vectraan 89 1.6 -> 91 1.8 kone

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
pode_
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 34
Liittynyt: 31 Tammi 2006, 20:45
Paikkakunta: jyväskylä

vectraan 89 1.6 -> 91 1.8 kone

Viesti Kirjoittaja pode_ »

elikkäs, mites on että käykö tommosen 89vm 1.6 kaasari vectran laatikko(5v), vauhtipyörä ja kytkin heittämällä 91vm vectran 1.8ykspisteruisku koneeseen? ja mitä muuta kivaa joutuu tekemään tommosen koneenvaihdon yhteydessä?

P.S. ei sit tarvii vittuilla et vaiha suoraan punakantinen sinne jne. tuo 1.6 kone on loppuun ajettu öljykirnu lahoamispisteessä! ja saisin TAJUTTOMAN halvalla ton 1.8koneen! vähän vaan tarviis tietoa että mitä kaikkee hauskaa joutuu ostamaan, (1.8 koneeseen ei siis tule vauhtipyörää, laatikkoa eikä kytkintä mukaan!) niin ja en tiedä koneitten tyyppi numeroita/koodeja, en ole perehtyny opelikseihin, kaverin autoa vaihteeksi rassataan!
-Astra G 2.0 sport -00 viina-auto
-Justy -89 kulkine
-Kia Cee´d -13 1,4crdi käyttis
Avatar
Kingis_
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2387
Liittynyt: 12 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Outokumpu

Viesti Kirjoittaja Kingis_ »

Taitaapi mennä laatikko ja etutolpat uusiksi ainakin. Multa saat tajuttoman halvalla 1.6 kaasari koneen :D
pode_
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 34
Liittynyt: 31 Tammi 2006, 20:45
Paikkakunta: jyväskylä

Viesti Kirjoittaja pode_ »

Kingis_ kirjoitti:Taitaapi mennä laatikko ja etutolpat uusiksi ainakin. Multa saat tajuttoman halvalla 1.6 kaasari koneen :D
niin mutta jos siitä ei kerrotakkaan kenellekkään että se kone on vaihdettu :wink: ja kyllähän tolla 1.8 koneella tulis edes vähän lisää potkua! täytyy sit varmaan vaihtaa se laatikkokin jos ei kerran käy tuo 1.6:sen laatikko siihen! ja jos jollain on vielä vinkkejä ni saa kertoa!! -(z)-
-Astra G 2.0 sport -00 viina-auto
-Justy -89 kulkine
-Kia Cee´d -13 1,4crdi käyttis
ToniJ
'Senator'
'Senator'
Viestit: 364
Liittynyt: 16 Tammi 2006, 07:00
Paikkakunta: Hyvinkää

Viesti Kirjoittaja ToniJ »

joudut vaihtaa ainakin tolpat ku o vetarin peikä liian pieni,tottakai sit vetarit myös.tankin ku jos kaasari on alun niin siin ei ole loiskelevyjä,punppu hässäkän ku tankin sisäl 1.8 koneella olevissa.
muistaakseni koneen korvat ku 1.6 on "pikku lohko" ja 1.8 "iso lohko".
koneen sähköt jos laitat 4 pisteruutan.
leimalle sit:takajarrut,etu kallistuksen vakaajan (koko jutun tankoineen)ku isommat tarvii.
muistaakseni kaikki jouset ja tarvii olla paperit et on 1.8 eikä 1.6
jos muistan jotain lisää viel ni ilmoilen.
ps.ne oli mulle ainakin tosi tarkkoja...5 kertaa kävin leimalla.. -(z)-
onnea rojektille!
muuten kannattaa soittaa eka opelille haagaan ja pyytää et lähettää paperin mitä tarvii vaihtaa ja sit vast mietti kannattaako...se paperi käy myös konttorille vertaus paperiks.
onnea rojektille!
ToniJ
'Senator'
'Senator'
Viestit: 364
Liittynyt: 16 Tammi 2006, 07:00
Paikkakunta: Hyvinkää

Viesti Kirjoittaja ToniJ »

....halviten pääset ku ostat jonkun lintatun tai leimaamattoman koko 1.8 tai 2.0 vectran ja laitat helyt siit...eikä ole ne kalliita.säästät ison kasan rahaa ku ei sit tarvii ostaa kaikkii erikseen.eikä tarvii metsästellä.. :)
kannattaa unohtaa se pelkkä halvan koneen osto....
-TTT-
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 181
Liittynyt: 20 Tammi 2006, 18:48
Paikkakunta: Timola

Viesti Kirjoittaja -TTT- »

Jos meinaat vielä rakennella niin multa löytyy 2.0 vectran osaa mm:etutolpat ilman jarruja, etu kallistuksen vakaaja, bensatankki, taka-akseli jarruineen yms! pistä yv;t jos kiinnostaa!! :wink:
Vastaa Viestiin