Vetokoukussahan on neljä kappaletta holkkeja palkin litistymistä estämässä. Tietäisikö joku sen mitan tai voisikohan joku kammeta itsensä auton alle mittaamaan sen pituuden?
En kehtaisi laittaa koukkua kiinni ilman niitä, koska eikös sen palkin saa litistettyä, kun vaan kiertää riittävän järeällä avaimella...;o)
Ja koukkuhan on käytetty.
Tietäisikö joku tai voisiko joku mitata holkin pituuden??
Auttaisi varmaan asiaa jos auton mallin kertoisit
Luulen että merkkikohtasia ovat nuo holkit. Omastasihan saat mitattua ne kun olet porannut reijät mihin pultit tulee niin laitat vaan siitä sisään putken pätkän ja mittaat. Holkit ainakin mulla (B vectra) laitetaan kontin puolelta. Vahvuus rosteri holkissa on noin 1-3mm.
Eli siis auto on A-vectra vm.95, konttiperällä. Siinä näyttäisi siltä, että ne holkit pujotetaan altapäin, ainakain siellä on semmoiset kolot palkissa. Riittävän vahvaa putkea kyllä on, mistä katkoa sopivat naperot.
Pitänee mitata noin pituus, ottaa pari milliä siitä pois ja eikun kiinni.
On tää melkoinen homma viritellä kauppakassiin koukku, toisaalta hassulta se näyttää (2001)V6:sen puskurissakin...;o)
Pitänee mitata noin pituus, ottaa pari milliä siitä pois ja eikun kiinni.
On tää melkoinen homma viritellä kauppakassiin koukku, toisaalta hassulta se näyttää (2001)V6:sen puskurissakin...;o)
Holkit laitetaan kontin puolelta, reiän täytyy olla vähintään yhtä iso kuin se putken ulkohalkaisija. Ja sitten sinne konttiin tulee sellaiset lattarauta vahvikkeet joita päin holkit kiristetään, pultit menee tietysti sen vahvikkeen läpi. Olisin muuten voinut mitata se holkin mutta myin viikko sitten tuon varaosa-auton koukun....
Vectra A 2.0 16V Turbo FWD -89 10.735s/231.15kmh/402m & 308kmh/1609m
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Corsa D OPC -08 Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Corsa D OPC -08 Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10



