Tuossa selailin nettiä ja eri firmoja euroopassa ja vilkasin sit sellasta firmaa kun "Powertuning-Online.com", ranskalainen firma ja löysin sieltä tuollasen Elektronisen vehkeen:
http://www.power-tuning.fr/en/Engine/ai ... 16407.html
Voiskohan tuollasesta olla oikein jotain kunnon hyötyä koneessa? Epäilen mutta kai se jotain voi auttaa. Näytti toimivan 12voltilla et olis helppo laittaa ja kokeilla mutta tuo hinta on hieman suuri kokeiltavaksi. Olis kyl kiva tietää toimiskohan tollanen.
Laitetaan samalla veikkaus äänestys toimivuudesta, vaikka vaan huvin vuoksi.
Pulse'R (electric turbine)...? Powertuning-Online.com
-
LouCCu
- 'Senator'
- Viestit: 990
- Liittynyt: 27 Elo 2003, 03:00
- Paikkakunta: Ilmajoki (Ahonkylä)
- Viesti:
Pulse'R (electric turbine)...? Powertuning-Online.com
Mazda RX-7 & Audi A4 Avant TDI quattro -02
A6 Avant -97 TDI, Escort STW -94, Sierra dohc -92, 520i -88, 525i Touring -92, Bora -99, Omega 2.2Dti -01, MV6 -96, 2,5 V6 -96, 2.0 16v -96, 2.0 8v -96 ja -95, Astra -94
A6 Avant -97 TDI, Escort STW -94, Sierra dohc -92, 520i -88, 525i Touring -92, Bora -99, Omega 2.2Dti -01, MV6 -96, 2,5 V6 -96, 2.0 16v -96, 2.0 8v -96 ja -95, Astra -94
no tos ois halvempi versio kokeiltavaks http://www.turbonator.com/index.html?id=adWordsNSX
idiootti....oon joo...
Onkohan kysymys nyt asetettu ihan tosissaan?
Uskooko joku aikusenoikeasti tollaseen?
Menee samaan nippuun ledivaihdekepin nupin, wunderbaumin ja kromisen pakoputkenpään tuomaan tehonlisäykseen.
Kokeile pultata isukin lehtipuhallin mottiin, varmaan halvin ja nopein tapa testata toimivuus. Tehonlisäys varmaan suurin, jos isket pari tommosta puhallinta molemmin puolin auton kylkiin puhaltamaan taaksepäin.
Uskooko joku aikusenoikeasti tollaseen?
Menee samaan nippuun ledivaihdekepin nupin, wunderbaumin ja kromisen pakoputkenpään tuomaan tehonlisäykseen.
Kokeile pultata isukin lehtipuhallin mottiin, varmaan halvin ja nopein tapa testata toimivuus. Tehonlisäys varmaan suurin, jos isket pari tommosta puhallinta molemmin puolin auton kylkiin puhaltamaan taaksepäin.
Opel Astra Caravan Sport 1.8i vm. 94 - R.I.P.
Opel Vectra Caravan Sport 2.0t vm. 04
Opel Corsa 3ov. 1.2 vm.08 - R.I.P.
Opel Vectra Caravan Sport 2.0t vm. 04
Opel Corsa 3ov. 1.2 vm.08 - R.I.P.
-
caravan-coupe
- 'Diplomat'
- Viestit: 1042
- Liittynyt: 12 Kesä 2003, 03:00
- Paikkakunta: Hyvinkäy
-
LouCCu
- 'Senator'
- Viestit: 990
- Liittynyt: 27 Elo 2003, 03:00
- Paikkakunta: Ilmajoki (Ahonkylä)
- Viesti:
Löysin vaan selailles ja aattelin siin hetken mielijohtees et kysytäänpäs täältä.
En sillä kyselly et olisin hommaamas tuollasta, mielenkiinnosta vain.
En sillä kyselly et olisin hommaamas tuollasta, mielenkiinnosta vain.
Mazda RX-7 & Audi A4 Avant TDI quattro -02
A6 Avant -97 TDI, Escort STW -94, Sierra dohc -92, 520i -88, 525i Touring -92, Bora -99, Omega 2.2Dti -01, MV6 -96, 2,5 V6 -96, 2.0 16v -96, 2.0 8v -96 ja -95, Astra -94
A6 Avant -97 TDI, Escort STW -94, Sierra dohc -92, 520i -88, 525i Touring -92, Bora -99, Omega 2.2Dti -01, MV6 -96, 2,5 V6 -96, 2.0 16v -96, 2.0 8v -96 ja -95, Astra -94
Jos 2-litranen kone kiertää vaikkapa 3000rpm nopeudella, kone imee
ilmaa teoriassa enintään n. 50l/s. Jotta saatais tähän virtaukseen ahtopainetta 0,1bar, häviöttömän puhalltimen tehontarve olis 500W. 6000rpm ja 0,2bar tekis jo 2kW.
Tollasia tehoja on vähän huono repiä 12V sähköjärjestelmästä ongelmitta.
Sen sijaan pakokaasun pyörittämällä turbiinilla vois tollasia tehoja generoidakin
Anyway ei ole järkeä kikkailla jotain 0,1bar ahtopaineita, koska vastaavan tehonlisäyksen saa muillakin keinoin. Sitäpaitsi ahtaminen saattaa vähän vaikeuttaa katsastuksen kanssa..
edit: tos jälkimmäises linkis oleva turbonaattori
ei ole ahdin vaan imuilmaa jarruttava himmeli, joka "saa ilman pyörteilemään blaa blaa ja lisää tehoa 35 hevosvoimaa" just joo.
ilmaa teoriassa enintään n. 50l/s. Jotta saatais tähän virtaukseen ahtopainetta 0,1bar, häviöttömän puhalltimen tehontarve olis 500W. 6000rpm ja 0,2bar tekis jo 2kW.
Tollasia tehoja on vähän huono repiä 12V sähköjärjestelmästä ongelmitta.
Sen sijaan pakokaasun pyörittämällä turbiinilla vois tollasia tehoja generoidakin
Anyway ei ole järkeä kikkailla jotain 0,1bar ahtopaineita, koska vastaavan tehonlisäyksen saa muillakin keinoin. Sitäpaitsi ahtaminen saattaa vähän vaikeuttaa katsastuksen kanssa..
edit: tos jälkimmäises linkis oleva turbonaattori
ei ole ahdin vaan imuilmaa jarruttava himmeli, joka "saa ilman pyörteilemään blaa blaa ja lisää tehoa 35 hevosvoimaa" just joo.kurttu