Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Appura
'Diplomat'
Viestit: 1163 Liittynyt: 24 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Ulvila
Viesti
Kirjoittaja Appura » 01 Maalis 2006, 09:57
Onko nuo teräspunosletkut parempia ku normaalit jarruputket?
Sanookos katsastusmies noista joitai?
Projektina on kolaroitu Vectra A GT vm94 (C20XE)
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874 Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki
Viesti
Kirjoittaja Realsanta » 01 Maalis 2006, 10:03
on parempia ei anna periksi kuten tavalinen, tuskin suikkalakki mitään sano kehuu onpas hienot
still nun, Engländer Kriegsschiff es ist oben
Jope
OCF Member 2016
Viestit: 2490 Liittynyt: 01 Touko 2003, 03:00
Viesti
Kirjoittaja Jope » 01 Maalis 2006, 10:33
Siis meinaatko korvata jarruputket vai pelkästään ne satuloille tulevat letkunpätkät?
Appura
'Diplomat'
Viestit: 1163 Liittynyt: 24 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Ulvila
Viesti
Kirjoittaja Appura » 01 Maalis 2006, 11:16
Jope kirjoitti: Siis meinaatko korvata jarruputket vai pelkästään ne satuloille tulevat letkunpätkät?
Kokonaan jarruputket..
Mistäs noita sais?
Projektina on kolaroitu Vectra A GT vm94 (C20XE)
havericky
'Diplomat'
Viestit: 3852 Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja havericky » 01 Maalis 2006, 11:24
Muistaakseni jarruputkia ei saanut vaihtaa teräspunosletkuiksi...
masa_158
'Admiral'
Viestit: 242 Liittynyt: 10 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: Nådendal
Viesti
Kirjoittaja masa_158 » 01 Maalis 2006, 12:23
Ja vois tulla aika kallis paketti. Omaan calibraan 2*35cm + 2*80co teräspunosletku nipoilla noin 100€ -50%alennuksilla hiflexistä.
Appura
'Diplomat'
Viestit: 1163 Liittynyt: 24 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Ulvila
Viesti
Kirjoittaja Appura » 01 Maalis 2006, 12:49
havericky kirjoitti: Muistaakseni jarruputkia ei saanut vaihtaa teräspunosletkuiksi...
Joo tämmöistä oon itekki kuullu.. Ja ajattelin täältä kysellä että onko jollain omakohtaisia kokemuksia.
Kuulemma joku vuosimalli raja olisko ollu 94 jonka jälkeen jarruputkienki pitäisi olla TUV hyväksyttyjä
Projektina on kolaroitu Vectra A GT vm94 (C20XE)
Enochian
'Diplomat'
Viestit: 6208 Liittynyt: 18 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Pöpilä
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja Enochian » 01 Maalis 2006, 16:23
masa_158 kirjoitti: Ja vois tulla aika kallis paketti. Omaan calibraan 2*35cm + 2*80co teräspunosletku nipoilla noin 100€ -50%alennuksilla hiflexistä.
Kalliit on nipat kun letku maksaa 11€/metri.
wiquel
'Senator'
Viestit: 486 Liittynyt: 28 Huhti 2003, 03:00
Viesti
Kirjoittaja wiquel » 01 Maalis 2006, 19:06
Enochian kirjoitti: masa_158 kirjoitti: Ja vois tulla aika kallis paketti. Omaan calibraan 2*35cm + 2*80co teräspunosletku nipoilla noin 100€ -50%alennuksilla hiflexistä.
Kalliit on nipat kun letku maksaa 11€/metri.
Niin on
Juu ja minunkin mielestä jarruputkia ei saa vaihtaa teräspunosletkuiksi, itsekkin sitä viimetalvena kyselin.
masa_158
'Admiral'
Viestit: 242 Liittynyt: 10 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: Nådendal
Viesti
Kirjoittaja masa_158 » 01 Maalis 2006, 20:15
Enochian kirjoitti: masa_158 kirjoitti: Ja vois tulla aika kallis paketti. Omaan calibraan 2*35cm + 2*80co teräspunosletku nipoilla noin 100€ -50%alennuksilla hiflexistä.
Kalliit on nipat kun letku maksaa 11€/metri.
Kyllähän ne nipat aika kalliita onkin etenkin noi 90 mutkabanjot ja tohon hintaan tuli siis kaikki mitä tarvitaan, kun takana oli lähtönä 10*1 - 90 banjo gessin satulaan ja edessä jähtö 10*1 - 1/8 npt wilwoodiin.