calibran jousista

[^make^]

paljo muuten kustantaa (8v) calibraan uudet jouset (koko sarja)

vakiot tai joku -40mm (onko paljon hintaeroa) että kannattaisko samantien laittaa nuo madallusjouset

[Tissi Paroni]

paljo muuten kustantaa (8v) calibraan uudet jouset (koko sarja)

vakiot tai joku -40mm (onko paljon hintaeroa) että kannattaisko samantien laittaa nuo madallusjouset

Motonetillä -35 mm, 159 egee satsi.
Vakkarit 89.50

[TJT]

paljo muuten kustantaa (8v) calibraan uudet jouset (koko sarja)

vakiot tai joku -40mm (onko paljon hintaeroa) että kannattaisko samantien laittaa nuo madallusjouset

Motonetillä -35 mm, 159 egee satsi.
Vakkarit 89.50

Vähän tulee enempi hintaa ku laittaa molemmille puolille ne vakkarijouset

JOUSET OPEL CALIBRA
Hinta / 1 kpl (Vakioalustaan)
Eteen 2,0i/2,0i-16V. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67-5637 42.00 ???
Taakse 2,0i/2,0i-16V. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67-5638 47.50 ???
Madallusjouset 2,0i/2,0i-16V -35mm. . . . . . . . . . . . . 67-6233 159.00 ???

[^make^]

no ei se sinällään rahasta ole kiinni etteikö noita -35 / 40mm jousia raskis ostaa.. meneekö nuo sitten vakioiskareihin? vai kannattaisko panostaa myös uusiin iskareihin? kun meinaa että iskarit jotka on nyt paikallaan niin ovat aika uudet että niitä ei heti viittis vaihtaa

[TJT]

No jos uudenkarheat iskarit,niin tuollaisen -35mm madalluksen kanssa toiminee vielä.

Kadetilla porskuttelin 3vuotta menemään vakioiskareilla(monroet,jotka laitettiin alle samaan aikaan jousien kanssa) ja -40mm jousilla,eikä huomannut iskareissa mitään kulumista.

[^make^]

jeps.. tästä myös soittelin serkkupojalle ja seki sano että vakioiskareihin voi huoletta laittaa -40mm jouset.. kun silläki 2.2i melkein loppuun asti viritetty sierra ja -40mm lasku ja vakioiskarit

[Make M]

Mulla taas calibra on ihan perkeleen kiikku ajettava vakio iskareilla ja -40mm jousilla. Katsastuksessakin ihmeteltiin mistä moinen heiluminen johtuu ja syy oli selvä lopulta. Pitää nyt ostaa koko alustasarja niin on mukavempi kesällä sitten ajella...