Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Ei saanut ainakaan kun joskus ite kyselin,ja opelilla makso uudet vaikka mitä.
Lisäksi jos vaihdat ne niin taitaa mennä takapyörän laakerit vaihtoon,koska joutuu prässäämään pyörän navan irti että saat kilven vaihdettua.
jos nyt puhutaan samoista kilvista kun n vectran etu-levyissä.... ni itte en ainakaan lähtis laakeria irrottamaan... kilven laakerinympärille tuleva lenkki ohuimmasta kohdasta poikki ja ja paikoilleen... hieman migillä tökitään ettei jää rumasta törröttämään...
Vectra A 2.0i -90 EX
BMW 320i -84 (perää odotellessa)
Audi a4 1.8T -96
Takajarrukilpi lähtee irti kun ensin irroittaa jarrylevyn, pyörän navan, käppärikamat ja olka-akselin. Kilpihän on käytännössä kiinni taka-akselin ja olka-akselin välissä olka-akselin pultein. Leikkelyt ei paljoa auta tässä hommassa.
havericky kirjoitti:Takajarrukilpi lähtee irti kun ensin irroittaa jarrylevyn, pyörän navan, käppärikamat ja olka-akselin. Kilpihän on käytännössä kiinni taka-akselin ja olka-akselin välissä olka-akselin pultein. Leikkelyt ei paljoa auta tässä hommassa.
Juu no ei sit mitää...
Vectra A 2.0i -90 EX
BMW 320i -84 (perää odotellessa)
Audi a4 1.8T -96