)
kumimuumi
OCF Member
OCF Member
Viestit: 3519
Liittynyt: 01 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Keskellä Uuttamaata

Viesti Kirjoittaja kumimuumi »

Ajatko sä jotain jokkista sorsalla? Etuvetoset on yleensäki melko surkeita irtoamaan viivasta, etenkin liukkaalla alustalla. Vai irtoaako jonkun muun etuvetovessa paremmin kuin pullasorsat??
ruma ascona | mätä volvo | luotettava susuki
00:43 < ShaquaR_> CIH nostaa aina kankea
19:42 <@Keme> nähdä CIH ja kuolla
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Re: A-corsa jää viivalle

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

ranex1 kirjoitti:Joku on puhunut että pitäs olla gsi tangot. Tunnustan maalaisuuteni ja enkä tiedä ko tangoista mitään. Minkä laiset ja mihin suuntaan niitten pitää "sojottaa" löytyykö jostain mittoja jos sellaiset tekisi, kun pullasorsaa ei enää ikinä katsasteta virallisissa katsastuspaikoisa.
Veikkaan että "joku" on puhunut GSi:n reaktiotangoista, eli niistä etupään etuviistoon sojottavista tukivarsista. Perusmallissa ne on 18 milliset ja gessissä 22 milliset. Mitat saa siitä vakiotangosta. En kyllä usko että 1,2-litraisella ja liukkaalla alustalla noilla olisi kovin huomattavaa merkitystä.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
kumimuumi
OCF Member
OCF Member
Viestit: 3519
Liittynyt: 01 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Keskellä Uuttamaata

Viesti Kirjoittaja kumimuumi »

Vaikuttaahan se casteriin. Mutta että vaikuttaako se kovinkaan suuresti vetopitoon, niin en osaa sanoa.
uitto
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 190
Liittynyt: 15 Syys 2005, 17:50
Paikkakunta: vammala

Viesti Kirjoittaja uitto »

olisko lukkoperästä mitään iloo? :roll:
Avatar
JaspaJami
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1211
Liittynyt: 11 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Urjala, Finland

Viesti Kirjoittaja JaspaJami »

uitto kirjoitti:olisko lukkoperästä mitään iloo? :roll:
Etuvetosessa autossa? Oonko mää ihan pihalla.
T.J
'Senator'
'Senator'
Viestit: 741
Liittynyt: 06 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: Lemun korpi...
Viesti:

Viesti Kirjoittaja T.J »

Kyllähän lukkoa kovin ralli poluilla käytetään,auttaishan se lähdössä,mut sitä en tiedä millasta lukolla on jäällä ajaa,ku ei oo siittä kokemusta.
-Turbo Calibra 4*4
-Vectra 2000 4*4
-Astra coupe bertone 2.2
kumimuumi
OCF Member
OCF Member
Viestit: 3519
Liittynyt: 01 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Keskellä Uuttamaata

Viesti Kirjoittaja kumimuumi »

Ainahan se lukko jeesaa. Ratti tempoilee aina sinne päin missä pitoa on ja paikallaan on perkeleen hankala liikutella, etenkin työntämällä. Mutta lukko on aina lukko. Ei niitä turhaan hitsailla.

Salliiko luokan säännöt lukot?
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja havericky »

JaspaJami kirjoitti:
uitto kirjoitti:olisko lukkoperästä mitään iloo? :roll:
Etuvetosessa autossa? Oonko mää ihan pihalla.
Tasauspyörästö se on etuvetoisessakin...
ranex1
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 34
Liittynyt: 25 Elo 2005, 19:28
Paikkakunta: tooth bay

Viesti Kirjoittaja ranex1 »

Lukkoa olen harkinnu, mutta kun poika opettelee samalla sorsalla ajamaan niin en mielellään viellä lukkoa hitsais.

Samalla viivalla on ibizaa,golffia,audi80, kadettia e,d,toyotaa ja nää kaikki lähtee paremmin viivasta samanlaisilla renkailla.

yksi syy varmaan keulan keveys, toinen mitä oon miettinyt verrattuna vaikka golffiin on alatukivarren muoto eli ei ole"tukivarren kiinnityspistettä" ohjaamossa jalkojen alla.

Pullasta kyllä vakaajakin edestä uupuu, täytynee sitä ekana kokeilla.

saa tehdä villiäkin ehdotuksia, koska kilpailukausi on kohta ohi ja koko kesa aikaa tehdä muutoksia.
Vastaa Viestiin